こんばんは、raziです
梅雨らしい湿度が高い日が続きますね。年々体が辛く感じるようになっています
さて、今回はスロットカーネタです。
今日（６月２６日）に、毎度おなじみの「オイリーボーイ」さんに行ってきました。
目的は買い物と、この日開催されるナスカー（COT)レースを観戦する為です。
買い物の前に観戦と思ったのですが、参加者が少なめで、レースに参戦する予定ではなかった（と思う）Yagiさんがオイリーボーイ店長のレンタカー？で参戦すると伺い、またZink工藤さんが車両とコントローラーをレンタルしていただけるとの事なので、急遽参戦することにしました。
このレースは、スケレ、SCX、カレラのナスカー（COT）車両を使用したレースで、メーカー間の性能差を調整しつつボックスストックに近い状態（ガタネジも禁止です
）で行われるレースです。
レース前に各レーンで練習走行しました。本格的にこの車両を走行させるのは初めてでしたが、とりあえずなんとかなりそうです。
ちなみにYagiさんはSCX,私はスケレの車両でZink工藤さんはカレラを使用しています。
それぞれのメーカーの特徴から考えると、コーナリング速度のSCX、ストレートが速いスケレ、カレラはZink工藤さんだからなんとかなる
みたいな感じでしょうか。
レース参加者は最終的に６名になりました。
まずは予選から開始です。１台づつ１分の持ち時間内での１周ベストタイムを競います。
私は４．１３０秒で４位。１位はZink工藤さんで４．０秒台後半だったかな。
Zink工藤さんはこの車両で４．０秒台は記録した事がなかったとの事で、ご本人が一番驚いていたようです。
２位～５位は４．１秒台、６位も４．２秒台前半と僅差でした。
決勝レースは１ヒート３分を１～４レーンを１回づつ走行する４ヒートの合計周回数で競います。同一周回数の時は予選上位が上位となります。
あと、このレースの特徴？は、レース中に中断をかけないことです。
スケレ標準レース等、１階スケレコースでは通常コースアウト車両を回収しづらい時はレースを中断して回収しますが、あえてこれをしないで、「運」や「アクシデント」も楽しむ？設定となっています。
決勝レース開始です。私は２レーンからスタートです。
何回かイージーなミスをして３７周？２位か３位だったと思います。
１レーンではさらにミスを連発し３２周？トホホです
３レーンでは集中してレースをまとめて（と言っても１回コースアウトしましたが）、４０周を記録しました。４０周はこの日のベスト周回数だったと思います。
４レーンではコントローラーの設定をミスしたか、若干速度が伸びず、ミスもあり３６周？でした。
結果ですが、
１位 Yagiさん
２位 razi
３位 オイリーボーイ店長
でした。
Yagiさんは各ヒートで安定した走行で確実に周回数を積み上げていったようです。
ブッチギリの勝利でしたおめでとうございます。
いろいろなハプニングがあり、周回数を大きく落とした方々がいらっしゃったのも、私が２位になれた要因だったと思います。
勝負は「時の運」とも言いますから・・・勘弁してくださいませ
では参加車両の画像をどうぞ。
今回お借りしたコントローラーはWiTECだったので、レースで使用した設定を書きます。
パワーマップ：1/32レース用D
Eで走行した方がタイムは出ますが、コントロールを繊細に行う必要があり、タイム差が僅かだったのでDを使用しました。
ブレーキ：１００％ TTSあり
今回は短時間だったのでブレーキはあまり煮詰めていません
トラクションコントロール：約７０～８０％
トラクションコントロールはあまり効かせるとタイムが出なくなります。
４レーンで約８０％にした（フリー走行では４レーンでこの設定がよかった）のですが、なぜか決勝レース中では遅かったです。モーターが熱くなっていたからでしょうか？？
最後に、参加された皆様、レンタルさせていただきましたZink工藤様、ありがとうございました。お疲れ様でした。
今回はこれで終わります。
ではまた。