１０万キロ達成しました。（３）

　さて、この4年間での出来事についてはいろいろありましたが、主に問題点はオイルに関わることでしょうか・・。走行距離の順に書いておきますので、ご覧ください。
エンジンオイルは３，５００ｋｍ～４，０００ｋｍの間ぐらいで交換してました。
2回ほど空になるくら気がつかなかったことありましたが、大事に至りませんでした。これもエラーメッセージが事前に教えてくれました。（感謝！）但し、思うにオイルの汚れ具合は異常に早いような気がします。減りも。

３５，３８０ｋｍ　12か月点検　タイベル交換その他周辺の部品も。
４０，７７１ｋｍ　冷却水漏れ　ウォーターレールより　クレーム修理
　　　　　　　　　セレオイル漏れ　セレユニット交換　クレーム修理
４２，２６２ｋｍ　右フロントスモールライト　球切れ
４８，８６７ｋｍ　フロントエアダム下部の配線垂下り　修理　
５０，９９７ｋｍ　24か月点検　パドルシフトのＵＰ側が効かなくなった交換修理
６６，０５９ｋｍ　セレオイル漏れ、セレポンプユニット交換　クレーム修理
　　　　　　　　　ミッションオイル漏れシール・カバー交換　クレーム修理
　　　　　　　　　タイベル交換一式
７５，７９３ｋｍ　12か月点検
８５，３６５ｋｍ　ヘッドライトウォッシャー不良
９１，３２６ｋｍ　運転席シートヒータースイッチ交換
　　　　　　　　　左フロントスモールライト　球切れ
９２，９８１ｋｍ　車検　3番シリンダーイグニッションコイル交換

他に消耗品交換やオイル汚れによる消耗部品交換は多々ありましたが、割愛させていただきます。こうしてみると５万キロ前後にセレ関係の不具合が多発します。それとオイルシール不良によるオイル漏れ等々。５万キロが鬼門でしょうか・・。
8月20日現在・・、セレスピード関係は全く問題ありません。
Non C'è problema!

いろいろ行きました。山中湖。



葉山オートモービル倶楽部と一緒に伊豆スカイライン。


家族旅行で箱根へ。


ＬａｎｃｉａＬｕｎｃｈの富士裾野。


大磯のムゼオアルファロメオにドタ参。

その他に房総・八ヶ岳・常陸・清水・下田などいろいろ行きました。
Ｇｒａｚｉｅ　Ｍｉｌｌｅ！！　ＡｌｆａＧＴ！