デザインで自転車を選んで、何が悪い？

基本的に自転車はまずデザインで、性能は後から改造強化していけばいいと思っております。
ドッペルギャンガー　Ｄ２／ｖｉｓｃｅｒａｌも３万円代の実売価格で、必要十分に所有欲を満たせれる逸品であると思います。

８分組状態で梱包されている為、組み付け調整は個人で通販で購入するのには向きません。
専門ショップでの購入の方が良いでしょう。
今年生産分のモデルから、以前よりも部品の精度が上がっているようで、振れ取り個所が減りました。

このデザインは、人気モデル２０２ｂｌａｃｋｍａｘを２６インチにスケールアップしたもので、折り畳み機構は付いておりません。
その分、フレームのラインが美しくなっております。
塗装のレベルはさておきですが・・・・・。

標準装着の部品のレベルですが、リタノフの同一価格体と比較しますと２クラス上のものをチョイスされており、安っぽさを感じにくくなっております。（安いパーツには変わりませんが・・・）
ｍｉｘｉでドッペルがよく叩かれておりますが、デザイン優先の街乗りファッション自転車にスポーツ車レベルの性能を求めて貶めるのもいかがかと思います。

フロントサスペンションのレベルですが、パナソニックやブリヂストンの３万円クラスのハイテンスチールのＭＴＢルックに使われているものと同一のブランドが使われており、ハズレの少ないそこそこのレベルの安定したパーツを使っております。
リアサスペンションもリタノフのものと比べれば信じられないぐらいのハイスペックです。(誉めてないですが・・）
ブリヂストンのビートラクッションと同じレベルの走りは体現できますので、３万円クラスに見合った高性能だと思います。
フロントサスペンションとディスクブレーキはギャンガーすれば大丈夫ですね。。。。。

タンデム自転車の２人乗り禁止？ （長野県、兵庫県、山形県で公道走行が可能です。）

ときどき、タンデム自転車の公道走行が大丈夫か訊かれることがありますが、２輪の状態ですと当地域は法律で禁止されております。

以下、特殊自転車でお世話になっている紀洋産業ＨＰより抜粋。

☆二輪のタンデム車は長野県,兵庫県、山形県を除いて公道（一般の道路）の走行を許されておりません
（自転車専用道や一部のサイクリングロード、地域を指定して許可されている場合でのタンデム走行は可能です。サイクリングロードは自転車歩行者専用道とされているところが多く、普通自転車（タンデムは普通自転車ではありません）しか走行出来ないところがありますのでご注意下さい。また公園や河川敷など公安委員会が直接管理していない道路での走行は国の道路交通法の管理下だけにありますのでタンデムは可能です）

☆法律とその実際の運用の違いについて
法律では、長野県と兵庫県を除いて（群馬県では条令の中で地域を指定して２輪のタンデムが走行可能です。
また栃木県では警察署長が認定して指定した地域では２輪のタンデムでも走行可能です）、たとえタンデム自転車でも、２輪の自転車の二人乗りは許可されていません。
しかし、タンデム自転車の愛好家のみなさんの経験では、二人乗りとして作られているタンデム自転車に乗っていて、おまわりさんに会ってもほとんど、注意されたりすることはなく、”本当はいけないんだよ、気をつけてね” 程度の助言を下さるくらいだそうです。
もちろんその場でやめなさいと言われることもあります。
１人乗りの自転車に二人乗ることには強い規制がかかっていますが、二人乗り用に出来ている自転車に二人で乗っている事を不可と決めつけるのは心情として抵抗があるのではないでしょうか？
しかし、法律で許可されていない以上大手を振ってタンデム自転車に乗る事はできません。
一方、販売（製作）方は、この法律による制限のため、日本ではタンデム自転車の発展、普及はほとんどありませんでした。

☆兵庫県でタンデム自転車の公道走行が可能になりました。平成２０年７月１日「兵庫県道路交通法施行細則の一部改正により公道走行が合法になりました。
☆山形県でもタンデム自転車の公道走行が可能になりました。２１’７’１５
☆愛媛県でしまなみ海道でのタンデム走行ができるようになりそうです。２０１０’１’２０

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ちなみに３輪化したタンデム自転車をつかうと、新潟県、大阪府、東京都、愛知県、山形県、静岡県、山口県、長野県,神奈川県、福島県、千葉県、京都府、福井県、島根県で公道使用が可能になります。(４輪化すれば、石川県も公道走行できるそうです。）

＊法的根拠の解説をリンクしておきます。

サイクルモードでは、紀洋産業のビルダーの方と熱い話で、タンデムや３輪自転車について語りました。
改造パーツの単品販売を期待しております。。。。。

よく見ないとわからないので、自己主張です。

某所在住の某氏のご自慢は、新調したクロモリのロードバイクです。
ん?ロゴマークが梱包で見えない?
これはセミオーダーのフレームで、ロゴマークありでオーダーし、　ご丁寧にネームまで追加発注したそうです。

でも見る人が見ればすぐにわかる、この特徴的なフレーム。
ですが、自転車通で無いとわからないので、テクニカルロゴをネームで追加いたしました。

ラッパ状に開いたチューブエンドが美しいラグ形状となっています。
そう、ANCHOR (アンカー)の NEO-COT (ネオコット)フレーム、RNC7 です。
　フレームパイプの力のかかる部分に、最適な形状と最適な肉厚を配分する、ANCHOR 独自の技術により、新最適形状理論「Neo Contour Optimization Theory」の頭文字を取って、「NEO-COT」と名付けられました。(某ブログより引用）

まさに国産クロモリフレームの次峰と言っても良いでしょう。。。。

ちなみに最高峰は、パナソニックのＮｉ‐Ｃｒ‐Ｍｏダブルバテッドフレーム（通称　パナモリ）なのは、某巨大掲示板では有名な話です。。。。。。

大きくなったら ―うさこちゃんとじてんしゃ―

　もうすぐはるがやってくる　

ぴかぴかのじてんしゃをかってもらったら、どこまでいこうか?

うさこちゃんとじてんしゃ (ブルーナのゆかいななかま) 価格：￥ 630（税込） 発売日：1993-04-01

うさこちゃん（ミッフィー）の自転車、完売しました！

ＡＬＥＸ合金の国産フレーム採用で、パナソニック本社工場製でした。

残念！！

３月２２日 STRIDER CUP（ストライダーカップ）」２０１０・第1戦、開催！！

国内最大のペダル無し自転車・STRIDERのレースの祭典「STRIDER CUP」第1戦が、「湘南バイシクルフェス」in平塚競輪場で開催！
ストライダーイベントとして、参加動員数日本一を記録予定！今年の2歳児乗り物イベントは盛り上がること間違いなし！
■会場には豆魚雷から大量の試乗車が集結！
参加者には記念品が用意されております！
第2戦には、1～3位には賞品を贈呈します。

当方関連の今期出場のライダーの育成はまだですが、第5戦までには地元からチームを送り出すべく、準備中です。

是非とも、バイクのメッカの浜松地域でのシリーズ決勝の開催を実現したいところです。

ＺＡＧＡＴＯ、スロットルバルブ不調。

スクランブル発進中の愛機ＺＡＧＡＴＯが、急減速＆急加速をする事態になった為、途中の「ＡＳＫ（アスク）しずおか　池田東店」で診断していただきました。
１０年乗っている為、スロットルバルブの汚れによる固着とセンサー系の不調に起因するとのことです。
思い切って、スロットルバルブＡＳＳYの交換をすべきか。。。。。（ハイパー化も含めて）

戦略会議。

近くの「ステーキハウス　ブロンコビリー　浜松参野店」で、春需対策の戦略会議をいたしました。
ラッキーズクーポンで食事代が３００円引きになるので、今月末までは頻繁に利用予定です。
サラダバー＆ドリンクバーのセットがお勧めです！

ビアンキ・もどきのサカモトテクノ・ＡＬＬＳＴＲＥＥＴ。

ビアンキのカラーが好きなんですが、値段が高いし、改造のベース車両（初音ミク仕様痛車）にするには気が引ける場合は、これがいいのかもしれませんね。。。。。
「Ｂｉａｎｃｈｉ」ならぬ「Ｂｅ‐ａｎｉｋｉ(兄貴）」。。。。。
某巨大掲示板によって汚染されてそうです・・・。

電流火花が体を走る。。。チェンジ！エレキハンド!!

日頃からの不摂生が祟り、完治不能といわれる「デケルバン氏病」と診断されました。
以前にも罹って、ほぼ治癒したかと思われましたが、再発したようです。
これは職業病の一種で、漫画家に多いと云われております。
特に同人活動は、していないつもりなのですが。。。。。
猛烈な激痛がいたしますので、保険外治療の電極を貼り付けて、高電圧パルスを流して、緩和させております。
テーピングで固定しますと仕事にならないので、電気治療はかなり効果的だと思います。
手術や注射が嫌で長期治療を覚悟の場合は、この方法もありかと思います。
ただし、フロッピーディスクを触るとデータが飛びそうですが。。。。。
必殺技「大車輪投げ」は封印です。。。

ＳＨＩＭＡＮＯ ＤＥＯＲＥ ＤＸの再生失敗。。。

１０年以上昔のアラヤのＭＴＢ・マディフォックスに使われているシマノＤＥＯRE ＤＸの変速が作動しないという旨の修理を受けました。
シマノから分解図の提供が無い為、ばらす際は詳細を写真に収めながら作業しております。

固着していたのは、一番下の写真の爪の部分とレバーのリングバネですが、細かいスプリング等が収まっており、鋳が抜けていたせいかスプリングのはめ込み部分が破断してしまいました。。。。。
ちなみにこの部分のスプリングの供給はございませんので、近所のスプリング屋にワンオフ製作を依頼しますと一個当たり５０００円ぐらいになってしまいます。
あきらめて、互換の有る「ＳＴ－ＥＦ５０」を注文しました。(やってて良かったＳＳＤです。。。）
古い自転車の分解は覚悟が要りますね。。。。。