6年前に、近鉄橿原線 田原本駅で近鉄線異経路トライアングルツアーとして18400系、15200系の3色混合編成で運転された貸切列車を撮りました。
2013年11月でミニスナックカー18400系の内、最後まで残った18409F(PK09編成)が引退しました。
この日は引退記念のイベントとして、特急色復刻塗装の18409F、あおぞらⅡ塗装15203F(PN03編成)、初代あおぞら復刻塗装15204F(PN04編成)が連結された近鉄線異経路トライアングルツアーが運転されました。
経路は、京都→(京都、橿原線)→宮津(撮影会)→大和西大寺→(奈良線)→東花園(洗車体験)→大阪上本町→(大阪線)→橿原神宮前→(橿原、京都線)→京都となっていました。
1枚目は、田原本駅に向かう特急色復刻塗装モ18409の貸切です。
18409Fは、1997年にあおぞらⅡの増結用として改造され、塗装も白地にライトブルーの帯に塗装変更されていました。
しかし、引退イベントのために特急色塗装に復刻されただけでなく、貫通扉の円形の電照標識も復活していました。
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2枚目は後追いで、田原本駅を通過するク15104です。
15204Fの増備により、18409Fは引退となりました。
15204Fは、登場時からクリーム地に赤帯の懐かしい初代あおぞら復刻塗装が施されています。
2013年11月でミニスナックカー18400系の内、最後まで残った18409F(PK09編成)が引退しました。
この日は引退記念のイベントとして、特急色復刻塗装の18409F、あおぞらⅡ塗装15203F(PN03編成)、初代あおぞら復刻塗装15204F(PN04編成)が連結された近鉄線異経路トライアングルツアーが運転されました。
経路は、京都→(京都、橿原線)→宮津(撮影会)→大和西大寺→(奈良線)→東花園(洗車体験)→大阪上本町→(大阪線)→橿原神宮前→(橿原、京都線)→京都となっていました。
1枚目は、田原本駅に向かう特急色復刻塗装モ18409の貸切です。
18409Fは、1997年にあおぞらⅡの増結用として改造され、塗装も白地にライトブルーの帯に塗装変更されていました。
しかし、引退イベントのために特急色塗装に復刻されただけでなく、貫通扉の円形の電照標識も復活していました。
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2枚目は後追いで、田原本駅を通過するク15104です。
15204Fの増備により、18409Fは引退となりました。
15204Fは、登場時からクリーム地に赤帯の懐かしい初代あおぞら復刻塗装が施されています。
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