日産に合併されたプリンス自動車には、
グロリアとスカイラインの乗用車がありました。
第２回日本グランプリで活躍したスカイラインは、
１５００と２０００ＧＴがありました。
２０００ＧＴは、エンジンがＧ７なのですが、
プリンス時代からニッサンへ変わった事により
２０００ＧＴの型番は、時期により
下記のようです。
Ｓ５４-１型 １９６４年東京オリンピックの年
第２回日本ＧＰに出場するために
ホモロゲーション用に１００台を生産し販売
Ｓ５４Ｂ-２型 １９６５年２月
フロントディスクブレーキ装備
ウエーバー製のキャブを３連装
１２５ＰＳを出力した。
Ｓ５４Ａ－２型 １９６５年９月
１０５ＰＳシングルキャブ仕様
これがＧＴ－Ａ（青バッジ）となり、
Ｓ５４Ｂ-２は、ＧＴ－Ｂ（赤バッジ）と呼ばれた。
１９６６年８月日産に合併され、
車名はニッサン プリンス スカイラインとなった。
Ｓ５４Ａ－３型 Ｓ５４Ｂ－３型 １９６６年１９月
マイナーチェンジがなされ、フロントグリル形状が
変更となった。
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