さて、このイベントも数えて９回を迎える老舗のイベントでもある。軽井沢を舞台に展開する山岳コースがほとんど・・、九十九折れの道路はやはり本来ＧＴカーであるＳｅｂｒｉｎｇでは少々つらいコースでもあるのだ。こういう場面はやはり身軽なＭａｃｃｈｉｎａには有利である。ＡｌｆａＲｏｍｅｏやＬｏｕｔｕｓをはじめとする比較的小ぶりなＭａｃｃｈｉｎａは正に水を得た魚のようだ。
ＴＺの隣に並ぶＶａｌｌｅｌｕｎｇａもまさにＤｅＴｏｍａｓｏの理想を具現化したような軽量Ｍａｃｃｈｉｎａは、アレッサンドロの郷愁を想わせる・・。Ｍａｓｅｒａｔｉのグランドツーリングカーとは、別物のコンセプトはＤｅＴｏｍａｓｏの魂が宿っているようだ。
前を走る黄色のＭｉｕｒａ・・・、細い山道はちょっとつらそうでしたが・・。途中で前方を妨げるどこでも見かけるような白い軽トラに何度も遭遇・・、こんな農村地帯は高齢者マークの軽トラは、溢れるくらいいっぱい走っている・・。何故かしみじみと日本の田舎は年寄りしか居なくなったなぁ～と、Ｓｅｂｒｉｎｇで走りながら感じたのでした。
こちらはＤｉｎｏ。終始ＤｉｎｏとＭｉｕｒａはＳｅｂｒｉｎｇと一緒に走っていました。
ローマ時代の水道のような・・碓氷峠の手前にありました。
ＴＺの隣に並ぶＶａｌｌｅｌｕｎｇａもまさにＤｅＴｏｍａｓｏの理想を具現化したような軽量Ｍａｃｃｈｉｎａは、アレッサンドロの郷愁を想わせる・・。Ｍａｓｅｒａｔｉのグランドツーリングカーとは、別物のコンセプトはＤｅＴｏｍａｓｏの魂が宿っているようだ。
前を走る黄色のＭｉｕｒａ・・・、細い山道はちょっとつらそうでしたが・・。途中で前方を妨げるどこでも見かけるような白い軽トラに何度も遭遇・・、こんな農村地帯は高齢者マークの軽トラは、溢れるくらいいっぱい走っている・・。何故かしみじみと日本の田舎は年寄りしか居なくなったなぁ～と、Ｓｅｂｒｉｎｇで走りながら感じたのでした。
こちらはＤｉｎｏ。終始ＤｉｎｏとＭｉｕｒａはＳｅｂｒｉｎｇと一緒に走っていました。
ローマ時代の水道のような・・碓氷峠の手前にありました。
好きなんですよねぇ～～
パーツに困るだろうと思って、初心に帰りましたが。
昨年aceroさんのコドラで参加させてもらいました。
秋くらいには自分のお宝で参戦したいのですが・・・
先日は、久しぶりにお会いできて、とても楽しいひと時でした。ありがとうございました。
Ｖａｌｌｅｌｕｎｇａ・・、結構私も気に入っています。今は亡きブランドですから、郷愁をそそります。
こんばんは。
このＶａｌｌｅｌｕｎｇａの他にもＭａｎｇｓｔａってのも良いですよね・・。
お宝での参戦・・・、応援してます。