7/22 イージス艦はアメリカ側のミスとでたけど
確かに海を走行するルールはこの事件が起こったときに
シンボウさんが説明してくれた。
それは事件の直後だったので、わかる範囲だったけれど。
理解できなかったことは衝突を避けたいなら
フィリピン船は止まればよかったのだ。
もし優先ルールがあって、でも事故をさけるために
とりあえず優先ではないけど、止まった場合、
これはルール違反になるのだろうか?
7/22 省間コーディネーター
富士山で事故・事件があったのに
三つの省が絡んでいるからと先に進まないのだそう。
フランスでは省の間で連絡をするためのコーディネーター部がある。
そこに働いていた知り合いにその昔に聞いた。
コーディネーターという単語を使っていた。
こういう部を置くことで、無駄を防ぎ、それぞれの省で決定した事柄を
効率よく連絡する仕事なのだと言っていた。
この件は初めて書くわけではない。
何かの時に2回くらい書いたはず。
でもことが終わると日本はこういう部署は消えてしまうのかもしれない。
森友、加計のことなどもしこいう省間コーディネーターがいたら
今のような進展はなかったかもしれない。
日本は何か問題があると、フランスに意見など聞きにきていた時代があったけど、
フランス側が同じ質問を省ごとに来るのをなんとかしてくださいと言ったことがある。
日本は独立採算というと聞こえがいいが、
省間で競争、縄張りがあるのだ。
都知事、都ではこういう業務ごとの競争はないですか?
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