細かい仕事

年度末、比較的ヒマでした。



まず思い出したデュトロのオルタの補修ハーネス。



電話を入れたら数日前から警告灯が点灯してたんだよ、と
立ち寄って頂きました。
申し訳ねぇ・・・



車検を任せていたプレサージュ。
次の日に受検というのに夕方になってフォグランプが点かないと
騒ぎ始める。
いつもの事かと放置したいのですがお客さんに迷惑かけるわけにはいかないので
手を出す。
なぜかわかりませんが、フォグランプリレーが取り外されていたので
点灯せず。



新しいリレーを取り付けても異常は見られないので様子見です。
ほんの10分程度の点検、診断で見つけたわけですが
基本をないがしろにしてきた結果なので情けない限りですな。





最中にあわせてライトクリーニング。



シボレーエクスプレス
やりたくねーとずっと避けてた作業ですが
いい加減やらないと覚悟を決めてサスカットです。



なにもかもが重い！
ダウンサスを探していたのですが、このてのアメ車は全然わからないので
お客さんがとりあえずカットしてみようかってんで1巻カット。













ついでにボールジョイントなんかも交換。
良い感じに下がりました。



GRS184　クラウン
他社で車検後にエアコンメンテということでお預かり。
写真撮り忘れてしまったのですが、ガスの減りはほとんど無しでした。



パッドの減りを指摘されていたのでついでに交換しちゃおうと了解をとり
いざ脱着したらキャリパーがまったくスライドしない。



バラしたらサビによる固着。







綺麗に清掃して後ろは完了。



清掃給脂しないんだ・・・と思うところもありますが
受けた作業は自分なりに精一杯対応します。





フロントはすんなりいくかなと思ったけど
ピンを留めてるβピンが開いてる。
おっかねえ・・・
もちろん修正してはめる。

一般のお客さんにはこういうことは中々バレないワケで
同業から見られると、すぐにわかっちゃう。
ブレーキだけは真面目にやりましょ