リバイバル記事第1弾「2005年・2006年の特急白山号復活」について

タイトルどおり、「リバイバル記事」特集第1弾として『特急白山号』復活運転についてです。

特急白山は、金沢～直江津～信越本線経由～上野を結ぶ特急でした。
489系（末尾に9がつくのは、EF63系と『協調運転』できる車両の証）

末期には1日1往復の運転になりましたが、「特急あさま」と並ぶ人気のあった列車でした。
しかし、1997年10月1日の「長野行き新幹線（当時）」の開業に伴い、廃止されました。
そして、ご存知のとおり「横川～軽井沢」間も廃止されました。（今は代行バスが走るのみです）

だが・・・・この時、結構リバイバルブームがありました。
代表的な物が「懐かしのあずさ2号」です。（2004年に1回だけ復活運転しました）
この時、乗っていればといまだに後悔しています。

①2005年に「上野～横川」間の『懐かしの特急白山号』が運転されました。
その時は、指定席を取る事ができずに高崎駅で撮り鉄をしました。

その時の写真です↓

ヲタが集まっていました。

あとの詳しい内容は、ここをクリックして下さい→http://blogs.yahoo.co.jp/y_aizawa_by_kanon/1124837.html

僕自身、その時は「写真が取れればいいや」と思っていました。

②2006年に「金沢～長野」間を『リバイバル白山』として1往復だけ復活運転しました。
　発売日当日の午前10時に駅員にお願いして、『時報打ち』で指定席が取れるように頼みましたが・・・
　10時1分になる前に完売！！・・・・orz　（すごすぎるよ！！）

　それから何とかキャンセル待ちで往復分が取れましたが・・・

当日に直江津駅で「白山号」を待っていました。そしてやって来ました（動画）↓

長野駅到着後に撮影しました↓

やっぱりヲタが集まっていました。

あとの詳しい内容は、ここをクリックして下さい→http://blogs.yahoo.co.jp/y_aizawa_by_kanon/1191739.html

以上、簡単に説明しました。

なお、JR西日本が485系車両の置き換えを発表しました。この2～3年の内に新型車両に置き換えられてしまう事が決定しました。489系もそう遠くないうちに廃止されるのでしょうか？

その前にもう一度、「特急白山」を！！

それでは・・・・・

Written　by　相沢 祐一（管理人）