ドゥカティ大好き

なーんだ、２年前からスクランブラーって言ってるんじゃん！

ただ、850？

800の間違いだと思います。

さて、1100と那須サーキット。

間違いなく合う。

特に一速が。

とは言え、ツナギがもう着れないんだよね。

太っちゃったから。

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2022年に描いたコメント。

今だと、身体は固いし動体視力（と言うか、ピントが合う迄の時間が長い）がかなり落ちてるから、１分切れるかな

もし、又那須サーキットを走るのなら、ドゥカティのスクランブラーが良いな。

850で、開け開けで走りたい。

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2013年に書いたコメント。

補足すると、R1が999より遅いという意味ではありません。

私との相性が良かった事と、ギヤ比が、999のほうが那須サーキット向きだっただけ。

いや、ギヤ比ではなく、「1速が」かな。

半分以上のコーナーは1速が合ったから。

R1だと、1速は低過ぎで2速は高め。

まあもっとも？

2速ドンピシャだったとしたら、何回か立ち上がりで飛んでたかも、、。

それくらいのパワーは出ていたのがR1。

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これは、2006年くらいかな。

買ってすぐだったので、タイヤもツーリングタイヤだったと言うのに、R1にハイグリップタイヤを履いて、かなり頑張ったラップタイム（50秒02）をアッサリと上回って（48秒76）しまったのが999。