先週雨のキャンプツーリングで汚れたバイクの掃除と給油。
チェーンは新車の時からずっとスズキ純正エクスタータイプ０４ 10W-40 （鉱物系）でメンテナンスしてきた、このオイルはLC1500に乗っていた時の余り。
４万キロ時のチェーンとドリブンスプロケットはこんな状態。若干カメラボディのピンク（カメラは黒か艶消しシルバーに限る）が写りこんでいるのは勘弁。
チェーン引きは７千キロ、１５千キロ、３０千キロ位と３回位、今もあまり伸びていなくてチェーン引きするかどうか微妙な所だからEオイルによる潤滑とチェーンの延びは関係無さそう、要は乗り方か、だたその割にタイヤの持ちは良く無い、同じDL乗りさんはANAKEE３で3万キロもったという例もある。
今日メンテをしている時にタイヤとブレーキパッドの摩耗状態をじっくり観察した結果、フロントタイヤはスリップサインが出ているので交換、リアは暫く持ちそうなので未だ交換しないことにした。リアタイヤを交換するタイミングでチェーン、ドライブ・ドリブンスプロケットとハブダンパーの交換を考えている。
週明けにSWが例のリコールでDLを引き取りに来るのでその時にフロントタイヤを渡して作業を依頼した。
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