こんばんは、raziです
３月もあとわずかになりましたね。だけど寒いですね
早く春らしい陽気になってほしいと思います。
さて、今回もスロットカーネタです。
先週の土曜日（２７日）に「Zink Racing Rally Slot In Racing PARADISE Machida」へ向けた練習の為、レーシングパラダイス町田さんに行って来ました。
1/32オープンクラス用車両のシェイクダウンがまだ出来ていなかったので、さすがに当日では辛いと思い、２６日（金）宿直勤務出社時にスロットカー他、最小の道具を持って出社し、２７日は職場から直接電車と徒歩で向かいました。
職場は大手町（東京）ですが、営団地下鉄半蔵門線に東急田園都市線が乗り入れしているので電車１本で向かえました。最寄り駅は南町田になります。
開店時間の１４時に到着して早速練習をサファリラリー風コースから始めます。
最初はダスティでしたが、５０周も走行するとグリップが上がってきました。
結構な量を走行し、最終的なベストタイムはこちら。
８．０２９秒です。自己ベスト更新です。
ただし、ラリー当日は路面グリップは上がらず、タイムもかなり落ちるとは思っていますが、このタイムにはとりあえず満足しました。
ツールドコルス風コースも結構走行しました。
ベストタイムはこちら。
９．４７１秒です。こちらも自己ベスト更新です。
路面グリップがかなり上がった状態でのタイムなので、ラリー当日はこちらのコースもタイムは大幅に落ちると思います。
とりあえず、Zink工藤さんのタイムに接近出来たのは収穫です。
ただ・・・1/32Nクラス車両では、サファリラリー風コースは僅かに速くなったものの、ツールドコルス風コースではタイム更新出来ず、ちょっと気になります・・・。
驚きだったのは、ラリー前日でしたが、練習している方を私がサーキットに居た時間（２０時３０分頃）まで見かけなかったです。
残念と言うか・・・
ではここで、1/32オープンクラス車両について簡単に書きます。
ボディ：アバントスロット プジョー２０７ Ｓ２０００
シャーシ：同上（アングルワインダー、ベルトドライブ４ＷＤ）
モーター：フライレーシング
ギヤ比：９／２８（ピニオンギヤはＧ－ＳＬＯＴ製、スパーギヤはスロッティングプラス製）
Ｆタイヤ：シグマホビー製ラバー５０°
Ｆハブ：バンプロ製軽量アルミインボス
Ｒタイヤ：シグマホビー製ラバー２０°
Ｒハブ：バンプロ製軽量アルミインボス
シャーシには若干のウエイトを搭載、走行状態の重量は８１．７グラム。
こんな感じです。
今回はこれで終わります。
次回は「Zink Racing Rally Slot In Racing PARADISE Machida」当日の模様を、私中心に
書きます。
ではまた。