2014年9月5～6日の糸魚川～金沢往復の旅・9月5日その2「富山駅に到着、駅舎は大工事中でした」

前回は、JR糸魚川駅（当時）から「特急北越10号」金沢行きに乗ったところまででした。

「特急北越10号」金沢行きの車内です↓


車掌の検札済みです。

JR富山駅（当時）に到着しました↓


ここで降りました。

すぐに「特急北越10号」金沢行きが発車しました（動画）↓

発車後のホームです↓


現在、「あいの風とやま鉄道」富山駅は高架化工事中です。完成まで数年かかります。

この頃は、まだ工事中でした↓


仮通路を移動します。

改札が見えてきました↓


通過します。

駅舎を出ました↓


仮駅舎でした。

新駅舎はこの時は工事中でした↓

完成後のデザインです↓


現在は、ここで路面電車が乗り降りできます。

電鉄富山駅です↓


ここから見た新駅舎です。

この後に「青春１８きっぷ」を使います。どうせ今回は5回分すべて使えないのですから・・・

次回、9月5日その3「遅い時間に『青春１８きっぷ』を使用、高岡駅へ向かいます」に続きます。それでは・・・

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2014年9月5～6日の糸魚川～金沢往復の旅・9月5日その1「仕事終わってからの旅でした」

2015年3月14日に「北陸新幹線」金沢開業で、新幹線でいけるようになった金沢です。新幹線が開業する前の2014年9月5～6日に金沢までの往復の旅を行いました。

2014年9月5日の仕事が終わって、しばらくしてのJR糸魚川駅（当時）です↓


「特急北越」に乗る事にしました。

富山駅までの切符を購入します↓


この頃は、JRからの移行の準備が着々と進んでいました。

まだ、南口は開通していませんでした↓


改札をくぐります。

ホームに出ました↓


今はもう見れません。

しばらくして「特急北越10号」金沢行きが到着しました↓


R23編成です。（現在は、この編成ってまだあったかな？）

車内の様子です↓

このまま途中の富山駅まで行きます。

次回、9月5日その2「富山駅に到着、駅舎は大工事中でした」に続きます。それでは・・・

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2014年8月30日「大糸線・篠ノ井線・信越本線・北陸本線の日帰り旅」（最終回）その10・もう二度度見れないスノーラビット編成「特急はくたか」で糸魚川駅へ向かいました。これで終わりです

前回は、終点のJR直江津駅（当時）に到着したばかりでした。

JR直江津駅の現在の時刻は、21:30でした。特急の遅れが発生していました↓


特急に乗ります。

電光掲示板を見ます↓


偶然にも「特急はくたか22号」金沢行きに乗れる事になりました。

ホームに出ました↓

しばらくして「特急はくたか22号」金沢行きが到着しました↓


2度と見れない「スノーラビット」編成です。

JR糸魚川駅（当時）に到着しました↓

この塗装も今は見れません（どうやら「サンダーバード」編成色に塗装されたようです）↓


ここで「特急はくたか22号」金沢行きとはお別れです。

発車しました（動画）↓

発車後のホームの様子です↓


改札を出ます。

JR糸魚川駅（当時）を出て、今回の旅は終わりました↓

今回は日帰りの旅でした。もっと早く出れば、「青春１８きっぷ」1回分で回れたのですが・・・
今では第三セクター移行区間もあるので、結構別料金となります。

これは「北陸新幹線」開業の約半年前の出来事・・・無くした物は大きいな・・・

それでは、また！！

Written by てつ人２８面相

2014年8月30日「大糸線・篠ノ井線・信越本線・北陸本線の日帰り旅」その9・今は無きN101編成「妙高5号」で終点の直江津駅まで向かいます

前回は、終点の長野駅に到着。駅前を散策したところまででした。

電光掲示板を見ます↓


今は無き「妙高号」で直江津駅まで行きます。

改札をくぐります↓


この時は、まだ工事中でした。

ホームに出ました↓

今は無きN101編成（すでに廃車解体済み）の「妙高5号」直江津行きです↓


当時は、この車両が北陸新幹線開業の間もなく廃車解体されるとは夢にも思わなかった・・・orz

この横サポももう見れません↓


車内の様子です。

席に座りました↓

発車後の様子です。真っ暗です↓


豊野駅の様子です。

そして、終点の直江津駅に到着しました↓


ここで降りました。

あとは糸魚川駅で降りて終わりです。まあ最後の車両は・・・

次回最終回、その10「もう二度度見れないスノーラビット編成『特急はくたか』で糸魚川駅へ向かいました。これで終わりです」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2014年8月30日「大糸線・篠ノ井線・信越本線・北陸本線の日帰り旅」その8・211系長野行きに乗って、終点の長野へ向かいました

前回は、姨捨駅の様子でした。

しばらくして、211系の長野行きが到着しました↓


車内です。座席はオールロングシートです。

発車を待ちます↓

姨捨駅を発車しました（動画）↓

一気に高いところから↓


低いところへ下がりました。

この路線図も2015年3月13日まででした↓

終点の長野駅に到着しました↓


ここで降ります。

改札を出て↓


一旦駅を出ました。この時はまだ工事中でした。

この後は、直江津行きに乗るだけです。当然・・・・

次回、その9「今は無きN101編成『妙高5号』で終点の直江津駅まで向かいます」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相