足場バッチリでございます！

一昨日の夜22時からスタートしたTeacupさんのサーバーメンテ、ズルズルと伸びて結局今日の朝方までかかったみたいですね～
僕もシステム管理やってるんでサーバー系のメンテナンスの苦労は分かりますから問題無しですけどね、
毎日更新がストップしちゃったのはモヤモヤしますな～
っと言うことで、日付に自由度あるTeacupブログの機能を利用して２日分連続アップ！(笑

まずは昨日(７日)分っすな～

月曜から引き続きで気温高め、朝は寒かったんで春秋コート着て出勤したんだけど退社時に外出たらちょびっと暑かったっすわ、
流石に汗はかかなかったけどね、地下鉄内暑い暑い・・・
そんな日のご夕食はサッパリ系！

鯖君炭火焼き定食！
月曜日からのお魚週間続いております、今週は頑張ってお魚中心にするぞ！
まあ、すぐに宗歯ﾏえちゃいますけどね(笑
鯖君だってサッパリ系かと言われれば、どちらかと言うとこってり系だしね～

そうだ、鎌北ダム(乙女の湖)でもう一つ作業してましたわ！
↓これ、これ、

Impactさんのサイドスタンドエンドの取り付けっすね！
車体脇にしゃがみ込んで作業してたから、観光に来てた人からみたら異様だったろうね(笑

XSR900は適合車種に出ていませんでしたけど、MT-09用だったんでピッタリ取り付け出来そうですね～
チョビット車体を浮かしておいて滑り込ませる感じでセットしてみたっす
少し浮かしてはずらすって感じで程良い所に置きました

後は専用ワッシャ付のボルトを締めるだけなんすけどね、

どうやら脱落する事例がチラホラ出る様で取り付け説明にも「ネジロックを使いってね」って出てましたわ、
抜けなきゃ良いだけのお話しなんで中強度のロックタイト君をタップリ塗布して締め込んでおきました。
因みに締め込み用のヘックスレンチは付属、要らないからその分安くして欲しい(笑

取り付け完了！

これでサイドスタンド底面積は2.5倍くらいになってますかね？
ドロンドロンの泥濘みだと足りなさそうだけど、焼けたアスファルトや普通の泥路面の沈み込み対策としては結構有効っぽいっす。

車種によっては底面が全面設置しない場合もあるみたいですけど、XSR900クロちゃん号の場合はほぼフラットに設置してるみたいですね、
バッチグーでございます！

固定の爪として使われてる専用ワッシャは割と柔らかめのアルミ製っぽい、
へんな力がかかったらもげちゃいそうな気もしますけど、まあ大丈夫でしょう

さあ、これでどこに行っても路面を気にせずサイドスタンド駐車出来るようになりました！
心置きなく林道・農道・酷道に突入するといたしましょう！(笑