ソーラー充電対応化

ネオユーロにはCTEKのD250SEという走行充電器が載っています。

現状では走行か外部電源で充電しているんですが、D250SEはソーラー充電に対応しています。

車外にソーラーパネルを設置するのは面倒ですが、車内なら簡単…。

車の停車時に限定されますが、フロントガラス内側になら100wクラスのパネルが置けます。

実はこれ、ポタ電の充電にやってる方法なんですが、この方法でサブバッテリーも充電出来るようにしました。

ビルダーの方に相談したら、200w位までならソーラーパネル直付けで問題ないと言うことだったので、いざ実践です。

MC4型コネクター

10AWGケーブル

(セット品を購入)

裸圧着端子R型　R5.5-8

圧着端子用絶縁キャップ

上記のパーツに加え、6sq対応の圧着スリーブも用意しました。

まずは裸圧着端子をケーブルに圧着します。

MC4型コネクターは片側は取付済みだったので楽できました。

で、加工できたケーブルをD250SEに配線します。

左上の端子がソーラーパネルからの+入力端子です。

ここに赤いケーブルを設置。

右上のマイナス端子に黒いケーブルを設置。

取りあえずこの時点でソーラーパネルを繋いで動作確認しました。

お～っ!動いてます!!

ということで、配線をスッキリ処理しました。

MC4型コネクターはセンターコンソール(?)横に引き出しました。

ソーラーパネルのコネクターを繋ぎます。

ソーラーパネルはこんな感じで設置しています。

D250SE周りも配線を整えて…

ソーラー充電中です。

これでソーラー充電対応になりました。

停車時だけですが、配線変えればソーラーパネルはポタ電にも充電出来るし。

良き！です。

ところで、今日の長野市の気温は36.1℃！

静岡では40℃を記録したとか(@_@)

まだ梅雨なのに…

梅雨明けたらどうなっちゃうんだろう…