中々面白いシーズンっした～

本日も一日中シトシト・ジメジメっしたな・・・
夕べは蒸し暑い感じだったし、何だか妙に寝不足な感じだわ～
季節の変わり目はスッキリしないお天気で体調管理が難しいね、

さてさて、昨夜夕ご飯の後、お楽しみで取っておいたヤツを鑑賞！
そうそう、MotoGP最終戦ヴァレンシアGPね～

いや～面白かったね～！
ロッシ史師匠の２６→４位までの追い上げも凄かったし、最終周まで続いた１～３位の三つ巴戦、
あれって１～３位の順位が変わってたら年間チャンプも変わってたんすわな！
なんか最高峰クラスで最後まで目を離せなかったのって久々な気がする～

前戦のあのケリ(笑)が無かったらロッシ史師匠がチャンプだったかもしれないけど、ホルヘはんの後半の安定感は凄かったもんね～
対するHONDAの２人は前半戦の不調が最後まで引きずった感じだったんかな、明らかにＭ１の方がトータルバランスが良さそうだったもんね、マルケス君は強引に213Vを押さえ込んでた感じだったわ

マルケス君も思うようにならないマシンに苛立ってロッシ史師匠に噛み付いてしまったんだろうね、ロッシ史師匠が煽ったのもあるだろうけど(笑
まあ、あの執拗な絡まれ方はロッシ史師匠じゃなくても短気を起こしたかもね～
足が出るかは別として(笑
なんだかんだとロッシ史師匠を擁護したいオレガイルwwww

結果はどうあれ、今年はロッシ史師匠の一年、YAMAHAの一年と言って良い年でしたな、
60周年と言うこともあって、会社的にも力を入れてたってのもあるんでしょうけどね、
MotoGP最高峰クラス制覇、鈴鹿８耐優勝、JSB1000完勝、もうスゴイよね！

来シーズンのHONDAさんの巻き返しが超楽しみだわ～
SUZUKIさんやドカさんも更に戦闘力を上げて来るんでしょうね

←いつの間にやら１０万アクセス突破！(驚

全然気がついてなかった・・・・orz
06年から十年近くかけてやっとこっすけどね、
人気(ひとけ)無いteacupで人気(にんき)無い話題で、よくもまあ続けたもんです。我ながらビックリャ刀I(笑

偏に読んで下さる方々のおかげですね、ありがとうございます。
あっ、それと自分の趣味の変遷のおかげか！(笑
いい加減、不惑になりたいものです＜ムリ

やっぱ基本的に古いんだよね・・・

いや～お天気今ひとつでスッキリしませんな、
今日も東京は降るんだか降らないんだか分かんない様な空模様
僕は鞄に折りたたみ傘を常備してるんで全然問題無いんですけどね、朝降ってないと勝負してる人も多いよね(笑

何だか一雨ごとに冬が近づいて来てる気もしない事無い感じ・・・・
一段と走行距離が滞りますな、
こりゃ新品バッテリーを手配しておいたほうが良さそうな気がするわ～

っと言うことで、走れないと募るのが妄想大会なんすけどね(笑
先日書いたミドルクラスのお話、
MOTOさんにご指摘いただいた通り、Ninja650は非常に設計が古い・・・


現行レイアウトの元になったのはたぶん06年から
フレームは09年に現行に近い形になったけどエンジンは基本的に変わってないと思うわ、
タイ生産だし、大幅なモデルチェンジは今後も見込めなさそうな気もしないことないね・・・

満を持して発売されたＭＴシリーズの先進性とは比べるべくも無い感じっすわな～
個人的には高速移動が多いんで、大型フェアリングには期待がかかるんですけどね、

どうも昔からKawasakiさんはこのクラス「廉価版」的な扱いの場合が多いっすよね、
欧州免許制度なら入門車的な位置づけだと思うんですけどね、

Ninja650(ER-6f/n)の前身にあたるのがER-5

何だか親近感が(笑
それもそのはず、フレームはBALIUS君ベースなんすなwwww

250ccクラスの車体に↓GPZ500のエンジン

リアサスは２本だし、リアブレーキはドラム(笑)、フロントブレーキはシングルのまま・・・
どう考えても「廉価版」ですよね、
サスやフレームはそれなりに強化されてるらしいんですけどね、

まあ、確かに資金的に問題なければ上のクラスを狙いますからね～
爆発的に売れてるＭＴシリーズが異例なだけで、このクラスに力を入れるのははばかられますからな、
以前、噂されてた普通自動二輪免許での排気量上限引き上げの話が実現しない限りは盛り上がりに欠けるのは致し方無いですわな、

でもね、体力的に自信がなかったり、故障を抱えてる人にとっては優しいカテゴリだと思うんだよな～
僕みたいに椎間板ヘルニアでもバイク好きは居るしね(泣

せめてMT-07に対向できる軽量・ハイパフォーマンスマシンを各社が揃えてくれると嬉しいな～

最近のナンバー１ビックリャ刀I

天気予報バッチリ当たっちゃいましたな・・・
朝からショボショボと暫し降り続くのかな～
嫌なお天気ね～

っとお天気に愚痴ばっかりも言ってらんないっすな、お片付けお片付け！(泣
最近は窓を開けっ放しにする事も少なくなってきて砂埃も少なくなるかな？って思ってたんだけどね～
毎週毎週よくもまぁホコリが溜まりますな・・・

お聡恷ｩ体は嫌いでは無いんですけどね、週一休みだとね、
かといってホコリまみれのお部屋はイヤだもんね～

今日は完全にバイクいじりは諦めざるをえませんな・・・
次の始動時、バッテリーが恐いな・・・・


そうそう、全然関係無いお話なんですけどね、
最近、我が家の周りのマンションで何故か外壁工事が流行ってるんですよね～
だいたい同時期に建った感じなんで、補修時期が被ってるんですかね？

そんで、先日から外装工事用の足場を鳶さん達が施工してるんですけど
狭い路地に面した裏側での事なんすけね、思いも寄らない方法で足場組んでてビックリャ刀I

車１台通るのがやっとの路地ですからね、高層ビル用の外装工事足場は設置すると近隣から苦情がくるのは目に見えてる、
どうすんのかな～って思ってたんすわ～
したら、２階部分に張り出した足場を施工(壁面ボルトオン)、その上に足場組み始めたんですわ～

いや～流石に驚きましたわ！＼(ﾟoﾟ；）/ｳﾋｬｰ
色んなやり方有るもんですね、スゴイわ～

この上に十数階分の足場が乗ってますんで、下を通るのはチト恐い(笑
東京は意外と狭い路地に面した高層階ビルも多いですからね、こう言う技術が確立するんでしょうね、
改めて日本の建築系技術に脱帽しましたわ～

スゴイ勢いで使い切り～www

やっぱり今晩から月曜日にかけてはお天気下り坂な模様ですな
週休１日で日曜日に雨降りは厳しいっす・・・・
やっぱバッテリー交換しようかな～、痛い出費だわ・・・

勿論、本日もご出勤だったんすけどね、そろそろ朝の外気温よりサーバー室内の方が高い感じになって来ましたわ、
サーバー室は年中無休で20～22度くらいですからね、空調の風と乾燥状態さえ無ければ割と快適、夏場はオアシス状態っすわwww

寒さと言えば、そろそろヘルメット･シールドのくもりに悩まされる季節になて来ましたな～
NEOTEC君はPINLOCKのおかげでシールド自体はかなりくもり辛くはなってるんですけどね、
そこはほれ、メガネ属性有りの身としては、メガネの曇りとインナーバイザーの曇りには勝てない訳なんすな(;^_^A

そんでね、昨年の８月に↓を箱買いしたんですね、

東海さんのHI-LOOK

ヘルメット用としてだけではなく、サーバー室＋乾燥対策マスクだとメガネ曇るんで、ほぼ毎日の使用になりますな、

このたび、約１年２ヶ月で１０本使い切りましたよ～(笑

これから３月くらいまではインナーシールド＆メガネで使わなきゃ行けないんでね、またまた１０個パックを箱買いしたのは言うまでもない(笑
２４本パックも有るみたいなんだけどね、流石にそこまでは・・・

曇り止めとして性能が高いかは良く分からないんですけど、ムーススプレータイプで非常に使い勝手が良いんですよね～
コンパクトだから持ち運びにも邪魔にならないし、

まあ、変に高くて施行も面唐ｭさいタイプのを買うくらいだったら、これ１本持ち歩いて効果を持続させた方が何かと便利、
今後も引き続き箱買いし続けると思いますわ

ロレンソはんがこれ使ってたら、＋１勝くらいしてたかもね(笑
ってか、Ｈ●Ｃのヘルメットってそんなに曇るの？
日本製にしておけば・・・


そうそう、本日のお昼ご飯↓

シンプルにクリームパンwwww
ホント、毎週書いてて草生えますわwwww
これでも体重落ちないんだよね・・・・

綺麗っちゃ綺麗な色ね～

なんか天気予報では今度の日曜日はお天気今一な感じみたいっすな、
一応、東京は日曜日曇り月曜日から雨ってなってたけどね、
私し、AmeOtoKo49故、出かけたらアウトかも・・・・・
おとなしくしてた方が良いかな・・・

っと、カワサキモータースジャパンのサイトで2016モデルの情報が更新されてましたな～
先日からのミドルクラス調査の一環ってわけじゃないけどね、
気になったのは↓Ninja400SP-Edition

メタリックインペリアルブルー×メタリックスパークブラック


キャンディクリムゾンレッド×メタリックスパークブラック

今度は２色体制になったんだね、青も赤も割とシックな色調を選んだ様ですな、
なんだかKawasakiらしくない落ち着き(笑

まあ、昔からライムグリーン以外のお色は割と渋めを選定しているKawasakiさんですからね、こういう色調もありかと～
個人的には青が好きな色なんですけど、↑のクリムゾン系赤も悪くないね、

それにしても、四輪車もそうですけど、色々な色(変な言い方だね)があるもんだね、
新色が出るたびに色名付けてるのかな？(笑

今乗ってるアオちゃん(BALIUS2)の色も「キャンディプラズマブルー」、
実はこの色のスプレーとかあんまり無いんだよね・・・・
カワサキさんの純正タッチペイントには有るんだけど、他のタッチペンとかには無いと思いますわ、近似色はあるんだろうけどね、

傷つきやすいバイクの事ですからね、その辺のメンテグッズも合わせて販売されてくれると嬉しいっすな～
所謂「キャンディ系」の色はタッチペイントでの補修は難しいけどね(;^_^A

欧州では人気のカテゴリだもんね～

ホントに朝夕寒くなってきましたな！
夕べは寝る前に寒気を感じて毛布を一枚足しときましたよ、朝にはどこかにいっちゃってたけどね(笑
重ね布団の場合は縫いつけておかないとダメなんだよねorz

さてさて、昨日の妄想＆捕らぬ狸の皮算用の続き、
妄想膨らますときは基本的にKawasaki系しかチェックしてないんだよね・・・
我ながら不思議なKawasaki愛(爆

でも、世界的に見ればヤマハさんやホンダさんの方が知名度は上、カワサキ＆スズキは好き者集団って感じだよね＜自虐

まあ、自分も普通の感覚の持ち主で有ると自らを納得させるべく、他社のミドルクラス情報もチェックしてみたでござる(笑

最近はミドルクラスではコレ！って雰囲気あるYAMAHAさん、

MT-07
最高出力：54kW(73PS)/9,000rpm
最大トルク：68N･m(6.9kgf･m)/6,500rpm
重量：179kg

MT-09も含めて、ものすごく評判良いですよね、
３気筒の09とツインの07では乗り味は異なるんでしょうけどね、悪い評判が全然聞かないんだよな～
特筆的なのが、その軽さですわな、179kgって装備重量だよね？
この重さなら、椎間板ヘルニアも余裕っすわ、
Kawasaki愛が無ければ真っ先に飛びつくと思われまする・・・

続いてHONDAさん、NCシリーズが非常に好評ですけど僕なら↓好みでは

CB650F
最高出力：61kW(83PS)/9,500rpm
最大トルク：63N･m(6.4kgf･m)/8,000rpm
装備重量：208kg

根っからのマルチ好きではありますけど、このクラスに求めるのはやっぱり軽さかな～
世界のHONDAだけあって高性能感は非常に高いですけどね、CB400SFなんかと同じで優等生感があって今一触手が伸びない感じ・・・
もう少しゴツゴツしたデザインだったら好きかも～

最後はSUZUKIさんっすね、Vストの方がメジャーなのかな？

GSR750
最高出力：78kW(106PS)/10,000rpm
最大トルク：80N・m(8.2kgf・m)/ 9,000rpm
装備重量：213kg

どちらかというとハイスペック側に振った感じの今時ネイキッドなんすかね？
悪くは無いとは思うんですけどね～
SUZUKIさんならKawasaki愛が勝かな(笑
CBもそうですけど、４気筒はもういいかな～、メンテが大変なんだもん・・・お金かかるし・・・

こうやって見るとミドルクラスでも選り取り見取りって感じでも無いですね～
外車まで目を向ければもう少し広がるんでしょうけどね、
バイクや車に関しては舶来思考無いし、メンテの容易さから国産オンリーって気がしますわ、

Ninja650じゃ無かったらMT一択っぽい気がするわ～
車重の軽さはホント気になるよね、数値だけみりゃBALIUS2と変わらないくらいだもんね
発売まではどうなるか分からなかったみたいですけど、今からみるとこんな時代に売れてる理由が良くわかりますな、

オッチャン達にとっても初心者若者にとっても取り回ししやすさは魅力的だもんね～
しかも、そこそこスメ[ティな走りもできるってのはスゴイ事だわ、
ハイスペック中も良いけど、実際に走らせるフィールドにマッチしてるってのも重要ですわな、

ん～だんだん大型取りに行きたくなってきたぞ～！(笑
でも僕が欲しくなったバイクってドンドンとカタログ落ちしていくんだよね、気を付けねば・・・・

意外と良い感じなのね！

昨日今日と何だか朝夕・昼間の気温差がスゴイね、なんか風邪引きそうだわ・・
昼間も寒ければそれなりの装備で寝るんですけど、寝る前はソコソコ暖かくて、朝方寒くて目が覚める感じなんだよね～
腰にも悪いし、なんとかならんかね・・・・

さてさて、最近なんとなく公私ともにストレスが溜まっておりまする、
良くない事や嫌な事ってのは連鎖する様ですね、ってか、自ら引き寄せちゃうのかな？

でね、鬱屈溜まるといつものようにャ`ャ`しちゃうのが順当(笑)なんですけどね、バイクがらみではあんまり買う物も無くなってきたな～って、
アオちゃん(BALIUS2)のカスタムも一通りやっちゃった感じだしね
だもんで、ャ`っとな大会以外の事も考えたりしております。

そんで、来年はお歳も大台に乗っちゃうし、今の内に大型自動二輪も手に入れておこうかなって気にもなってるんですよね、
今のところ乗り換えは考えてませんけど、免許は持ってて損は無さそうだしね、
でも、普通自動二輪の時みたいに１～３月なんて教習所が一番混んでる時期なんかは外すと思いますけどね～

腰の状態(椎間板ヘルニア)も有るんで、あんまり重たいバイクには乗れない(起こせない)んでメリットも少ないとは思いますが・・・
リッターはムリとして、ミディアムクラスが許容範囲だと思いますね、
KawasakiだとNinja650(ER-6f･n)、6Rくらいしか無いんだね・・・
6Rは前傾姿勢的にムリだよ・・・・

Ninja650、一応スペック見てみたんですけどね～

意外と良いバイクっぽいと思ったのは僕だけだろうか？
街中でNinja400は良くみるけど、650はあんまり見ないと思うんだけど、

車重：209kg(ギリ許容範囲かな？)
最大トルク：64N･m(6.5kgf･m)/7,000r.p.m.
最大出力：52kW(70.7PS)/8,000r.p.m.
シート高：805mm

400cc並みの車格で足つきも良さそうだし乗りやすそうなバイクな気がする、
バランサー付き180度クランク、パラツインの70ps、6.5kgって街乗りでも高速でも使いやすそうな感じですよね、
ちょっと特殊なフレーム形状がチトあれですけど(笑)、良いバイクっぽいな～

でもね～
我が家は２台持ち出来るような環境じゃ無いんですよね・・・・
もし乗り換える様な事になっても、その時はアオちゃんを手放さなくてはいけなくなっちゃうんだよね、
それはチト悲しい感じになっちゃうわ・・・・

って、取らぬ狸の皮算用なんですけどね(笑
選定基準がKawasakiだけになっちゃってるし(爆

折角の中日祭日だけどね・・・

朝方は随分寒かったっすけど、日中は暖かかったっすな
絶好のツーリング日和って感じですかね～
防寒対策さえしてあれば快適に走れた事でしょう、

先日入手した防風グローブの具合も確かめて見たかったんですけどね、
勿論、ご出勤でござる・・・・orz
もう年末まで連休無いんだよね・・・

中日のお休みならお聡怩烽ｵなくて良いし、多少寒くても名栗湖あたりに行きたいんですけどね～
週一お休みだと中々氏を伸ばせませんな・・

奥多摩方面は紅葉も随分と進んでるだろうし、景色も良いんでしょうから、行きたいんですけどね、たぶん年末まではムリだろうね、
年末になったら寒いから遠出しなくなるだろうし(笑

っと言うことで本日のお昼ご飯！

もう、完全に定番化しつつあるデニッシュっすな、
サツマイモとメープルをローテしてる感じなんだけど、別にこだわってる訳じゃ無いんだよね、

会社の近所のコンビニって土日祝祭日は品揃え悪い悪い！
そりゃお仕事街はそんな感じになるのもしょうがないんですけど、全然コンビニエントしてませんわ・・・

結構違和感ありますなwww

いや～今日は寒かったね～
朝から結構な雨降りだったんで、久しぶりにトップドライ君を履いていったんだけど、正解だったすわ、
半長靴ならズボンの裾が多少湿ってても冷たい思いしなくてすみますもんね、
水たまりも気にしなくて良いしね～

今日は超雑談なお話(話

昨日、久しぶりにライコさんに行ってお買い物してきたんっすけどね、
お家に帰って来てから、何気なく手持ちのお札を眺めてたんすわ、

したらね、なんかスゴイ違和感を感じたのよ！
偽札か！


うんにゃ～(笑
夏目漱石さんの千円札がお釣りに混じって模様。

最近は偽札対策でよく絵柄を変えてたイメージですけどね、
調べてみたら、夏目さんから野口さんに変わったのは2004年からだった模様。
10年ほど前の図柄なんだけど、今見ると違和感バリバリだね、

お札の色自体も少し黄みがかってたんだね、
10年落ちのくせに結構綺麗なお札でしたわ、大事に使われてるんだな(笑

以前、二千円札がお釣りに入ってた時は「うぉ！まだ流通してるんだ！」って驚いた記憶はありますけどね、
今回は「あれっ？なんだか変だ！？」ってなりましたわ、
人間の記憶力なんて、こんな物なのかもしれませんね～

二千円札って沖縄だと普通に流通してるってホント？

どうも混み混みは苦手なんす・・・

さぁて、やっとこ週一お休みデー！
勿論、朝寝坊をタップリと満喫しましたともwwww
あとはサックリとお聡恟Iわらせないと、あっと言う間に陽が暮れる～

やっぱ毎週１回くらいはエンジンかけないとバッテリー切れの危険性は回避できない模様ですからね、
お買い物がてらプラプラと走っておかないとね！

っと言うことで、ライコランド東雲店さんでも行ってみますかねってことで、第一関門はエンジンかかるか？！(笑
先週は結構走ってますからなんとか１発始動！だけど回転数がイマイチ安定しなくてね・・・
バッテリー２年くらい替えてないから弱ってるのかな？・・・

さあ、行ってみますか！
秋の大収穫祭交通安全運動は終わってますけど、安全運転！安全運転！

案の定、湾岸道路は白い悪魔がオンパレードね～
呼び止められるとテンションだだ下がりだもんな・・・

って、ライコさんに着いたんですけどね、なんか駐車場が恐ろしく混んでたのよ・・
なんか、買い物に来たお客さんって言うよりはショートツーの集合場所or休憩所にしてるパターンが多い気がするんだけど・・・・
折角晴れてるんだから皆さんツーリングに行けば良いのに～

こりゃ少し空いてくるのを待った方が良さそうだな！って事で、駐車場を出て浦安の辺りまでウロウロ～
バッテリー充電しなきゃいけませんから、帰りにウロウロしようと思ってたんで、先にそちらを済ませておきましょうって感じね、

小一時間後に戻ったんだけど、やっぱ混んでるね・・・
それでも隙間を見つけて駐車しましたけど、用が済んだら早く場所明けて欲しいもんすな、
駐車台数多いのにレジはガラガラなんだもん・・・

っと言うことで諸々ゲットンしてまいりましたよ～
前述の防風機能付きのグローブも無事入手↓

elf ELG-5285
防風＆断熱に優れたネオプレーン製のグローブっすな、
革製のにしようかと思ったんですけど、フィット感やら動きのしなやかさを取ってみました～
真冬だとこれじゃムリでしょうね

それと久しぶりに↓を添加してみようかと～

フューエルワンさんね、
冬場は走る距離が極端に減るし、放置プレーも長期間になる可能性あるんで、キャブ詰まり防止って感じかな、
効果出てくれるとありがたいんだけどな～