網戸の張替え

網戸は年末の大掃除の時とかに
窓枠から外して水洗いしたりするのだけど
数が数だけに洗っているうちに
お互いをぶつけたりして
穴をあけてしまうことがある。

小さい穴だと
補修テープでごまかしてきたのだけど
補修テープが劣化して剝がれてしまったり
網戸のフチが切れてパカパカになってしまったり
さすがに張り替えないとダメな状態になってきた。

ケチケチな私としては
やれるもんなら自分で何とかしたい。
YouTubeで勉強して
D2で資材を購入して
さぁ、はじめよっか！
と、気合を入れた先週は急な雷雨・・・

本日、いよいよ作業に入れた。
30度を超す炎天下の中だけどね・・・　死ぬﾜ

↓ 現状把握①。ガガンボも通れるほどの穴。



↓ 現状把握②。フチが切れちゃってる。



↓ 購入品①。24メッシュのグレーにしてみた。
　もっと細かい目もあったけど
　そんなに細かくて風通るのかな？



↓ 購入品②。D2に売っていた張替工具キット。
　ゴムを押し込むローラー　　　　←　無いと始まらない
　余分な網戸を切断するカッター　←　切れが良いのは最初だけ
　施工の際に網を抑えるクリップ　←　なくても何とかなる
　まぁ、単品でローラー買うより安かったんだけどね。



このほかに、抑えゴムももちろん購入。

はじめてみると
簡単は簡単なんだけど
張り具合を調整する力加減が
ビミョウーに難しい。

力を入れないと弛むし
力を入れすぎると目が裂けそうになるし
まぁ、素人さんがやることなので。

はい、施工中の画像は
そんな気遣い作業のため
一切ありません！

暑くて早く終わらせたかったし・・・　ﾏｼﾞﾃﾞｼﾇ

で、完成品はこちら　↓



張り具合はプロには負けるけど
それでも十分な仕上がり。

このあと、もう1枚施工したのだけど
カッターの切れ味が悪くなり
刃は変えられないタイプだったので
フチの仕上がりがイマイチになった。

遠くから見れば分かるまい・・・

20220604 泉ヶ岳ヒルクライム

記録によれば
21年9月以来の泉ヶ岳。
どんだけご無沙汰ですか・・・

先週、今年初ライドで復活したばかりで
泉ヶ岳をヒョイヒョイ登れるワケがないので
タイムなんかはおいといて
完走が目標。

天気が良いので自転車日和である。
風がバカみたいにふいてるけど・・・

案の定、やまぼうしを過ぎた辺りからは
どこで引き返そうか
心が居れた状態。

天気に救われて
どうにかトンネルまで辿り着く。
車に張り合うスピードはないので
歩道に逃げる。

以前、工事をしていたが
歩道までキレイになり
なにより、明るくなった。
これはありがたい。

トンネルを抜けてから
当然、ラストスパートを掛けられるワケもなく
タラタラとゴール。

38分47秒。
まぁ、完走できると思ってなかったので
これでも十分である。



今日は時間がたっぷりあるので
スプリングバレーまで行ってみよう。
久々ライドのワリには欲張りである。

たまに車が通るが
鳥とカエルの鳴き声と
自転車の音だけの山の中。
気持ち良すぎる。





さて、まだ時間はあるので
南川ダムを目指してみる。

先日あるサイトで見つけた新ルートを辿ることにする。
宮床のパトカーの置物のあるＴ字路から山に入り
笹倉山を目指す。

「山」？！　といっても軽い峠道だろ？
と思っていたのは大きな間違い・・・

シッカリとしたヒルクライムだった。
しかも長いし・・・
車はほとんど来ないが
パトカーが来たときはビックリした。　ﾅｾﾞ?

ダムの産直販売所で
おこわおにぎりを購入してお昼ご飯。
野菜だけかと思っていたが
こういうのも売ってたのね。
美味し。

ここからはほとんど強い追い風だったので
途中で息絶えることなく帰宅。

結果、計画以上の長距離ライドとなり
　75km
　4時間半（休憩も長いけど）
　1,132m UP
よくもまぁ、無事に帰れたもんだ・・・




<<泉ヶ岳アタックの記録>>

It never gets easier, you just go faster.

『楽になることはけっしてない。ただ速く走れるようになるだけだ』

第89回　2022年6月 4日　38分47秒

第88回　2021年9月20日　35分06秒
第87回　2021年7月31日　40分48秒
第86回　2021年5月24日　35分04秒

第85回　2020年10月25日　38分15秒
第84回　2020年9月21日　32分29秒
第83回　2020年8月29日　熱さによりDNF
第82回　2020年8月12日　39分00秒
第81回　2020年6月21日　34分01秒
第80回　2020年6月 7日　33分35秒

第79回　2017年7月22日　29分24秒
第78回　2017年7月16日　34分27秒(落車)
第77回　2017年7月15日　28分33秒
第76回　2017年7月 9日　28分23秒、29分35秒
第75回　2017年7月 2日　29分15秒
第74回　2017年7月 1日　28分55秒、30分59秒
第73回　2017年6月25日　29分11秒
第72回　2017年6月24日　28分15秒、30分08秒
第71回　2017年6月18日　30分05秒、30分35秒
第70回　2017年6月17日　29分21秒、31分23秒
第69回　2017年6月11日　32分04秒、35分35秒
第68回　2017年6月10日　29分07秒、31分11秒
第67回　2017年5月20日　29分45秒
第xx回　2017年5月 6日　雨天ＤＮＦ
第66回　2017年5月 5日　31分12秒
第65回　2017年4月23日　32分20秒
第64回　2017年4月15日　36分00秒

第63回　2016年9月17日　28分13秒、29分33秒
第62回　2016年9月10日　29分45秒
第61回　2016年9月 4日　28分02秒
第60回　2016年9月 3日　28分05秒
第59回　2016年8月15日　28分05秒
第58回　2016年8月14日　27分27秒
第57回　2016年8月 7日　27分48秒
第56回　2016年8月 6日　28分49秒、30分19秒
第55回　2016年7月30日　29分08秒
第54回　2016年7月23日　28分07秒
第53回　2016年7月18日　28分43秒、31分02秒
第52回　2016年7月16日　28分50秒
第51回　2016年7月10日　29分30秒
第50回　2016年7月 2日　28分08秒、28分58秒
第49回　2016年6月19日　29分20秒
第48回　2016年6月18日　28分58秒
第47回　2016年6月 5日　30分05秒
第46回　2016年6月 4日　28分42秒、30分12秒
第45回　2016年5月29日　28分58秒、30分28秒
第44回　2016年5月14日　29分55秒
第43回　2016年5月 8日　32分15秒
第42回　2016年5月 5日　30分22秒
第41回　2016年4月24日　30分42秒
第40回　2016年4月10日　31分22秒

第39回　2015年9月 5日　29分39秒
第38回　2015年8月16日　27分55秒
第37回　2015年8月 8日　30分57秒
第36回　2015年8月 2日　29分10秒
第35回　2015年7月20日　29分47秒
第34回　2015年7月12日　29分20秒
第33回　2015年7月11日　28分40秒、31分20秒
第32回　2015年7月 5日　29分25秒、33分30秒
第31回　2015年7月 4日　28分55秒
第30回　2015年5月 1日　31分40秒

第29回　2014年9月13日　29分51秒
第28回　2014年8月24日　30分15秒
第27回　2014年7月13日　29分06秒、30分50秒
第26回　2014年6月21日　29分40秒
第25回　2014年5月31日　30分40秒、37分20秒
第24回　2014年5月24日　30分40秒

第23回　2012年7月29日　31分40秒
第22回　2012年6月23日　32分20秒

第21回　2011年8月20日　31分36秒
第20回　2011年8月15日　26分46秒
第19回　2011年8月14日　29分45秒
第18回　2011年7月16日　26分41秒
第17回　2011年7月15日　31分20秒
第16回　2011年7月14日　28分50秒
第15回　2011年7月 7日　27分01秒　
第14回　2011年7月 3日　27分07秒、30分43秒
第13回　2011年6月 5日　28分05秒
第12回　2011年6月 4日　26分56秒

第11回　2010年8月29日　28分45秒
第10回　2010年7月23日　27分38秒
第9回　 2010年7月22日　27分20秒
第8回　 2010年7月18日　27分38秒
第7回　 2010年7月17日　27分21秒
第6回　 2010年7月10日　27分40秒、27分41秒
第5回　 2010年7月04日　27分46秒
第4回　 2010年6月27日　26分55秒、30分14秒
第3回　 2010年6月12日　27分22秒
第2回　 2010年5月29日　27分49秒
第1回　 2010年5月23日　27分17秒