車の形をした煙草入れ、ブリキのおもちゃ(玩具)と自動車グッツのコレクション。

シガレットケースと呼ばれる車型のタバコ入れ、ブリキの玩具、貴重、珍品の車グッツを公開

ブリキのバンダイ製クラシックキャデラック

2009年02月27日 09時53分41秒 | ブリキの車
バンダイの「世界の名車」シリーズで、100種類以上作られている物の一台。
ウィリアム・H・マーフィが、1902年にデトロイトでキャデラック自動車会社を設立しますが、直ぐに現在倒産危機にあるジェネラルモータース(GM)の傘下にはいりました。

Tin Toy
BANDAI
Cadillac
Made in Japan


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自己鑑定価格:10,000円


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頂いたメルセデスベンツと書いてあるキーホルダー

2009年02月26日 10時03分17秒 | 縦目ベンツのお話
昔、はやったタイプのベンツマークのキーホルダーを頂きました。
奥にに写っているカギが私の230(W114)の物です。
最近の車だとリモコンキーとなっており、それ自体がキーホルダーとなっています。
こういうキーホルダーは無くなるのでしょうか。
勿論、キーは40年近く前の純正品ですが、ゴム部分が長年の使用により、崩れそうです。

Mercedes Benz Key holder

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自己鑑定価格:1000円



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日本自動車ショーの記念スプーン

2009年02月20日 10時26分07秒 | 車グッツ
第5回から第12回(1963年)までの日本自動車ショーの記念スプーンです。
昭和29年4月20日(1954年)に第1回全日本自動車ショウが日比谷公園で行われました。第10回までは、全日本自動車ショウと呼ばれていましたが、第11回以降は現在の東京モーターショー(東京モータショー)と名を変え続いております。(英文では、第1回からTOKYO Motor Showとなっております)
第五回は、後楽園競輪場で1958年に行われており、その後しばらくは晴海国際見本市会場で開催されていました。
この他の記念スプーンは、持っておりませんし、あるかどうか不明です。

TOKYO Motor Show

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米澤玩具ニッサンシルビアCSP311ウルトラマンタロウ仕様

2009年02月19日 09時42分15秒 | ブリキの車
初代シルビアが1965年に登場し、1968年までの生産でした。ウルトラマンは、1973年から1974年放送で時代が合いません。しかもウルトラマンタロウに出ていた車は1967年から1972年まで発売されていたコスモスポーツ(マットビハイクル、MATビハイクル)だったと思います。
このヨネザワのシルビアと同じマジックモーターシリーズにマツダコスモスポーツもあったので混同しているかと考えられます。



Tin Toy
YONEZAWA
NISSAN SILVIA CSP311 with Ultaraman Taro
Made in Japan


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自己鑑定価格:3000円




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ブリキでバンダイ製ベンツ250SE(赤箱シリーズ)

2009年02月18日 10時31分59秒 | ブリキの車
色合いといい、なかなか風格のあるメルセデスベンツ250SEです。この万代屋製(萬代屋,万歳屋)のメルセデスベンツ250SEはイチコー製のと比べると丸みを感じます。


Tin Toy
BANDAI
Mercedes Benz 250SE
Made in Japan


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自己鑑定価格:1,8000円


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イチコー製マツダファミリアAP

2009年02月17日 09時50分43秒 | ブリキの車
イチコー製1977年(昭和52年)1月の発売となる4代目「ファミリアAP」です。アメリカではマツダGLCという名前で発売されました。
GLCはグレート・リトル・カーの略だそうです。この次の5代目ファミリアが爆発的に売れる事となります。

FAMILIA AP
Mazda 323
MATSUDA GLC
と書いてあります。

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自己鑑定価格:8,000円

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日本航空グループのJ-AIRボンバルディアCJR200の絵葉書

2009年02月16日 14時39分47秒 | その他
広島西空港~宮崎空港を往復した時に、記念絵葉書として無理やり頂いた物です。
コックピット内の写真もあります。
現在も飛んでいるので貰えそうですが、乗る?
全日空では、名古屋~新潟で乗ったかと思います。
YS-11の後継機を作ったら良かったのに、ボーイング、ロッキードとかアメリカの飛行機を買いなさいと言われ、田中角栄とか色々な内閣で作らせなかったようです。
昔、現在の西空港が広島空港だった時代に貰えた絵葉書は東洋工業(マツダ)の車が飛行機をバックに写っていました。

ボンバルディア (Bombardier Inc.)
CJR200



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超レア ブリキ製モダントーイ(増田屋)のベンツ230SL パゴタルーフ

2009年02月16日 11時28分16秒 | ブリキの車
1960年代に作ったと思われるメルセデスベンツ230SLのおもちゃです。パゴタルーフと呼ばれ凹形の屋根に特徴があります。

<<増田屋さんより ネットより>>
こちらの製品は、当社カタログ上では1967年より登場しており、
この年に生産・販売と思います。
当社では1955年より、世界初の無線操縦玩具として
「ラジコンバス」を発売しました。
当時ラジオコントロールの玩具を製造できるのは当社のみで、
当初はバスを中心の展開しておりましが、
ベンツ発売の時期からは、いろいろな種類を製作しました。
「品番3537 ラジコンベンツ」の発売当初の送信機は、
薄緑でタテ型の四角いハンディタイプで1個の押しボタンと
赤いランプ部分があります。
アンテナはその上に差すタイプで最上部は丸い輪状になっております。
車種は、ベンツの人気スポーツタイプを採用しております。
当時は輸出が盛んな頃で、おもにアメリカ向けに輸出する為
パッケージは英文となっています。
日本の当時は高級玩具となりおもに百貨店の取扱いのみの為、
日本仕様のパッケージは製作されませんでした。
海外では私共のメーカー名が当時の外国でも知名度を考慮し
TMマークに「トレードマーク・モダントーイ」の英文を入れた為、
海外のコレクター達には「モダントーイ」で知られております。
ちなみに現在もTMマークはすっきりしましたが使用しております。
 国内での売価は、東京が5000円、地方が5250円
(当時は流通が発達しておりません為、地方売価がありました。)
操縦の方法は、ワンボタンのカム切り替え方式で、
メインスイッチをONにした状態で、ボタンを1回ずつ押して行きます。
①スタート・前進 ②左旋回 ③前進 ④右旋回 
⑤前進 ⑥後進 ⑦ストップボタンを押すタイミングで方向が変化します。
今で言えば1チャンネルですが、機構が凝った造りで、
この部分でも技術的に優れている玩具です。
この製品は、1972年頃まで生産・販売されておりました。
後期の送信機は、長細いアイボリーのボディに変わり、
アンテナも収縮タイプのパイプ金属アンテナで、
赤く大きい長四角ボタンを「バチッ」と押す方式で、
内部で火花放電してコントロールするものでした。
簡単な表現としては、チャッカマンの火が出ないタイプに近いです。
この火花放電でも、中を剥き出しにしてガス台で行うと着火もできるので、
おもちゃ以外のアイデアがあれば元祖チャッカマンになれたかもしれません。
このベンツ型を使用して1969年に電池ボックスにハンドルが付いた
有線のコントローラーによる「品番3601 リモートコントロール ベンツ」
もございます。
当社のラジコン第1期時代は、他社の追従が無い1970年代中盤まで続きますが、
新時代の電子回路の時代が訪れ、
また1977年のスーパーカーブームで世界は一変します。
ブリキ製旧式ラジコンはそこで終焉となりました。
私共もプラスチック製電子回路搭載の第2期時代がスーパーカーブームと
同時に始まります。他社メーカー様もたくさん参入しブームも起こりました。
以後も当社におきましては、お子様の為のラジコンを製作しております。
現在では、海外生産の時代に入り、チップも進化して
ラジオコントロールに使用するものは、大変コンパクトになり第3期となっております。「ラジコン」は現在も当社の登録商標です。

Tin Toy
Modern Toys (Masudaya)
Mercedes benz 230SL

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ニッサン フェアレディー280Zのシガレットケース(たばこ入れ)

2009年02月13日 11時00分06秒 | シガレットケース(煙草入れ)
ニッサン フェアレディー280Zのシガレットケースです。とても綺麗で、指紋が付かないようにカバーしたままで、撮影。

Nissan Datsun
Fairlady 280Z

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トヨタ ライトエースのシガレットケースタバコ入れ

2009年02月12日 09時53分33秒 | シガレットケース(煙草入れ)
これは、また珍しい1BOXタイプのシガレットBOXです。実車同様に箱型なので小物入としても、沢山入ります。


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