左が従来品。右が新型。
一見、どこが新型?って思うでしょう。
でも、全然違うんです。
何が?
この木製トレーはとっても人気があるんです。
なぜ、これほど人気があるかって言うと、こんな感じのトレ―って、見かけることがないからだと思います。もしかしたら、どこかにこんな感じのトレーが売っているかもしれませんが、これまで数々のクラフトフェアに出展していても、このようなトレーは誰も作っていません。もちろん市販品でも見たことがありません。juconらしさの出たオリジナルトレーだと思います。
でも唯一、欠点?と言えるかもしれないことがあったんです。
それは・・・
ちょっと重い。
「重い」ってことは、たま~に言われます。
で、JAXAと、あ~でもない、こ~でもないと研究を重ねたつもりで、改良に成功しました!
従来品は・・・
721g。
確かにちょっと重い気もします。
で、新型は!
なんと563g。その差は158g!!
従来品より22%も軽くなりました。さすがJAXAと研究を重ねたつもりです。
というわけで、このトレ―、さらに人気が出るのは確実です。
皆さん、すぐにjuconの株を買った方がいいと思います。
あっ、こんなこと書いちゃうとインサイダー取引になってしまうか・・・(笑)
http://www8.plala.or.jp/jucon
一見、どこが新型?って思うでしょう。
でも、全然違うんです。
何が?
この木製トレーはとっても人気があるんです。
なぜ、これほど人気があるかって言うと、こんな感じのトレ―って、見かけることがないからだと思います。もしかしたら、どこかにこんな感じのトレーが売っているかもしれませんが、これまで数々のクラフトフェアに出展していても、このようなトレーは誰も作っていません。もちろん市販品でも見たことがありません。juconらしさの出たオリジナルトレーだと思います。
でも唯一、欠点?と言えるかもしれないことがあったんです。
それは・・・
ちょっと重い。
「重い」ってことは、たま~に言われます。
で、JAXAと、あ~でもない、こ~でもないと研究を重ねたつもりで、改良に成功しました!
従来品は・・・
721g。
確かにちょっと重い気もします。
で、新型は!
なんと563g。その差は158g!!
従来品より22%も軽くなりました。さすがJAXAと研究を重ねたつもりです。
というわけで、このトレ―、さらに人気が出るのは確実です。
皆さん、すぐにjuconの株を買った方がいいと思います。
あっ、こんなこと書いちゃうとインサイダー取引になってしまうか・・・(笑)
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