2010年3月13日『ダイヤ改正』当日「大糸線」（春の１８切符2回目）その５・南小谷駅で約1時間以上待って、糸魚川行きに乗りました。正に『ダイヤ改悪』・・・orz

前回は、白馬駅から南小谷行きに乗っていったところまででした。

そして、終点の南小谷駅に到着しました↓

ここで降ります↓


折り返し「信濃大町行き」になります。

1番線ホームの先頭です。ここまでが電化されているところです↓


「特急あずさ号」の指定ホームです。

14:23発の「特急あずさ26号」新宿行きになります↓


これから乗る糸魚川行きは、14:21発・・っておい！！約1時間以上あるぞ！！
たしかに今のは「糸魚川行き」接続電車だったが、これじゃ・・・正に「ダイヤ改悪」だ！！

仕方がないので、いったん南小谷駅を出て・・↓


この撮影後は周辺を散策していました。

しばらくして南小谷駅2番線ホームに戻り、糸魚川方面から来る「キハ120系」を待ちます↓

そして、糸魚川方面から「キハ120系」がやって来ました（動画）↓

「キハ120系」です。撮影後、乗車しました↓


車内の様子です。大半がヲタですね。少ないけど・・・

正面です。最初は誰もいなかったのですが・・・↓


発車直後には、数人が集まっていました。

こうして、糸魚川駅に戻ってきました↓

行き先が「南小谷」に変わっていました。

あの「赤レンガ倉庫」ですが・・・↓


一部解体が始まっていました。

これで4番線ホームから離れます↓


ちなみに今度の「キハ120系」はトイレ付きです。

こうして、糸魚川駅に到着しました。あとはこのまま直江津駅に戻るだけですが、この続きは「その６・糸魚川駅で少し撮り鉄してから、直江津へ向かいました」でお送りいたします。それでは・・・

Written by てつ人２８面相