今日２３日は
社員クルージング
全員夢邸に集合し
マイクロバスで出発です。
今日は特別優秀船員Ｔさんにも参加いただきました。
大型免許所持者でマイクロバスの運転もＯＫ
船の操船もＯＫ、係留作業もＯＫ、満点のアシスタントです。
さっそく出発からマイクロバスの運転をお願いし助手席で楽ちんです。
他に乗客は女性８名小学生１名の総勢１１名です。
相生マリーナに到着し気分良く出港です。
バウデッキに５名スターンデッキに４名そして我々二人が運転席と助手席に
メカニックの見送りを受けながらマリーナ桟橋を離れ相生湾へ
ターボも順調に立ち上がり調整も完璧のようです。
波はべたなぎ天候は
晴れです。
少し霞がかかっていましたが絶好のクルージング日和です。
ところが赤穂沖でハプニング発生
以前にも外れた舵のアームと油圧シリンダーのアームが外れたようで舵が効きません。
洋上に係留されている大阪住友セメントの専用船の側でしたがアンカーは降ろさず洋上修理です。
無事修理も終わり再び牛窓港に向けて出発しましたが今度は２３００回転からターボが吹き上がりません。
マリーナのメカニックと携帯でやり取りしながら牛窓を諦め岡山日生港に入港しメカニックの点検を受けることに
フェリーの港を避け日生漁港に入港し浮桟橋に無事係留
今日は火曜日で日生漁港は活動が休みのようです。
ラッキー
間もなくメカニックも相生から到着
点検を依頼し皆と一緒に
昼食に
ところが今日火曜日はほとんどの食堂レストランが定休日です。
やっと海鮮料理の店をゲット
生ビール一杯頂いたところで
携帯が鳴ります。
メカニックからです。
試運転したのだが原因が分かったので船に戻ってほしいとのこと
刺身を食べてもう一杯生ビールをと思った矢先です。
がっくりです。
店の
自転車を借用し桟橋へ
メカニックと二人で日生湾で試験運行
エンジンカバーを閉めているとターボが立ち上がりません。
カバーを開けて走ると立ち上がります。
人数が多く乗ると船の滑走も悪くより立ち上がりにくいようです。
気温が高く酸欠のようです。
エンジンルームへの空気取り入れ口が４か所ありますがブローアーファンが付いていないので空気が不足しているようです。
今今ファンモーターを取り付けることもできず原因解明でメカニックは帰りました。
自転車で再び店に帰り生ビールの飲み直し
結局牛窓や小豆島一周は諦め家島諸島周遊の後相生に帰ることに
皆さんにはハプニングで楽しみなクルージングが台無しに
ごめんなさい
これに懲りずにまた行きましょう。
他の二班はブローアーファンを取り付けてから再出港です。
ではでは
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