取りあえずなんとかなったかな？

昨日は鍵当番で早起きしたからね、勿論、朝は目が覚めず(;^_^A
想定内ではありましたけど、

天気予報はやっぱり曇り→雨、降り出す前に色々こなさないとね、
っと言うことで、いつもより早目にお聡恆蜑・熏ﾏませ、準備万端！
先週の続きっすね、

本日の目標は「暗くなる前に走れるように！」
雨降り出しても良い様にテント出しておきましょう

雨降りでブレーキフルード関係の作業はしたくないんだけどね、
ここやらないと走れないからね、

っということでＦブレーキメンテのお約束、

濡れ雑巾でフルード跳ね対策、
これやっとかないと精神衛生上悪し、

早速フルード投入、フルードは勿論Kawasaki純正ね、

何時もの負圧式フルード交換キット！
これなかったらフルード交換面唐ｭさくてやりたくないっす、
今回は入れ替えじゃなく全投入だから、結構時間かかったわ、

続いてリアも交換しておきましょう、

こっちは特に問題無いし、簡単ね、
思った程汚れてなかったっすな、

これで走れるようにはなったわけですが、諸々の小物も交換しておきましょう、
　○テールランプ　クリア→レッド、LED→電球
　○ウインカー　クリア→オレンジ、LED→電球

この色味は久しぶりなんで、逆に違和感(笑
ウインカーをハザードにしたらいきなり電圧落ちたっす、やっぱLEDの消費電力は少ないね～
交換する必要は無かったけど、ウインカーリレーも純正に戻したっす、

この後はハンドル回りにつけてた小物とかの取り外し作業とか、前後タイヤの空気圧調整とかもやっておいたけど～
またまた日暮れでタイムオーバー

クラッチレバーの交換とか電圧計の取り外し、ナンバープレートベースの取り外しとかまで手が回りませんでしたわ、
まあ、この状態で走れますからＯＫとしておきましょうかね、

っということで来週天気良ければ久しぶりの公道走行！
ブレーキのフルード漏れ無かったら良いな～、何せ何年も放置してあったからね、
一応は保護処置はしてあったし、今回組み付けるに当たってメタルラバーで組み付けてあるから大丈夫だとは思いますけどね、

来週楽しみだな～！
雨降ったりして、AmeOtoKo50だからね・・・