感覚のリセット

　
WRはあまり舵角が付かない。
XJR程の直進性は無いけど、悪くは無い。
また、21インチなのに、フロントが路面をエグる様にグリっと曲がるんだよね…。

999はWRとは違い過ぎるので同じ様に感じるはずはないのだけど、良い指標にはなる。
だから今日は有意義であった。

エアクリ洗浄、プラグ＆バッテリーを交換したWRエンジンは、本当に良く吹け上がる。
絶対加速力は大した事は無いけど、回す＆開けると気持ちが良い。
手放せないねえ。

今日も９９９

昨日帰り、ちょっとハンドルが切れ込むかなー？と思ったので、Rプリ+2.0mm。
良くなった、と思うのだけど、正直、よくわからなくなって来た。（笑）
乗りにくく無いんだからOK？
いや、そんなはずは無い。(^｡^;)

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よくわからなくなった999、何か得たくてFプリ最弱から始めた。
Rは、勘だけど良い位置に有ると思ったのと、アジャスターを付けているFは信号待ち時にいじれるからね。

最弱：一番前下がりだけど曲がらない。直線番長。
現在は最弱から1.5回転強。
曲るようになったけど、まだまだだ。

少し曲がらないくらいの方が、安定感＆安心感が有るんだなー、と実感。
フロントが少し切れ込むくらいの方がスーパスメ[ツらしい、と思っていたから、この感覚は新鮮。
このまま明日も999、とも思ったけど、自分の感覚の再確認（リセット）の為、WRかな。

試行錯誤

小雨だったけど、今朝は９９９。
相変わらず、久々の早朝はノレてない。
帰り道に期待。

洗車

　
今日は午後から良い天気！
だからXJRとWRの洗車！
２台ともピカピカだぜー♪♪
めっちゃ気分が良い。
気が付いたらお腹空いていた。
午後４時にお昼。
セブンイレブンのナャ潟^ーン♪
１人分だと、コンビニは安いし美味しいんだよね～。

勘違いしてはいけない

　
Jクルーズの使用感、その後。
街中では非常に快適だけど、高速ではイマイチだった。
WR、XJR、999の３車共に、頭を後ろに持って行かれる。
たぶん乱流で不快。
また、999で前傾フォームをとると、視界が少し狭い。
嫌だ。

ジェットヘルだと言う事を再認識だね～。
通勤とか街中走行では快適。
ツーリンクでも、防風効果の高いスクリーンが付いていれば大丈夫なのかな？