以前来た時に青で商談していた自転車が、最高気温３０度超の昨日に来られたら、数組の方が赤に変更しての購入となった。
夏の暑い時期になると、青よりも赤が売れると云う行動決定の法則があるのかもしれない。
赤が、よく出ている・・・(青が売れ残ってうのだが・・）
所用で浜北の方に行ったので、たまに講習会を受講するところの向かい側の四川料理の「楼蘭」でランチをしました。
夏の定番「冷し四川」に「白い麻婆豆腐」を「麻婆飯」仕様にしたもの、「本日のデザート」を注文。
実は「冷し四川」は１年中食べれるのは、あまり知られていない・・・。
普通の麻婆豆腐と違い、豆腐が多く、白いむき身のエビなど、具材が白いもので構成されています。
某漫画の「おかゆライス」のような、白いご飯に白いソースをかけるもの・・・
少し赤黒く見えるのは、辛み増量した所為・・
食感の向上の為、豆モヤシや大豆でコリコリ感を加えれば完璧。
日替わりデザートは、当たり外れがありますが、メロンシャーべットより巨峰のシャーベットの方が気分だった。
今回は、講習会で行ったわけではないが・・・・
野良猫が、 出産の前工程から住みついてしまい、かなり大所帯となってる次第・・。
うちの裏手の木陰で堂々と涼んでいるし・・・・
先日、当基地に入庫したスウィッチブレードのブルーと、同じオーナーさん所有のオレンジです。
今年からブルーも国内販売に設定されましたので、頻繁に見かける事が出来るようになるかもしれませんね。
当基地は、 広くはない２００平米の展示スペースにクルーザーを厳選して展示してますので 、時間がございましたら涼みに来てください。
全力で冷やしてお待ちしております。
【審議中】
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スタッフの半数が、初盆で職場を抜けてしまった・・ｏｒｚ
某スタッフがいないと３倍売れる法則が発動してしまった・・・
先だっての台風の直撃の翌日が、自転車組合の総会で、中区の店は無傷だったようで参加されていたようですが、当基地のある南区は停電が昼ごろまで続き、外出もままならない状況でしたので、改めていただいてきました。
自転車の保安基準は絶対に満たした状態で納車するをポリシーに組合活動に貢献してきた結果の表彰ですので、来年も多分貰っているでしょう。
うちの経営陣は、金一封を「焼肉」に使うと云っておりましたが・・。
ＣＥＮＴＵＩＯＮのＣＩＴＹＳＰＥＥＤ１を固定ギア化したいという依頼があり、パーツを手配することにいたしました。
チェーンは、1／2 × 1／8が装着されておりましたので、1／2 × 3／32のギアは却下といたしました。
ちなみにフリーギアは、１８Ｔの歯数でした。
スプロケットの価格は、２７９５円の１６Ｔのものを使用。タイトル通りＤＵＲＡ-ＡＣＥです。
最高で１６Ｔでしたので・・。
ブレーキ位置の変更を伴わず、チェーンの張りも丁度良い感じで収まります。
ＣＥＮＴＵＲＩＯＮ乗りの方は、お安めに依頼を受けております。
最近、ギャンガー記事が少ないとお嘆きの方が多いかと思い、最近の新ネタをＵＰいたします。
一粒で２度美味しいハンドルバーのギャンガーです。
ブレーキレバーやシフターが全てクランプ止めですので、気分に応じて簡単に入れ替えが可能です。
ちなみに余っている方のハンドルの持参方法は、搭乗者の肩の部分に引っ掛けて走行すると邪魔にならないかもしれません。
ということで、ＣＥＮＴＵＲＩＯＮ ＨＹＰＥＲＤＲＩＶＥ３２００のＤＵＲＡ-ＡＣＥ化して、ＨＹＰＥＲＤＲＩＶＥ５２００にしてしまう計画が進行しました。
「ＣＥＮＴＵＲＩＯＮ」ロゴと「ＤＵＲＡ-ＡＣＥ」ロゴが組み合わせると実によく似合います。
ＣＥＮＴＵＲＩＯＮオーナーからの受注は、安めに承っておりますので、ご利用ください。
なお、ＧＩＡＮＴユーザーからの依頼は正規価格でのみの受注となります。
ご購入店にて、ご相談ください。
某巨大掲示板で、センチュリオンのステッカーの話題が出ていたので、オフィシャルステッカーをＵＰしてみました。
正規販売店にのみに配布されるデイラーステッカー。
他にも細かいのが何枚かありますが、自分用としておりますので、欲しい人は某所からＤＬして作成してください。
シュウインのスーパーデラックスは、キックシフトでリアコースターブレーキなので、ケーブルはフロントブレーキ用のみとなっております。
実際のアウターケーブルの色は、ブラックとなっているが、サスペンションフォークとの色合いを考えて、ホワイトに変更して納車しております。
欲を云えば、Ｖブレーキもホワイト化がしたかったが・・。
某マイミクが、某所で似た仕様のものを見かけたようだが、もしかしてコレかもしれませんね。。
センチュリオンのハイパードライブ３２００の走りの改善の為、標準装備のシマノＲＳ３0から「ＤＵＲＡ-ＡＣＥ」ブランドのＷＨ-７９００-Ｃ２４-ＣＬのタイヤ付前後ホイールセットに変更することになりました。(このホイールセットは、タイヤ＆チューブ＆ホイールバックもセットされていて、値段が安いです）
当然のことながら、ＷＨ‐Ｒ５００とは比較にならないぐらい性能が良いです。
ＤＵＲＡ化したＨＹＰＥＲＤＲＩＶＥ３２００は、ＨＹＰＥＲＤＲＩＶＥ５２００と呼ぶべきだろうか？
センチュリオン・ブランドは、当基地の主力商品である為、順調に嫁いでいっています。
今週は、Ｒ’Ｂｏｃｋシリーズで出たのですが、色の傾向がいつもと逆の選択だったです。
センチュリオンのオーナーは、順調に増えており、マイナーブランドとは云えない状態となっております。(局地的ですが・・）
Ｖブレーキやディスクブレーキと比較して、キャリパーブレーキの効きはあまり芳しくないですが、ブレーキシューを交換しますと、かなりの改善が見られます。
例えば、上記写真のケプラー配合のブレーキシューですが、音鳴きも少なく吸いつくように止まります。
１５００円で交換可能。
また、握る力が少なくてもシッカリと制動するツゥーポットキャリパーブレーキ（２６×３．４５タイヤ対応）も良いかと思います。
こちらは、３５００円で交換可能。
１台分の値段で、親子２台分が買えるものをリクエストと云うことで、旧モデルでカスタマイズ込みで仕上げてみました。
値上がり前に仕入れた二灯点灯可能なＬＥＤ砲弾ライトを装着し、渦巻きホーン、ＦＥＬＴカップホルダー、ＦＥＬＴホワイトペダルを装着。
デスクローターの振れ取り修正のついでにエンドキャップもアルマイトゴールドに変更。
軽トラックに二台積んで、配達。荷台の全長では収まらないので、斜めにしてギリギリ。。。。
このモデルは、バイク乗りのセカンドとして人気が高いです。
