MHFとかＣＲＭとか・・

お久しぶりです。
私の地域はほとんど地震などありませんでしたが団員の数人は震災に遭ったようです。
被災された方々が元気で居られるようにｺｯｿﾘ願っています。
さてＭＨＦですが今回は勝ちネコでしたが団員も忙しい方が多かったようでいつもより参加人数減です。








一位はニートｗｗｗじゃなくて自称大学生()です。
今回は震災もありましたがうちの団員のみんなは元気な様でよかった


さてＣＲＭですが先日林道ソロツーリングにいったところなんとガス欠に・・
原因は整備したときについついトリップを回してリセットしてしまっていた。
いつもは約９０キロ走行で７～８リッター入れるというのが私の給油ペースです。
今思うと燃費わるすぎわろたｗ
リッター１２～３㌔くらいか・・

ＣＲＭ２５０のガソタンは１０リッター「うちリザーブ1.6リッター」です
いつも通りルンルン気分で走行中突然エンスト
止まり方から判断してこりゃガス欠だとすぐさま判断し燃料コック捻って


ハアアアアア　リザァァァァァァァブゥゥゥゥオンッッ！



勢いよくキャブへ流れるガソリン






流れるガソリン





ガソ・・・・あれ？






えっ！？




おいどうしたｃｒｍよリザーブが起動してないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


再び燃料コックをひねって、オフ＞オン＞オフ＞オン＞を繰り返してから、











リザアアアアアアアアアアブウウウウウウウウウウウウオンッッチュ！！






('A`)






これリザーブあかんでｗｗ




タンクから何も流れてけえへんｗ

これは非常にマズイといきなり冷や汗が爆発

ガソタンキャップを外して車体を揺するとガソリンがある音はする。
たしかＣＲＭはリザーブの方じゃないほうにガソリンがたまりやすいとかいう記事をみたのでキャップしめて車体をコック側に倒してみる。
真横にしてもでないので、坂道を利用してさらに斜めになるように車体を倒す。

するとなんということでしょう？
ガソリンがキャブへ流れていくではありませんか！
早速エンジンスタートして⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

２キロくらい走行で止まる。

（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

再び同じ作業開始。

☆エンジンスタート☆

１キロくらいで止まる。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

３度目のｒｙ

ブゥンブゥン！パリンパリン！

いくぞ俺のＣＲＭよっ！

２㌔くらいでプィイイイイイイイン！プスプスプスゲヴォアァ

４度でなんとかガソスタにありつけました。
まさかリザーブがこんなにクソだとは思いもしませんでした。
リザーブはガソリンが溜まる場所がクソだけど実際には１リッターくらいは残ってました。
これを体験したから考えることになったのですが、サブガソタン１リッターくらいをつけようかと思います。
つける場所はｼｰﾄの下のリアホイールのスペースの一部につけようかと考えています。
いっその事エアクリを半分くらいで切断したらそこに２リッターくらいのスペース確保できそうなのでそこに自作でタンク作ってもいいかもしれません。
どちらにせよやることになったら近いうちに報告したいと思います。