留萌本線が廃線・・

　1920年に開通した留萌ー深川50・1㌔の留萌本線が3月末日で
（一部深川－沼田は2026年に）廃止され　113年の歴史に幕を閉じた。
　
　最盛期には多くの住民と空知の石炭・留萌からは魚貝類などを運ぶ動脈だったが
人口減による乗客減・高速路の整備のほか　留萌線は雪深く除排雪などの維持費が
大きく赤字が増え廃線へとなった。廃線で更に過疎化が進行する‥と危惧されている。

　北海道は広い‥九州を2つ合わせたほど広く人口も510万人で札幌一極集中へと
進んでいる。　そのほかの鉄道も廃線への検討が進められているのも現状だ。
　富良野線（富良野ー旭川）　石北本線（旭川ー網走）宗谷線（名寄－稚内）
釧網線（網走－釧路）室蘭線（岩見沢－沼ノ端）そのほかも検討されている。

　どのJR線も廃線で苦しむのは地方の住民と経済だ。特に旭川－網走の石北本線が
廃線になれば北見などオホーツク海側で生産される「玉ねぎ」や農産物の輸送が心配だ‥
と関係者の話だ。
　乗客が少ない・貨物が少ないから赤字が増えて「廃線」する‥だけでは地方が
廃れて行くばかりだ。　自然豊かな北海道を列車で走ることは出来なくなるのです。
　　　　（写真はネットからお借りしました）