世界最大の輸送機 アントノフ124 北九州空港へ飛来

世界最大の輸送機アントノフ124が北九州空港に来ていました。

報道によると、自動車の製造ラインの機械60トンをアメリカに輸送するために飛来したのだそうです。

東京からスターフライヤーで北九州空港に帰り着いたときに見かけました。

写真は機内から撮影したもので、小さく見えますが、かなり大きな機体です。

その機体の前部が上に折れ、後部も下に降りてスロープ状になっていました。



最大積載量は110トンだそうです。
北九州空港の滑走路2500mなので、燃料は少な目に搭載し、途中、セントレア中部国際空港で補給し、アメリカに向かうのだそうです。

飛び立つところを見たかったなぁ

英彦山登山

英彦山は、高校生の頃、雨のため途中で撤退した山です。
私にとって宿題の山

いよいよ
金曜日の夜の天気予報では土曜日は晴れ
よし、宿題片付けよう！

老体にムチ打って行ってきました。


登山口に選んだのは銅鳥居
ここから、参道を登ります。

7時10分


英彦山は羽黒山、熊野大峰山とともに日本三大修験山のひとつで、
参道の両脇には、山伏が住んでいた坊舎の跡が続きます。

修験道の山で、山中に史跡が点在しています。

奉幣殿


そして中津宮


8時50分、やっと御本社(上宮)


標高1,199mの山頂です。

傾斜のきつい参道をひたすら登るので、上宮に着いたときはヘトヘト
1時間40分の登りでした。

快晴
景色良好

南に阿蘇、久住連山が見えます。


下山は、鬼杉、玉屋神社を廻ります。

下山途中に見える上宮



傾斜がきつく、数ヵ所の鎖場を通ります。

脚力と視力が落ちていて、昔のように駆けるような下山はできません。
筋力の低下が著しく、膝が痛い

鬼杉10時20分


玉屋神社11時10分 昼食


両足の膝痛に耐えながらヨチヨチと下山します。

奉幣殿からの長い石段を一歩一歩降りて行きます。

12:50銅鳥居に到着

史跡が点在する山で、春の新緑、花。秋の紅葉と見処満載です。

アップダウンがきついので、私は膝を痛めました。

膝の痛みに耐えながらなんとか下山
この膝の痛みは、平年23年に登った妙高山以来でした。
情けないなぁ
筋力不足です。

実家の紫陽花

若松区高塔山の紫陽花

梅雨といえば紫陽花

若松区の高塔山では、来週の土日18、19日にあじさい祭が開催されます。

祭の期間はこみ合うことが予想されるので、一週間早く行ってきました。



(たいへん広い公園なのですが、写真はこんなものしか撮ってません。)

7分咲きくらいでしょうか
いろんな色の紫陽花が咲いていて、とてもきれいでした。


高塔山からの景色です



写真中央に洞海湾と
洞海湾にかかる若戸大橋が見えます。

湾の手前が若松区
向こう側が戸畑区です。

昔、若戸大橋は歩いて渡ることができましたが、今は歩くことができません。

歩行者は、バスに乗るか、若戸大橋の下を走る渡船を使います。

今度、渡船に乗ってみたいなぁ

小倉の中華そば 藤王

小雨が降る肌寒い小倉の街


お買い物のためデパートの井筒屋へ

そして、お昼御飯はラーメン
小倉では、ラーメンと言えば白濁した豚骨
スープが一般的なのですが、魚町に、醤油ベースの中華そばを看板メニューとするラーメン屋さん藤王があります。

無性に中華そばが食べたくなり、藤王へ



旨味が強い醤油味
美味しくいただきました。

塩味、担々麺などもあるようです。
次は担々麺をいただいてみよう。