2012年1月14日の『急行きたぐに』新潟行き乗車と新潟県内遠征・その５「終点の新潟駅に到着、名残惜しいようですが、『急行きたぐに』とはこれでお別れです」

前回は、長岡駅に停車中、そして発車したところまででした。

風景が続きます↓


いよいよ新津付近に近づいてきたようです。

新津駅に停車、すぐに発車しました。それからは「快速」になるので結構たくさんの乗客が乗りました。

そして終点間際でしょうか？車内放送が鳴りました↓

ついに終点の新潟駅に到着しました。急いで先頭へ向かいます↓


先頭では、数人の撮り鉄が撮影していました。ちなみに横サポは回転中、「試運転」に・・・

やっとの事で先頭を撮影しました。ヘッドマークは「きたぐに」のままでした↓
（多分、乗務員が気を利かしてくれたのでしょう）


反対側には、入線待ちの車両がありました。

こうして、自分個人としては最後の『急行きたぐに』に乗る事ができました。これであとは最終日に直江津駅でお見送りするだけです。まあ、臨時列車としてかろうじて残りますが、「急行能登」のように臨時化後2年で廃止されたので、これも北陸新幹線の金沢延伸前には完全に廃止されるでしょう。多分・・・

この後、どうしようか悩んでいました。すでに目的は達成したからです。ところが・・・

隣のホームに「湘南色」に塗装された115系が停まっていました↓

村上行きになるようです。（しかし、新潟は雪が少ないな・・・）

どうせなら「えちごツーデーパス」の強みを利用して、この列車に乗る事にしました。まあ、途中の新発田駅で降りますが・・・
次回「その６・『湘南色』115系で新発田駅へ向かいます」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相