14th Maserati Day(２台のBORA)

　去年の北軽井沢は小雪が混じりの寒さに耐えながらの開催であったが、今年のＭａｓｅｒａｔｉＤａｙは暖かかった・・。サプライズは突如出現したＲＯＳＳＯのＢＯＲＡだ。ＭＣＪ史上初めてのミッドシップＶ８ツインズが誕生。



ぞくぞくと集合するＭａｓｅｒａｔｉはそれぞれの時代別に整列する。左側はＢｉｔｕｒｂｏジェネレーション。右側は３２００ＧＴ以降のモデルだ。オーナー達が久しぶりの再会に歓談の輪が出来る。

足としては失格？？

　ディーラーから今日連絡があった。ＧＴのセレの不具合についてである。ご覧の写真はアクチュエーターのユニットであるが、どうやらまたしてもユニットごと交換になりそうだ。このユニットと接続されされるホース類と本体からオイル漏れが生じているようだ・・。

付け加えてエンジン本体からもオイル漏れ（カムシャフトを支持する部分から）があるようで、こちらの方は最悪ミッションとエンジンを切り離して作業しないと出来ないそうだ・・。

もちろんどちらもフィアットオートにクレーム申請・・、保障期間内であるので問題はないが、あまり気分の良いものでない・・。保障期間が切れたらもう乗りたくなくなる。いずれにしてもこのＪＴＳエンジン・・、結論からして失敗作か？？
その点マセのＶ８はＡｌｆａには悪いけど結構行けてると思う。ある程度は予備知識はあったが、ヒストリックＡｌｆａならば許容できる範囲だろうが、現代Ａｌｆａのエンジンオイル漏れは、マセオーナーの想像を超えている。ｓｅｌｅも日常の使用には耐えれないと考えます。Ｆ１マチックやカンビオコルサを日常使用する人はそんなに居ないと思いますが、１４７・１５６・１５９はもっと足代わりに使用されるオーナーが大勢居るでしょうから、余計な心配しちゃいます。

いよいよDayまで１週間

　さて、待ちに待ったMaseratiDayまで残りわずかのあと１週間。Tridenteフリークの皆様は準備に余念がないところでしょうか・・。年末年始ということもあり超殺人的スケジュールになっている方もいらっしゃるのでは？？ＲＹＵもその一人ですが・・。して、肝心の１２月８・９日の天気はどうなの？？

で、こんなのあるのご存知ですか？年間の晴れの確立です。これを見ると晴れの確立は７０％・曇りは２０％・雨は１０％となっています。このぶんですとお天気はまずまずって処でしょうか。今年は４つのイベントで雨に祟られた。春のＣａｒｏは銚子での最悪の豪雨・ＣＬＭ２００７は裾野での目まぐるしく変わる天候・夏の葉山ＢＢＱは雨のち晴れの蒸暑い猛暑・秋のＭｏｄｅｒｎＴｕｒｉｎｇは雨のち曇りのち晴れと言う具合に結構雨の確立は高い。さあ、今年最後Ｂｉｇイベントは晴れで締めくくりたいものである。

久しぶりのＡｌｆａＧＴネタ

　久しぶりのＡｌｆａＧＴネタでございます。一昨日、職場近くの交差点でいきなりＳｅｌｅＳｐｅｅｄＳｙｓｔｅｍのエラーが表示した。今回は結構エラー表示が長く１５秒～２０秒ぐらピー音が鳴り続き、今までのとはちょっと違う・・、とイヤな予感が・・。
　ＡｌｆａＧＴは毎日通勤の往復で酷使をしているので、走行距離はついに６６、０００ｋｍに達した。もう2回目のタイミングベルトの交換時期に達していて、１週間後にはドック入りの予定だったのである。しかしまたしても今日ＳｅｌｅＳｐｅｅｄのトラブル発生。エンジンを再始動後に入るはずの１速にシフトせず・・。バックギアにも入らず・・。駐車場での出来事・・。少し時間を置いて20分ぐらいで再度始動したあと1速に入れてみる・・。１速に入るホッと一安心ではあるが、例のタイミングベルト交換時期も近く、そのまま前倒しでドック入りと相成ったのである。どうもこのＡｌｆａＧＴはコンピューターが厄介ですな。