タイヤの空気圧は普通で

GSでパオのタイヤにエア入れてます。

月1でする空気圧のチェックは重要なメンテ。

空気圧が下がればタイヤの地面の接地面積が大きくなり転がり抵抗も大きくなるわけで、燃費が悪くなる。

故に、燃費を良くするためにタイヤの空気圧をわざと高めにしてタイヤの接地面積を減らすって方法があるけど、これを夏場にやるのは危険

暑いと空気は膨張するわけで、路面温度は気温以上に熱々

夏場にそれで走ってタイヤが破裂ってトラブルもあるんで、その車に表示されてる空気圧にしとくのが無難てことですね。

まあ、少々空気圧が増したくらいで破裂するほどヤワじゃないけど、わざわざ火中の栗を拾う必要はない。

 

 

 

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