SUPER GT４ MOTEGI GT300km

昨日は『 SUPER GT Rd４MOTEGI GT300km レース 』でした



本当は５月末に第３戦SUZUKAがあったんだけど、蔓延防止措置のせいで延期になり

肩書は第４戦なんだけど実質は３戦目のレースでした

ZENT号のタイヤが外れて序盤にリタイアした（号泣）ゴールデンウィークの第２戦富士から
２か月半も悶々として過ごして、や～っと迎えたレースだったのに...（この感じで察して～）



予選８番手だったZENT号は、スタート後もその順位のままで粛々と前半周回数をこなし

私的にやや引っ張った印象でルーティンのピットへ...

コース上では、後車に抜かれないけど前車も抜けない膠着状態だったから

ピット作業で前車を抜くアンダーカットで順位アップを...と思ってたのに...

逆に後ろにいたマシンにアンダーカットされて、順位を落としたZENT号...はぁ...



その後、テレビに映りもしないし、解説者もトップ争い中で気付かなかったけど

ZENT号がやっと前車を抜いて１つ順位を上げた直後に

他車のクラッシュでＦＣＹ（フルコースイエロー）が発動

（※ＦＣＹが出たらすぐにコース上のマシンは全車８０ｋｍに落とさなければいけない

解除までは前車を抜くことも、ピットに入ることも出来ない）

このタイミングが最悪で...

抜いた直後だったので、ZENT号の真後ろに抜いたマシンがまだくっついてる状態

でも、スピードは上げられないからくっついたままの状態でＦＣＹ解除まで密着走行

そして、ＦＣＹ解除後のリスタートに失敗したZENT号は、せっかく抜いた後車にまた抜かれてしまい

結局、ZENT号は全くいい所が無いまま予選順位通りの８位でレースを終えました...



もう...ZENT号は去年からずっとスッキリしないレースが続いていて

５００のＳＵＰＲＡ勢の中で、ただ１台オイシイ所が見つけられないまま今に至る感じ...

目立ったバトルも無いまま８位辺りを粛々と走り切って３ポイントを獲るよりも

抜きつ抜かれつのトップ争いをしていてリタイヤしてノーポイントの方がいい（...よくはないけど）

と思えるくらい、最近はトップ争いに絡むことも無く、優勝からも遠ざかったままで
最近はレースを見るとストレスが溜まるばかりです

ハァ...ZENT号～ 頼むから早くこのドン底から這い上がってくれ～