2012年4月『青春１８きっぷ』第4･5回目の旅・8日その１「朝早く起きて豊橋駅へ向かいます」

前回まで、4月7日の移動経過でした。豊橋駅でその日は終了、翌日を迎えます。

翌日の朝、起きた時間は5時でした。飯田線の始発が6時頃なので十分に間に合います。
ホテルのチェックアウトを終え、豊橋駅へ向かう途中でした。

何か線路を見つけました↓


路面電車の軌道のようです。

路面電車を撮影しました↓


後ろも撮影。

なお、軌道はここが始点です↓


『豊橋鉄道』の路面電車のようです。（『富山地鉄』と同じか）

豊橋駅です↓


朝日がまぶしいです。

そのまま進みます↓


朝早いので、人はまばらです。

電光掲示板を見ます↓


6時始発の天竜峡行きに乗ります。（逆に乗り遅れると、次の天竜峡行きは8時台・・・orz）

豊橋駅の改札は、JRと名鉄と共有しています↓


名鉄の切符売り場があります。今回もスルーします。（ここから名鉄に乗ってみたいのですが・・・）

こうして、豊橋駅からの出発に間に合いました。朝食は、コンビニでパンを購入しました。（まだ駅弁が売っていなかったので・・・orz）そして、「青春１８きっぷ」第5回目の旅が始まります。

次回「8日その２・『青春１８きっぷ』第5回目のスタート、そして『飯田線』の旅の開始です」に続きます。それでは・・・・

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2012年4月『青春１８きっぷ』第4･5回目の旅・7日その１６「終点の豊橋駅に到着、この日の移動はここで終わりです」

前回は、大垣駅から「快速豊橋行き」に乗車したところまででした。

車内の様子です↓


順調どおりに進んでいます。

時間的に人はあまりいません↓


やはり、外の風景を撮影するのはダメでした。

終点の豊橋駅に到着しました↓


ここで降ります。

隣は213系かな？↓


このホームから移動します。

改札を出ます↓


JRと名鉄の両方が入っている駅です。

これは・・・↓


飯田線の一部区間がワンマン運転との事。これで名物？の車掌の全力疾走が見れなくなるかも。

豊橋駅を出ました↓


この日は、近くのビジネスホテルに泊まって明日に備えます。

こうして、この日は終わりました。翌日の4月8日が本番となります。飯田線の始発が朝6時頃です。つまり、これに乗り遅れると次の列車まで相当時間があるので、飯田線5時間と大糸線3時間半？（それ以上）の旅が出来ません。結果的には、早起きできましたが・・・

次回「8日その１・朝早く起きて豊橋駅へ向かいます」に続きます。それでは・・・

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2012年4月『青春１８きっぷ』第4･5回目の旅・7日その１５「大垣駅に到着、ここからJR東海の車両に乗り換えます」

前回は、米原駅から大垣行きに乗ったところまででした。

車内の様子です。時間も遅いのであまり客がいなかったです↓


路線図がありました。

終点の大垣駅に到着しました↓


ここで乗り換えのため、降ります。

とりあえず、移動します↓


電光掲示板を見ます。快速豊橋行きに乗ります。どうやら予定通り、この日の最終目的地へ。

この車両は違う・・・ぼやけているし・・・orz↓


まだ117系を使っていたのか・・・すべて廃車になったのかと思いました。

再度、ホームに出ました↓


この「快速豊橋行き」に乗ります。

車内の様子です↓


313系です。

停車駅案内です。「特別快速」「新快速」「快速」などで停車駅が違います↓


米原～岐阜間は、すべての列車とも各駅停車です。

途中、停車駅が違いますが・・・↓


豊橋～浜松間は、各駅停車です。

そして発車しました↓


外の写真は撮れません・・・orz

こうして、「快速豊橋行き」に乗りました。このまま終点の豊橋駅に到着すれば、この日の目的は終わりです。すでに、到着時刻を確認して豊橋駅近くのビジネスホテルに予約済みです。

次回「7日その１６・終点の豊橋駅に到着、この日の移動はここで終わりです」に続きます。それでは・・・

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2012年4月『青春１８きっぷ』第4･5回目の旅・7日その１４「米原駅の一部が変わったかな？大垣行きに乗りますが、これって231系？」

前回は、米原駅に到着したところまででした。

とりあえず、移動します↓


改札が改装されていました。この改札はスルーします。

電光掲示板を確認します↓


８番線ホームに移動します。

おっと、行き過ぎました。新幹線改札です↓

ホームに降りました↓


７・８番線ホームです。

電光掲示板です。21:02発の大垣行きに乗ります↓

大垣行きです・・・これって、JR西日本223系？↓


どうもJR東海の車両では無いのがわかります。

車内の様子です↓


本当は、何系でしょうか？

こうして、大垣まで行きます。数本ほどJR西日本の車両が大垣まで行くようです。もう少し、JR西日本の車両を楽しめました。

次回「7日その１５・大垣駅に到着、ここからJR東海の車両に乗り換えます」に続きます。それでは・・・

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2012年4月『青春１８きっぷ』第4･5回目の旅・7日その１３「長浜駅に到着、すぐに米原行きに乗り換えます。そして・・・」

前回は、敦賀駅を発車したところまででした。

そして、終点の長浜駅に到着しました↓


ここで乗り換えのため、降ります。ここまでが金沢支社の車両でした。

乗り換えするため、ホームへ移動します↓


時刻表を見ます。20:43発の米原行きに乗ります。

電光掲示板を確認します↓


米原行きの時間を間違えないように・・・

そして、221系の米原行きです。撮影後、乗車しました↓


車内の様子です。ちなみにここからは京都支社の車両になります。

路線図です。ここからは京都・大阪が中心です↓


琵琶湖を取り囲むように走っています。

そして、終点の米原駅に到着しました↓


ここで乗り換えのために降ります。

昔は、この221系も京都・大阪間の新快速として主力だった時がありました↓


今は、このように地方への転属が相次いでいます。

こうして、米原駅に到着しました。この米原までが北陸本線です。これ以降は、京都方面も大垣・名古屋方面も東海道本線になります。飯田線に乗るには、名古屋方面に向かいます。その前に・・・

次回「7日その１４・米原駅の一部が変わったかな？大垣行きに乗りますが、これって231系？」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相