１９６４年東京オリンピックのプログラム OLYMPIC GAME 五輪

ロンドンオリンピックの熱気がやっと冷めて来ました。
今回は、約５０年前に日本の東京で行われた
東京オリンピックのプログラムをアップします。
その当時、私は中学校のブラスバンドに在籍しており、
東京オリンピックの行進曲、ファンファーレを練習しました。
高度成長真っ盛りで、近所に名神高速道路は出来るし、
新幹線は開通するし、目まぐるしく時代が変わってくと
実感しました。
２０２０年に東京へ招致して下さい。

TOKYO OLMPIC 1964
The Olympic Programme


私のコレクションの一部は、下記栃木県矢板市にある
自動車整備工場に寄贈して、展示してあります。
テーマは三丁目の夕日で、撮影に使われた物が沢山展示されています。
ブリキ玩具、シガレットケース、映画パンフレット等
見るのは自由なので、一度尋ねてみて下さい。
有限会社ウッドベル


アプリケーションテクノロジー株式会社

ブリキ玩具米澤冨山のＵＮＩＴＥＤ航空ＤＣ－７Ｃ

貴重なヨネザワ玩具のUnitecd Air Lines DC-7C Mainlinerです。
ユナイテッド航空は2010年10月1日、コンチネンタル航空との合併が法的に成立し、
全米最大の航空会社となっています。

ダグラス DC-7(Douglas DC-7)は アメリカ合衆国のダグラス・エアクラフト社が
開発した大型レシプロ旅客機。１９５３年に運用が開始されています。
直ぐにジェット機の時代となり、DC-8の生産が1959年に始まったことから、
わずか5年間で生産が中止され、計338機が製造されるに留まった。

このモデルは、丁度東京オリンピックの頃の製品で、
とても貴重なブリキのオモチャです。

私のコレクションの一部は、下記栃木県矢板市にある
自動車整備工場に寄贈して、展示してあります。
テーマは三丁目の夕日で、撮影に使われた物が沢山展示されています。
ブリキ玩具、シガレットケース、映画パンフレット等
見るのは自由なので、一度尋ねてみて下さい。
有限会社ウッドベル



アプリケーションテクノロジー株式会社

野村トーイ製（Ｔ．Ｎ）幻に終わった日本航空のコンコルド ＳＳＴ

東京～ホノルルをマッハ２．０で結ぼうと日本航空（ＪＡＬ）が
３機発注予定した幻の超音速旅客機です。
このオモチャは、ほとんどプラスティックですが、
結構迫力があります。

箱には
日本航空 ＪＡＰＡＮ ＡＩＲ ＬＩＮＥＳ
ＳＳＴ ＢＡＣ／ＳＵＤ ＣＯＮＣＯＲＤＥ
Ｆｒｉｃｔｉｏｎ Ｐｏｗｅｒｅｄ Ｗｉｔｈ Ｊｅｔ Ｓｏｕｎｄ
世界最初の超音速旅客機
のむらのおもちゃ Ｔ．Ｎ 野村トーイ
と書かれ

機体には
コンコルド ConCord ケンリック
尾翼 NB560F JA81321
と書かれています。

ケンリックは、
60sバットマン対空タンク/BATMAN TANK/
を米澤玩具とかブリキ玩具製造会社と
どんな物を作ったら良いか企画した会社のようです。

今度再上場するＪＡＬですがこの頃は、国策企業だったので
何でも出来た訳ですが、長い滑走距離を必要とするコンコルド
もために滑走路を作る事は出来なかったようでした。

Japan Air Lines Concorde tin toy
nomura

コンコルド（Concorde）は、イギリスとフランスが共同開発した超音速旅客機（SST： supersonic transport）


ブリキのTWA（トランスワールド航空）のコンコルドＳＳＴ

ダイア社製パンナム・ボーイングＢ２７０７・ＳＳＴ PANAM



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アサヒ玩具でブリキベンツに乗ったのロボットレーサー ３００ＳＲＬ

アサヒ玩具には、この形をしたベンツＳＲＬに乗った
パトロールカー、ムーンレーサーとか
結構あります。

京都書院アートコレクション５０
ブリキのおもちゃ博物館 高山豊治「編」２
The TinToy Muswum
からの抜粋です

1950s ROBOT GET ON THE MERCEDES BENZ 300SLR
ASAHI 105x210x85



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トヨペット・クラウンの前身と思われる トヨタ ＲＨスーパー

１９５３年の戦後に唯一活躍したトヨタＲＨスーパーです。
フロントグリルが当時アメ車でブイブイ言っていたＢＵＩＣＫに
似ています。
このシガレットケースには、
1953年 愛知トヨタ自動車　新築落成記念
と書かれていました。

多分、トヨペットクラウンになるまには
小型車ＳＦ型
ＲＨスーパー
トヨペットスーパーと呼ばれる
ＲＨＫ、ＲＨＮ
があり、
クラウンＲＳと続いていきました。

同年代に存在していたトヨタＳＦＮ 全体像
同年代に存在していたトヨタＳＦＮ ライター部

トヨペット クラウンＲＳのデラックス版 ＲＳＤ

トヨペット クラウンＲＳ３０



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スコティッシュフォールド・シルバーの裕ちゃんの暑さ対策

冷房を切っている夜のあいだの
スコティッシュホールドの裕ちゃんの暑さ対策です。
朝、歯を磨こうにも洗面所で裕ちゃんが寝ており、
近づくとやっと気が付き席を譲ってくれると思いきや、
今日は居座ったままです。
諦めて、台所で歯を磨きだしたら、足元でスリスリです。

性格
今まで一緒に生活して来た感じでは、
非常に温和で人懐っこいようです。
初めての人にも「グルグル」
啼いて擦り寄って、
「この子欲しい」と言われました。
遊んでいる時以外は、甘えて来て大変です。



我が家に来て２ヶ月の裕ちゃん

なくなったチャコちゃん

Ｃｏｏ＆ＲＩＫＵ


アプリケーションテクノロジー株式会社

プリンス スカイライン１５００ＤＸのシガレットケース（タバコ入れ）

女子サッカーは、決勝で敗れ、男子は準決勝で敗れ、
急激にオリンピック熱が下がって来ました。
また本来のグッツ紹介に戻ります。

プリンスの看板、日本のＧＴの元祖スカイラインＧＴ（Ｓ５４）の
ベースとなった１５００デラックス（Ｓ５０）です。
このノーズを切り、グロリアのエンジンを載せたのは有名な話です。
今となっては貴重なプリンス時代のたばこ入れです。
縦型グリルの前期型。箱絵と同じカタログを見た記憶があります。
スカイラインの生みの親であり、GT-Rの開発者でもある超有名人、
櫻井眞一郎氏も「本当に自分で誠心誠意開発に没頭できた
最初の車はＳ５０型」だというほど、プリンス自動車の歴史、
いやスカイラインの歴史上、非常に重要な名車といえるでしょうと
記事に載っていました。

２代目スカイライン１５００デラックス発売（Ｓ５０型）
全長・４１００ｍｍ
全幅・１４９５ｍｍ、
全高・１４３５ｍｍ。
エンジンは直列４気筒ＯＨＶ・Ｇ１型（１４８４ｃｃ）搭載
最高出力７０ｐｓ/4800rpm
最大トルク１１．５ｋｇ－ｍ/３６００ｒｐｍ



自己鑑定価格：２０，０００円



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