１９６６年にプリンス自動車工業は日産自動車に吸収合併がなされ、
スカイライン１５００が、
合併後「日産スカイライン」として１９６８年に発表されました。
Ｃ１０型スカイラインは「ハコスカ」という名前で現在でも親しまれています。
宣伝は「ダイナミックファミリーセダン」、「愛のスカイライン」でした。
そして初代２０００ＧＴＲは、１９６９年の登場でした。
１９７０年年に4ドア（PGC10）から２ドアハードトップ化（KPGC10）して
より２０００ＧＴＲの印象を良くしました。
箱スカ（ハコスカ）ＧＴ-Ｒは専用カタログが無さそうです。
今回纏めて譲って頂いたので、この頃のカタログをここに載せました。
カタログには、Ｒ－３８０も載せられ、暗に２０００ＧＴ－Ｒのエンジンは
Ｒ３８０のエンジンをデチューンしたと見せています。
その後、闘わざる２代目ＧＴ－Ｒ(KPGC110)が１９７３年に出現し、
スカイライン２０００ＧＴ－Ｒの伝説は、ここで終わりました。
NISSAN SKYLINE HARD TOP
1800 2000GT 2000GT-X 2000GT-R
アプリケーションテクノロジー株式会社
