『ゆうづる』のナハネフ21。

今日は1976年5月、上野駅で撮影した写真をUPします。


地平ホーム、19、20番線に到着した『ゆうづる』です。

最後尾へ回ると・・・


切妻と丸妻のナハネフが並んでました。

19番線の『ゆうづる』が引き上げて行くと・・・

切妻のナハネフが残りました。
写真をスキャンして気が付いたのですが、このナハネフは客窓が小さいんです。
どうやらナハネフ23ではなく、座席車ナハフ21を改造したナハネフ21のようです。

何年か前の『鉄道ピクトリアル』誌で20系特集があり、その本で初めて知った
ナハネフ20とナハネフ21。
ちょっと変わった車両が好きな自分は、『こんな車両があったんだな～・・撮りたかったな～』
などと思っていましたが、知らないうちに撮っていたんですねー・・・（驚）

ただ、ちょっと注文をつけるとしたら、なんで左側の余白分を右側に振らなかったの？？
中学生のショッポー君！！

1978年11月の富士宮電留線 クハ47編 1

またまた少し間が空きましたが、1978年11月の飯田線旧国の疎開写真の続きです。

今回はクハ47の変り種をUPします。


クハ47155です。


第二次流電のサロハ66から改造された車両で、クハ化の際にロングシート化されたため
前後2扉の間にロングシートが連なるという『スーパーロングシート車』でした（笑）
同じ形態のクハ47153と共に2両のみの存在で伊那松島機関区所属でした。

再掲となりますが、1年前の同じ11月23日に豊橋駅で撮影したクハ47153も掲載しておきます。



次回は”普通”のクハ47を紹介したいと思います。

1996年、夏の狩勝峠。

1996年の夏に職場の同僚とクルマで北海道を周りました。
今回はその旅の途中で寄った狩勝峠の写真をUPします。


有名撮影地　増田山山頂から撮影した根室本線　新狩勝（信）～広内（信）間です。


こちらはDD51牽引の貨物列車です。


北海道ならではの、スケールの大きい景色の中を行きます。


狩勝峠といえば、映画『幸福の黄色いハンカチ』に好きなシーンがあります。

高倉健さんが演じる『勇さん』に『これから何処へ行くんだい？』と聞かれた
武田鉄矢さん演じる『欽ちゃん』が、『かちかり峠へ回って・・・』と答えると
『・・かりかち峠だよ』と言われるくだりが有って、何回見ても笑ってしまいます（笑）


かちかり峠・・・じゃなくて、狩勝峠へ行ったのはこの時一回だけなので、
今度は映画と同じ5月頃に行ってみたいと思っています（憧）

車両の顔 Vol.16

車両の顔の第16回です。

今回のお顔は・・・


夏の怪談・・・という訳ではないですが、片目の取れてしまっている放置車、
クハ16 428です。
よく見ると右側の立樋も取れてしまっていて雨水が滴ってますね。

このクハ16は水島臨海鉄道で気動車化される計画があったそうですが、実現する事なく
しばらく放置された後、いつの間にか解体されてしまったようです。


1978年9月、水島臨海鉄道倉敷市駅で撮影しました。

1995年、夏の終わりの城端線 Vol.2

おはようございます。

今回は1995年城端線の続きです。
城端～越中山田間のロケーションが気に入り、ここで撮影しながらいつ来るとも判らない
キハ23やキハ52を待つ事にしました。


相変わらずキハ40-2136が単行で行ったり来たり・・・


こちらも行ったり来たりのキハ28-2351。
終点の城端駅で折り返してくるので撮影効率は悪くないのですが、
なかなかお目当てが来てくれません・・・

そうこうしているうちに雲行きが怪しくなってきたので、次の一本で切り上げる事にして待ちました。

そしてやってきた下り列車は・・・

2連の後ろ側にキハ52の姿が！！

これで、折り返して来る上り列車では先頭で撮る事が出来ます♪
粘ったかいがありましたが、この時、露出はかなり厳しくなっていました（汗）


つづく。