珍しく自動車以外の物を載せます。
１０Ｋｇ近くある蒸気機関車のプレートで、穴が開いてないので記念の物かと思われます。レプリカでしょうか。
材質は、砲金製か。
歴史
製 造 ： 1940年3月12日 小倉工場 No.31
新製配備： 1940年3月18日 大里
移 動 ： 1940年10月10日 鳥栖
移 動 ： 1944年12月28日 広島第一
移 動 ： 1948年10月1日 旭川
御召し列車牽引： 1954年8月12日 北海道国体（旭川－遠軽）
移 動 ： 1969年10月3日 遠軽
廃 車 ： 1976年1月17日 追分
Ｄ５１４８４号機の動輪保存場所
北海道 紋別郡遠軽町 西町１ 遠軽公園
福島県 郡山市 菱田町1-19 ＪＲ東日本郡山工場
千葉県 浦安市 入船1-1-1 atre新浦安（新浦安駅近くの高架下）
自己鑑定価格：１０，０００円
１０Ｋｇ近くある蒸気機関車のプレートで、穴が開いてないので記念の物かと思われます。レプリカでしょうか。
材質は、砲金製か。
歴史
製 造 ： 1940年3月12日 小倉工場 No.31
新製配備： 1940年3月18日 大里
移 動 ： 1940年10月10日 鳥栖
移 動 ： 1944年12月28日 広島第一
移 動 ： 1948年10月1日 旭川
御召し列車牽引： 1954年8月12日 北海道国体（旭川－遠軽）
移 動 ： 1969年10月3日 遠軽
廃 車 ： 1976年1月17日 追分
Ｄ５１４８４号機の動輪保存場所
北海道 紋別郡遠軽町 西町１ 遠軽公園
福島県 郡山市 菱田町1-19 ＪＲ東日本郡山工場
千葉県 浦安市 入船1-1-1 atre新浦安（新浦安駅近くの高架下）
自己鑑定価格：１０，０００円
