続きです・・・車検時にHONDAの店員さんから・・・
『ラジエーターファンが回らず・・エンジンが何回か止まってしまい大変でした・・』
と連絡があった・・・ので・・・
もしかして・・・モーターが壊れたのでは?・・
右が取替え後のRC46のファンで・・・左が取替え後のRC49のファン
と思い・・まずは・・・ファンをRC49に取替えて・・・
それから・・・RC46のモーターの・・・
黒配線に(-)・・・黒青配線に(+)をつなぎ・・・・・
DC12V電源を流してみたところ・・・・・
勢い良く回りました・・・ということは・・・もしかして・・・・
『センサー不良』か・・・『配線カプラーの繋ぎ忘れ』か・・・
RC49の『メインハーネス側』の『ファンモーターリレー』の故障か・・・
考えられる原因が多数・・・
次に・・・RC49のモーターの・・・
黒配線に(-)・・・黒青配線に(+)をつなぎ・・・・・
DC12V電源を流してみたところ・・・・・
勢い良く回りました!・・・・が・・・ここで・・発見したのが・・・・
私は今まで・・・ラジエーター側に風を当てて冷やしていた・・・
(つまり・・バイクの内側から・・外に風を送っていた・・・)
と思ってたのですが・・・ラジエーター側から風を吸い込んでいたことを
発見しました・・・(外から内側に・・風を吸い込んでいた)
さて・・・ラジエーターのファンを交換したので・・・戻します・・・
そして・・・センサーを取り付けます・・・・・・・・・・・・
(水温異常センサーとラジエーターファン作動センサー)
そのセンサーに配線カプラーを接続します・・・・・・・
水温異常センサー(下側)は・・緑青配線・・・ファン用(上側)は・・・黒配線
最後に・・・この3Pカプラーを・・・・・
この・・・メインハーネスの配線に接続するのですが・・・以前の改造で・・・
2Pカプラーとなっています・・・慌てて・・・当初ついていた・・・
3Pカプラーを探すことに・・・
つづく
またもや・・・パーツ探しで・・・家を散らかしたのは・・・・
いうまでもありません・・・・・口癖のように・・嫁さんからは『片付けないと捨てる』
という脅しが・・・・・・
ガレージがあれば・・・・・
ということで・・・今日は、ここまで・・・
『ラジエーターファンが回らず・・エンジンが何回か止まってしまい大変でした・・』
と連絡があった・・・ので・・・
もしかして・・・モーターが壊れたのでは?・・
右が取替え後のRC46のファンで・・・左が取替え後のRC49のファン
と思い・・まずは・・・ファンをRC49に取替えて・・・
それから・・・RC46のモーターの・・・
黒配線に(-)・・・黒青配線に(+)をつなぎ・・・・・
DC12V電源を流してみたところ・・・・・
勢い良く回りました・・・ということは・・・もしかして・・・・
『センサー不良』か・・・『配線カプラーの繋ぎ忘れ』か・・・
RC49の『メインハーネス側』の『ファンモーターリレー』の故障か・・・
考えられる原因が多数・・・
次に・・・RC49のモーターの・・・
黒配線に(-)・・・黒青配線に(+)をつなぎ・・・・・
DC12V電源を流してみたところ・・・・・
勢い良く回りました!・・・・が・・・ここで・・発見したのが・・・・
私は今まで・・・ラジエーター側に風を当てて冷やしていた・・・
(つまり・・バイクの内側から・・外に風を送っていた・・・)
と思ってたのですが・・・ラジエーター側から風を吸い込んでいたことを
発見しました・・・(外から内側に・・風を吸い込んでいた)
さて・・・ラジエーターのファンを交換したので・・・戻します・・・
そして・・・センサーを取り付けます・・・・・・・・・・・・
(水温異常センサーとラジエーターファン作動センサー)
そのセンサーに配線カプラーを接続します・・・・・・・
水温異常センサー(下側)は・・緑青配線・・・ファン用(上側)は・・・黒配線
最後に・・・この3Pカプラーを・・・・・
この・・・メインハーネスの配線に接続するのですが・・・以前の改造で・・・
2Pカプラーとなっています・・・慌てて・・・当初ついていた・・・
3Pカプラーを探すことに・・・
つづく
またもや・・・パーツ探しで・・・家を散らかしたのは・・・・
いうまでもありません・・・・・口癖のように・・嫁さんからは『片付けないと捨てる』
という脅しが・・・・・・
ガレージがあれば・・・・・
ということで・・・今日は、ここまで・・・