鉄道模型工作記録帳

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トラムウェイDD13をどうにかする4

2010-12-03 03:21:00 | 北海道の私鉄!

今日、天変地異がいろいろありました。


朝6時44分。
札幌南部直下型地震があり、自宅から15キロほどの札幌ドーム東方が震源地でした。
あーびっくりした。

ゴゴゴ・・・ドカン!と来て終わった感じです。


びっくりですよ。


自分の家からものすごく近いんですもの。


しかも夜に帰宅したら




家の周辺が封鎖されていたという。

ガス臭が漂って区画封鎖されておりました。
(;´Д`)
しばらく外で待ちぼうけ。

何と言う日だろう。

あ。
ちなみに

これ、定鉄唯一の残存遺跡である石切山駅の室内です。
ここは昔駅務室でした。


この壁が昔の切符売り場窓口の壁です。

公民館に改造されて40年経過しています。


さて、開始です。


まず、この見えているグリルが左右逆だという指摘を受け
グリルのフィン数が多いものと少ないものが作り分けられていたのです。
ちなみに少ないのが左であり、
釧路開発鉄道移籍時にここが改造されて吸気口になっております。


剥がして


再半田。


これでよし。


こちらもOK


タヴァサの電車用手すりを用いて


片方のボンネットにハッチ用引き手にします。


ちょっと難関の屋根ハッチです。


切り出して往きます。
ばらばらにします。


曲げ癖をつけて


こうなります。
簡単そうで


ものすごい厄介なことになり


3時間も掛けて取り付け。

結構シビアでした・・・。面倒でした・・・。
それはまだ半田技術が無いからだと悟ります。


ここまでで既に午前3時。
もう寝なければ。

夕張炭鉱鉄道車両掛様
これは早晩・・・に成ると思います。

ひさしさん
自由に楽しめますよね。



  ↑
まだ先の話になってきましたね。