イタリア料理 ラ・マレーア（新橋・汐留）

お天気がよいので、新橋、汐留あたりを散策しました。

まずはランチ
イタリア料理を食べたくて、三井ガーデンホテル・イタリア街へ

新橋駅からJRA・ウィンズの前を通って三井ガーデンホテルへ到着
１階にあるラ・マレーアで昼食です。

おいしい！！

トマトソースやホワイトソースを使った料理が数種類ずつありますが、どれもおいしい。
シンプルなトマトソースのパスタは、特においしく感じました。

料理の品数は、それほど多くはありませんが、これで十分です。

デザートも、種類は多くありませんが、どれもおいしい。

（すべて、「おいしい」という言葉で表現しましたが、ほんとうに「おいしい」のです。）


このお店は、お薦めです。
一人1,260円と、料金もお手頃なのではないでしょうか。



お食事の後は、散策です。



汐留にある共同通信社のビル・汐留メディアタワーへ

ここに世界各地から情報が集まり、また世界各地に情報が発信されるのですね。
１階、２階、３階では、写真展などが行われています。

このビルの２４階から３４階まではホテルです。
知らなかった、ここにもホテルがあるのですね。
東京、いたるところにホテルができています。
これだけのホテルに収容するだけのお客さんがいるのでしょうか。
供給が需要を上回っているのでは？？？

やはり東京はメガシティーだなぁ。

上野・下谷神社大祭

今日も雨・・・

でも、お出かけです。

都内をいろいろと歩き回りましたが、上野・下谷神社大祭が行われていました。




アメ横の商店街を御輿が通ります。








下町の風情が感じられて良いですね。


私は御輿を担いだことがありませんが、調子を合わせて担ぐのも楽しそうです。
う～ん、楽しそう。
思わず、調子に合わせて足踏みしてしまいました

港の見える丘公園（横浜）

雨の中、港の見える丘公園へ行って来ました。

JR桜木町駅から港の見える丘公園まで、横浜市営・観光スポット周遊バス「あかいくつ」で出かけます。


このバスは、途中、赤れんが倉庫、日本大通、中華街、山下公園、元町など、観光スポットを巡るもので、料金は、乗車１回１００円です。１日乗車券３００円もあります。


港の見え丘公園から、横浜ベイブリッジなど横浜の海が見渡せるのですが、あいにくの雨でくっきりとは見えません。残念。


バラ園へ










雨に濡れたバラの花がきれいでした。

バラ園からイギリス館へ



イギリス館の郵便受けです。



（郵便受けの写真は撮影したのですが、建物の写真を撮影し忘れてしまいました・・・。館内は撮影できないようです。）


今日は残念ながら雨で、見学を早々と切り上げました。

公園にいた猫です。




壁際でジッと動かず固まっていました。なんだか、いじけ猫って感じです。
きっと寒くて動けないのでしょう。

スーパーアグリ Ｆ１から撤退

スーパーアグリ資金難などでＦ１撤退へ(日刊スポーツ) - goo ニュース

残念です・・・

Ｆ１チームの運営には、年間１００億円近くの資金が必要らしい。。。

佐藤琢磨はどうなるのだろう

スイフト エンジンオイル交換

走行距離、20,000km弱
スイフトを購入したディーラーでエンジンオイル交換をしました。

スイフトを購入して、すぐに広島へ転居したので、このお店とのお付き合いはほとんどありませんでした。

エンジンオイルは、生涯、高級オイル（？）を無料交換していただけるというお店だったのですが、スイフトを購入してすぐに広島へ赴任してしまったので、一度もお世話になったことはなし。
今日、初めて、エンジンオイル交換をお願いすることになります。
オイル・エレメントは昨年の４月から交換していなかったので、これも交換をお願いしました。
ところが、このお店ではエレメント交換の工具がない？らしいのです。
え！？（絶句）
エンジンオイルは無料交換なのだけれど、エレメントを交換する際は、近くのカー用品店で交換するようお願いしているそうです。


点検（２４ヶ月点検のつもり）もお願いしました。

約３０分ほどで、終了。
早いなぁ。

ベルトの張りは正常、タイヤも異常な減りなし、など簡単に報告をいただきました。

しかし、あとで点検簿を見てみると、点検結果の記載なし。
ありゃりゃ・・・。

２４ヶ月点検を行えるお店ではなかったのでしょう。

このようなディーラーもあるのですね。

九十九里浜へ、ところが大渋滞・・・、ガソリン税はどこへ行った？？

今日は、長男の運転するスイフトで九十九里浜へ行ってきました。
九十九里浜、と言っても、老人ホーム訪問が目的ですから、海へは行っていません。

京葉道路、湾岸高速、どちらも大渋滞です。
仕方なく、船橋で京葉道路を降り、１６号線を越え、千葉ニュータウンを通り、成田経由で東金へ。

こんなに遠回りしたことはありません。

みんな、このような環境の中で、よく車を利用する気持ちになるなぁ。
と言いつつ、私も今日は車で出かけたのでした。



東京近郊は、道路のキャパシティー以上に交通量が増加してしまっています。

交通量の増加に道路の整備が追いついていない？？？
とも言える。

いわゆるガソリン税の問題のなかで、地方で道路が不足していると言われているけれど、今までの地方生活の経験からは、地方でなく都市部の方が不足が顕著だと思う。

地方の道路不足は、仕事の場の不足を言い換えたもの

地方の方が自動車の保有率は高いと思われるが、絶対的な保有台数は都市部の方が多いだろう。
その都市部で生活する住民が納めたガソリン税が、地方に流れているんじゃないの？

地方には、必要以上に立派な道路がたくさんありますよ。
地方の活性化のためのインフラ整備という理由付けでしょうが、ガソリン税も血税の一つであり、必要性をよく吟味して道路建設をして欲しい。

goo地図はおもしろい

goo地図で、昭和２２年、昭和３８年時の東京中心部の航空写真がアップされています。

これはスゴイ！！

昭和２２年当時、東京駅の丸の内側はビルが建っているけれど、八重洲側は大きなビルは見あたらず、住宅地だった様子。
山手線の内側でも、ほとんどの地域が住宅地だったようです。

ところが昭和３８年頃は、新宿にも大きなビルディングが建ち並び、東京オリンピックのための競技場建設現場などが見られます。

いろいろな発見がありそうな予感。
これは楽しめそうだ。

おすすめです。