フィルターレスレンジフードのお掃除

我が家のキッチンのレンジフードはリクシル製のNFVフィルターレスタイプ。
フィルターが無い分、当然フィルターの清掃はありませんが
その他のお手入れは、フツーのレンジフードと同じです。

羽根はスチームクリーナーで固まったアプラを柔らかくした後、プラスチックの
スプーン(コンビニでもらうスプーンですネ)で、あらかたこそげ落とし
お湯を張ったバケツにマジックリンワイドを入れ、一時間ほど浸けておきます。
その後、ブラシで残りのアブラを洗浄します。


羽根を入浴させている間に、本体を清掃。
洗剤はリスロン製ストロングを使っています。非常に極力な洗剤です。


羽根の納まっている窪みは、狭い上に深いので、少し手間がかかります。
手が長いワタクシで、ギリギリ上面に手が続くほどです。


当店常備品の強力洗剤リスロン製ストロングと。今回の清掃のために購入した
アイリスオーヤマ製スチームクリーナー。

スチームクリーナーは、電子レンジ庫内や、キッチンパネルやユニットバスの
ドア回りの頑固な汚れ落としに活躍してくれました。

大晦日の半日を清掃に費やしましたが、部屋をきれいにするのは気持ちいいですネ。

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事務所からワンルームにリフォーム

事務所として使われてた部屋を住居仕様のワンルームにリフォームしました。


3点式ユニットバスをバストイレ別に作り直し、クローゼットを新設、
ミニキッチンをコンパクトキッチンへ交換、クロス、クッションフロアを
張替える工事内容です。

リフォーム前の3点式ユニットバス

バストイレ別にしたリフォーム後、トイレはもちろんウォシュレット付です。

ミニキッチンでなく、コンパクトキッチンに交換しました。
コンパクトキッチンはクリナップ製コルティ。吊戸棚の下に化粧鏡付の
ボックスを取り付けています。

洗面器がないので、キッチンの流しが洗面器の代わりとなります。
ユニットパス内に、洗面器を取り付けることも出来ます。

3点式ユニットバスをバストイレ別にするのは、ワンルームマンションのリフォームに
おいては必須だと思います。(出来ればウォシュレットも)
3点式ユニットバスをバストイレ別にすることのを、
出来ないとしているリフォーム会社さんもあるようですが、ほとんどのケースで
施工出来ますので、ぜひ、ご相談いただければと思います。

今回のプランです。


専有面積22㎡の少し広めのお部屋です。
工事費は170万円、工期10日間で仕上がりました。

オーナー様、リフォーム工事をご用命いただき、まことにありがとうございました。

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今年2件目のアイランドキッチンへのリフォームでした。

アイランドキッチン、最近のキッチンリフォームのトレンドとなっています。
今回施工させていただいたのは、トクラス(旧ヤマハリビングテック)トステムキッチン
ベリー、収納はリクシルのリシェルシリーズ。
バルコニーから陽がたっぶりと入る開放的で明るいキッチンになりました。

リフォーム前は独立型のキッチン。
対面キッチンでしたが、開口が狭く少し閉塞感を感じるキッチンでした。

赤い斜線の部分の壁を取り払いました。


キッチンのリフォームに合わせ、ＬＤＫに入るドアの位置も変えました。
先日のブログでご紹介したナニック製、ウッドシャッターが、元々ＬＤＫのドア
だったところに納まっています。



木漏れ日が差し込んでくる感じで、廊下の雰囲気もグ～ンと上がりました。

お客様、このたびはリフォーム工事をご用命いただき、まことに
ありがとうございました。

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2GMエンジン整備

愛艇ドルフィン号のエンジン整備は、毎年お正月休みにしていたのですが
お正月はなるべく手を汚すような作業は避けたいもの。
しかも交換が必要な部品が出てきても、マリンショップはお休み中。

そこで、今年は年末に実施しました。
一年に一回、恒例の整備は、エンジン、クラッチオイル、オイルフィルターの交換
ジンク、燃料フィルター、ウォーターポンプ、サーモスタットの点検です。
一年間通してのエンジン稼働時間は、大目に見ても100時間位ですから
まぁ一年に一回、点検しておけばいいと考えています。

オイル交換は検油棒の差し込み口からオイルを吸い上げて行うのですが
毎回、本来2Lの容量の内0.5L位しか吸い上げられず、ポンプが吸い上げなくなったら
新しいオイルを入れてはまた吸い上げる、ということを2,3回繰り返して交換します。


ウォーターポンプの点検。インベラも抜き取ってチェックしますが異状なし。
かれこれ5年位使っています。


サーモスタットも取り外して点検、サーモスタット自体は問題なしですが
パッキンはそろそろ交換です。(点検のたび劣化していきます)
次回はサーモスタットごと交換ですね。


シリンダーブロックのジンクは2個とも、全く減っておらず、10年間交換していません。
帰港後、ひと手間かけて、エンジン内を清水で洗浄しているためだと思います。
エンジン内に海水を残したままにしますと、塩詰まりの原因になります。
清水で洗浄する習慣の無かった頃は、2年に一回は交換していましたので
効果はあるようです。
ボルトが固着しにくいと評判のヤンマーエンジンですが、外したボルト、ビス類は
次回の点検のため、ネジ山にオイルを塗りつけて再取り付けします。

エンジンの整備は、汚れますし、作業していて決して楽しい作業ではないので、
今日みたいな冬の曇りの日にしてしまうのがいいですね

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ナニック ウッドシャッター

木製の可動ルーバーで、視線を遮りつつ風を取り入れられるナニック製ウッドシャッターを元々リビングのドアだった開口部に取り付けました。
ドアは画像右側に移設しましたが、テラスサッシからの光と風を廊下に流すため
ウッドシャッターを採用しました。


リビングのドアが開いている時、玄関からリビングが覗けてしまうのを
改善するために、ドア位置を変えたのですが、そのままですと廊下が
暗くなってしまうので、元々ドアだった場所に、ウッドシャッターを
取り付けたワケです。

ルーバーの水平方向の光はしゃれた雰囲気を醸し出してします。
色の設定も多く、既存建具との色合わせも可能です。

この廊下は、夏の午後、愛犬のお昼寝場所になりそうですね。




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ドジャーがありがたい季節になりました

セーリングには厳しい頃となりましたね。
腰のあるしっかりした北風が、一定して吹くので
セーリング自体は心地よいのですが、なんといっても海上は寒い。
風上航では、スプレーもばんばん浴びますしね。
そこでありがたいのが、ドジャー。
上の画像もドジャーの中から撮影しています。暖かいとまでいきませんが
風とスプレーをブロックしてくれますし、余裕でデジカメをスプレーに
向けられます。


フレームは、ウエストマリンのビミニトップのアルミフレームを短く切り詰めて
作り、スクリーンは、5ミリ厚のアクリル板を、配管固定バンドでフレームに
固定しています。
トップとサイドスクリーンは、ドルフィン御用達?セールロフト、オオハラセイル製
です。
ドジャーの中には魚探付GPSプロッター、イケアで買ったソーラースタンドを
取り付けて、なかなか居心地の良い操縦スペースとなっております。
作ってから4年位経ちますが、幾多の台風に飛ばされることも無く
冬のセーリングをサポートしてくれています。



空気も澄んでいて、マリーナが美しく映える季節でもありますね。

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