週末天気が崩れるという負のスパイラルに入ってしまったか、元々三月は天気が不安定な時期だし仕方が無い。
朝雨が降り出す前に、バイクの清掃、有難くない塩カルの洗礼を受けているかもしれないので金属部分は
ワックスでラッピング、チェーンも錆は浮いていなかったが、清掃して給油。
センスタ状態でＥオイルの量を確認したら、丁度Ｌレベルギリギリ、もう数百キロで交換時期だが、来週末は
南房総へ今年初キャンプに行くかもしれないので、チェーン用に使っているＥオイル（スズキEcstar4)を
２００ｃｃ程入れたらＨ/Ｌレベルの中間になった。
今ＳＢＳにデポジットしているのはモチュールの３１００だからメーカーが違うが短期間だし、入っていないよりは
ましということで。
掃除を終えてからＤｕｎｌｏｐ R134テントポールのショックコード交換。R134は使い始めてほぼ７年、暫く前から
ショックコードが延びて来ているのは分かっていたが、Ｒ１３４のポールはバラけても建てられない訳でも無いので
先延ばしにしていたが、雨の中での設営で一本ずつ継なぐのも面倒なので重い腰を上げた。
ポールが細いからロゴスのショックコード２．５ｍｍφにした。人間の方も残念ながら体力、気力ともとおにピークを
過ぎ、後何年キャンプ、いやバイクに乗れるか分からないから３０ｍも要らないのだが。
私は、古いのと新しいのを荷札用の細い針金で固定し、古いのを引っ張り出しながら新しいと交換する方法を取っている。
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