konnyo @konnyo_twit
朝の出勤時、まだ薄暗いのでライトオンしたら、
昨夜は点いていた空調系のランプが点かなくなっていた。
ちょっとブルーな出社時間・・・
帰宅時間、やっぱり点かない。
ためしにドンドンと叩いてみたら、
「なんですか？」
てな感じで点きやがった！
おまえは一昔前のテレビか？！
昨夜は点いていた空調系のランプが点かなくなっていた。
ちょっとブルーな出社時間・・・
帰宅時間、やっぱり点かない。
ためしにドンドンと叩いてみたら、
「なんですか？」
てな感じで点きやがった！
おまえは一昔前のテレビか？！
11月に発売になったアクセラ。
MPVが危機的状況になったこともあり
次の乗り物を考えねば、という時に現れた新型アクセラ。
何が良いって、６速マニュアルの設定がある。
お財布の都合もあるので、ディーゼルはムリとしても
お手頃価格(と言ってもそれなり)の「１５Ｓ」なら・・・
初めは、更にお手頃な「１５Ｃ」でも良いかな、とも考えたが
選べる装備やボディカラーを考えるとネ。
時間があったので、本日いつものディーラーへ試乗にＧＯ！
結構な数のお客さんが、ほとんどアクセラ絡みというのも凄い。
展示車は「２０Ｓスポーツ」、
試乗車は「ハイブリッド－Ｓ」と「２０Ｓスポーツ」。
この辺では６速ＭＴの試乗車は無いらしい。
ハイブリッドにあまり興味が無かったので、「２０Ｓスポーツ」で外回りへ。
色々とチャラチャラしたコックピットだが、
最近の車はこういう物だろか？
スイッチが多く、表示類も多い。
スマホを持たない私にとっては不要な装備もチラホラ。
デジタルスピードメータはあまり好きではないが
希望の２０Ｓだとスピードメーターはアナログ式で
タコメーターはデジタルらしい。
大きな画像が無いのでイメージしにくいが、そのうちＷＥＢに晒されるでしょう。
エンジンスタートで立ち上がるアクティブドライビングディスプレイも
２０Ｓでは付いてこない。
これは無くても良いな。
清掃の時に壊しそうだ・・・
肝心の走りだが、まんまと渋滞ばかりでサッパリつまらない。
アイドリングストップの感じはよく分かったが。
ＣＸ－５の時は再始動の衝撃があまり気にならなかったと思うが、
アクセラはチョット振動が大きい気がする。
それでも再始動のスピードはストレスない。
少しだけ踏み込める所があったが
やはりこういうタイプの車は楽しいね。
スーッと加速、というよりはグーンっと加速って感じ。
ほんのちょっとの試乗だったが、やっぱり楽しいね。
６速ＭＴの試乗車に是非トライしてみたいものだが
何とかならないかな？
試乗後、店長さんもスタッフさんも忙しそうで、
明らかにヒヤカシの私は放置プレイ。
また今度ねぇ～ ということで購入に関するお話は抜きで撤収。
しばらくは妄想で楽しめそうだ。
あ、ＭＰＶは今日も元気です！
MPVが危機的状況になったこともあり
次の乗り物を考えねば、という時に現れた新型アクセラ。
何が良いって、６速マニュアルの設定がある。
お財布の都合もあるので、ディーゼルはムリとしても
お手頃価格(と言ってもそれなり)の「１５Ｓ」なら・・・
初めは、更にお手頃な「１５Ｃ」でも良いかな、とも考えたが
選べる装備やボディカラーを考えるとネ。
時間があったので、本日いつものディーラーへ試乗にＧＯ！
結構な数のお客さんが、ほとんどアクセラ絡みというのも凄い。
展示車は「２０Ｓスポーツ」、
試乗車は「ハイブリッド－Ｓ」と「２０Ｓスポーツ」。
この辺では６速ＭＴの試乗車は無いらしい。
ハイブリッドにあまり興味が無かったので、「２０Ｓスポーツ」で外回りへ。
色々とチャラチャラしたコックピットだが、
最近の車はこういう物だろか？
スイッチが多く、表示類も多い。
スマホを持たない私にとっては不要な装備もチラホラ。
デジタルスピードメータはあまり好きではないが
希望の２０Ｓだとスピードメーターはアナログ式で
タコメーターはデジタルらしい。
大きな画像が無いのでイメージしにくいが、そのうちＷＥＢに晒されるでしょう。
エンジンスタートで立ち上がるアクティブドライビングディスプレイも
２０Ｓでは付いてこない。
これは無くても良いな。
清掃の時に壊しそうだ・・・
肝心の走りだが、まんまと渋滞ばかりでサッパリつまらない。
アイドリングストップの感じはよく分かったが。
ＣＸ－５の時は再始動の衝撃があまり気にならなかったと思うが、
アクセラはチョット振動が大きい気がする。
それでも再始動のスピードはストレスない。
少しだけ踏み込める所があったが
やはりこういうタイプの車は楽しいね。
スーッと加速、というよりはグーンっと加速って感じ。
ほんのちょっとの試乗だったが、やっぱり楽しいね。
６速ＭＴの試乗車に是非トライしてみたいものだが
何とかならないかな？
試乗後、店長さんもスタッフさんも忙しそうで、
明らかにヒヤカシの私は放置プレイ。
また今度ねぇ～ ということで購入に関するお話は抜きで撤収。
しばらくは妄想で楽しめそうだ。
あ、ＭＰＶは今日も元気です！
１１月１週、ＭＰＶが後退の時にエンジン回転数が異常に低くなる現象発生。
奥様運転時、遂にエンストする。
コリャイカン、ということで
１１月１１日、ディーラーに持ち込み見てもらうと
フレッシュ・エア・ダクトにヒビがあるとのことで、
エンジンが過呼吸状態(?)になるらしい。
奇跡的に在庫品があるとのことで即交換。
でメデタシとなるところが・・・
「ストップランプが切れてます」
まぁ、そのくらいあるよね。
自分で交換しても良いが
ディーラーに行ったのは奥さまなので、即交換。
でで終わりかなと思ったら・・・
「冷却水が空っぽです」
オイオイ、それはマズイだろ？！
漏れている個所を捜索してもらったが手掛かりなし。
サブタンクまで規定量にしてもらって「様子見」．．．
結局、この日の出費は￥１１，３０８円也。 イタスギル
翌日、「様子見」というならば、長距離通勤で様子を見てみようということに。
会社に着いてエンジンルームを開けてみてビックリ！
サブタンクの蓋が無い！
(退勤時に捜索したら、ボンネットとボディの間に挟まっていた)
サブタンクが空っぽ！
じぇじぇじぇ！ ということで、空いた日にお迎えに来てもらって入院。
ちなみに、サブタンク空っぽでも水温計が異常上昇することはなかったので
エンジン回りには冷却水が残っていたんだろか？
入院・検査の結果、やっぱり漏れ箇所は見つからず、
様子を見てくれ、とのこと。
サブタンクの蓋の閉め忘れで漏れた訳ではないだろ？
で三度、別の故障が！
クーリングファンコントロールユニットの故障で
エンジンが回っている間はクーリングファン(ラジエータを冷やすファン)が
ずーーーーっと回りっぱなしらしい。
急いで直す必要もないらしいが、
回らなくて良いものが回っているのも気持ちが悪い。
奇跡的に在庫があるということでコチラも交換。
この入院で ￥８，７０７円也。 イタスギルゾ
で、本日までチョコチョコとエンジンルームを覗いているのだが
冷却水の水位変動が全くなし。
どうなってるんだ？
動かなくなるよりは良いんだけど・・・
さて、今回のドタバタ劇、思わぬ副産物が。
以前、暖房の効きが悪い、
特に足もとに出した時の風量が文字通りサムイというトラブルを
ディーラーに見てもらったが、
原因不明で見捨てられていた。
今回、アチコチをいじられているうちに
調子が良くなって帰ってきた。
っていうか、設定温度のワリに熱風が出てくるんですけど？！
まだまだこのＭＰＶには頑張って欲しいんだけどなぁ。
新型アクセラ-６速マニュアル にもチョット心が動かされたりしてるけどね。 テヘペロ☆(・ω<)
奥様運転時、遂にエンストする。
コリャイカン、ということで
１１月１１日、ディーラーに持ち込み見てもらうと
フレッシュ・エア・ダクトにヒビがあるとのことで、
エンジンが過呼吸状態(?)になるらしい。
奇跡的に在庫品があるとのことで即交換。
でメデタシとなるところが・・・
「ストップランプが切れてます」
まぁ、そのくらいあるよね。
自分で交換しても良いが
ディーラーに行ったのは奥さまなので、即交換。
でで終わりかなと思ったら・・・
「冷却水が空っぽです」
オイオイ、それはマズイだろ？！
漏れている個所を捜索してもらったが手掛かりなし。
サブタンクまで規定量にしてもらって「様子見」．．．
結局、この日の出費は￥１１，３０８円也。 イタスギル
翌日、「様子見」というならば、長距離通勤で様子を見てみようということに。
会社に着いてエンジンルームを開けてみてビックリ！
サブタンクの蓋が無い！
(退勤時に捜索したら、ボンネットとボディの間に挟まっていた)
サブタンクが空っぽ！
じぇじぇじぇ！ ということで、空いた日にお迎えに来てもらって入院。
ちなみに、サブタンク空っぽでも水温計が異常上昇することはなかったので
エンジン回りには冷却水が残っていたんだろか？
入院・検査の結果、やっぱり漏れ箇所は見つからず、
様子を見てくれ、とのこと。
サブタンクの蓋の閉め忘れで漏れた訳ではないだろ？
で三度、別の故障が！
クーリングファンコントロールユニットの故障で
エンジンが回っている間はクーリングファン(ラジエータを冷やすファン)が
ずーーーーっと回りっぱなしらしい。
急いで直す必要もないらしいが、
回らなくて良いものが回っているのも気持ちが悪い。
奇跡的に在庫があるということでコチラも交換。
この入院で ￥８，７０７円也。 イタスギルゾ
で、本日までチョコチョコとエンジンルームを覗いているのだが
冷却水の水位変動が全くなし。
どうなってるんだ？
動かなくなるよりは良いんだけど・・・
さて、今回のドタバタ劇、思わぬ副産物が。
以前、暖房の効きが悪い、
特に足もとに出した時の風量が文字通りサムイというトラブルを
ディーラーに見てもらったが、
原因不明で見捨てられていた。
今回、アチコチをいじられているうちに
調子が良くなって帰ってきた。
っていうか、設定温度のワリに熱風が出てくるんですけど？！
まだまだこのＭＰＶには頑張って欲しいんだけどなぁ。
新型アクセラ-６速マニュアル にもチョット心が動かされたりしてるけどね。 テヘペロ☆(・ω<)
もう11月も終わりということで
シッカリと防寒しないと。
ほぼ真冬仕様で出動。
色々と準備しているうちに肝心のドリンクを忘れた・・・
ま、夏と違って無くても死ぬまい。
いつもの温度計は「－２℃」。
数字ほど寒さを感じないのは着ぐるみ状態だから？
肌の出ている顔面だけはピリピリする。
大崎に入るチョット手前の田んぼ道。
風が強くなってきたことに焦る。
３週間振りということで結構ギリギリなのに
風まで吹かれてはひとたまりもない。
と、いうことでショートカットコースへ避難。
避難と言っても西向きの道はモロに向かい風・・・
久々に付けた心拍計が 平地なのに高い値。
南向きにコースが変わると登り坂もそれほど辛くない。
「ならば」と、大亀山にアタック。
ダンシングだか、立ち漕ぎだか とにかくもがいてみた。
心拍計が「やめた方が良いよ」と、ピーピー鳴る。
シッカリと防寒しないと。
ほぼ真冬仕様で出動。
色々と準備しているうちに肝心のドリンクを忘れた・・・
ま、夏と違って無くても死ぬまい。
いつもの温度計は「－２℃」。
数字ほど寒さを感じないのは着ぐるみ状態だから？
肌の出ている顔面だけはピリピリする。
大崎に入るチョット手前の田んぼ道。
風が強くなってきたことに焦る。
３週間振りということで結構ギリギリなのに
風まで吹かれてはひとたまりもない。
と、いうことでショートカットコースへ避難。
避難と言っても西向きの道はモロに向かい風・・・
久々に付けた心拍計が 平地なのに高い値。
南向きにコースが変わると登り坂もそれほど辛くない。
「ならば」と、大亀山にアタック。
ダンシングだか、立ち漕ぎだか とにかくもがいてみた。
心拍計が「やめた方が良いよ」と、ピーピー鳴る。
お、なるほど、みたいなエンディング。面白かったですね。>「崖っぷちの男」BD/DVD/オンデマンド 2013年1月23日リリース 公式サイトはこちら： disney-studio.jp/movies/gakeppu…
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