瀬野八その他

瀬野八を行く１１５系です。抑速ブレーキのおかげで生き残っていますね。　2016.3.17 

新鋭227系ですね。とても明るい前照灯で、露出が狂います。しかしこの保線区員たち、全く無神経に歩いています。白旗と警笛の合図のやりとりもありません。このあたりがJR西日本の体質なのかなと思います。たとえロープの反対側であっても、JR東日本では待避します。信じられない光景です。(怒)

広島車両所の光景です。天神川駅のホームからの撮影です。EF67が所属しています。ちなみにEF210 300番台は、吹田機関区所属です。

気になったのがこの3000番台です。生い立ちがよくわかりません。2ドアであることや窓のサッシが117系的であることなど、不思議な115系ですね。岩国駅にて

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いよいよ瀬野八へ

いよいよ、八本松駅から撮影地を目指して、瀬野方面へ歩きました。まず、変電所近くの踏切で通過する列車を眺めました。下りのコンテナ貨物です。補機はつきません。　2016.3.17

国道２号線の陸橋から撮りました。お待ちかねの上りの後押しです。

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八本松駅にて

西条駅から八本松駅まで移動しました。八本松駅で通過する上り貨物を眺めていると、頭上で複数のヘリが何回も旋回をしています。基地が近く、訓練でもしているのかなと思っていましたが、ニュースで山陽道の八本松トンネル事故のことを知りました。　　　2016.3.17　八本松駅にて

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西条駅のEF210

西条駅でのシーンです。ゼロロクEF66 36に牽かれたコンテナを後押ししてきたのはEF210 307でした。　　　2016.3.17

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西条駅のEF67

広島遠征です。とりあえず西条駅で補機の切り離しを見学。役目を果たして広島貨物ターミナルへ戻るEF67 101です。100番台はEF65からの改造です。　　2016.3.17　西条駅にて

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