神戸に出張、ついでに橋渡って四国食い倒れ。（２日目１時半から３時・徳島自転車販売店探訪・エレクトラ

今回の旅の目的の一つであるマイミクの「南海の黒豹」さんのお店のエレクトラ・ウェストを視察させてもらうべく、ＺＡＧＡＴＯを国道１１号を南下させました。
途中で国道５５号と変わります。
園瀬川のとこの大野橋を渡る手前で右折して、川沿いを走ります。
電車の線路（ディーゼル機関車のでした）を見たら、次の交差点を右折し、スーパーの向かい側に位置しております。
分かりやすい場所で助かりました。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

とりあえず、外の方でＺＡＧＡＴＯと一緒に写真撮影をします。
向かい側のスーパーの駐車場に置かせていただきました。
外の方の自転車の置き方が当店の裏側と似たような感じがいたします。
いづこも同じということですね。

入口周辺です。
この辺は、当基地の環境と違うせいか、潮風が入ってこないようで、入口を開放状態にしております。
浜松市の南部のエリアでこの状態で屋外展示＆ドア開放状態だと潮でやられてしまいます。
風もあまり無い穏やかな環境は羨ましい限りです。（入口の上の巻き取り式のシートもうちのとこだとアウトです。

入口の脇にエアーのホースがぶら下がっております。
自転車でご来店の方が使いやすい所にあり、当基地だと中の方に位置しております。
この微妙な場所は参考になります。

地元のミニコミ誌の方が取材に来られておりました。
やはり地元ミニコミ誌というものの効果が大きいと思います。
新聞紙の紙面広告だと１回当たり３０万円以上、折り込み広告だと１枚当たり紙＆印刷代が３円５０銭程度に折込み代が３円かかり、１エリア撒こうものなら約１０万円となります。
スゴイよ！社長！

エレクトラの展示台数は当店とほぼ一緒ですが、展示の仕方が味わい深く、オリジナルの台とその下のパーツケース、棚に壁のポスター、フロアマットにコルクボードなどあまり金額を掛けずに小技が効いております。
これなら、予算を５万円以内で当基地に導入することが可能です。
既に当基地の展示用什器類は２０年以上の経過したものを塗装して、旧店舗から移設したものばかりです。
底が抜けているものが２～３個ありますので、修理よりも自作を検討しております。

カウンターの奥も見させていただきました。

工具がキチンと整頓されております。うちと大違い・・・。
やはり、スパナやメガネレンチなども網棚にフックを使いぶら下げた方がいいようです。
平置きはグシャグシャになりやすいです。
スプレー缶ラックも作成しないと・・・。

タイヤとチューブが細かく在庫管理されております。
ＴＡＩＯＧＡブランドのチューブは箱入りですので、積み重ね置きが出来るのも魅力です。
パナレーサーのチューブは引き出し式の棚で管理されてます。
細かい在庫数はホワイトボードで表記されており、欠品が無いようになっております。

最後にやっぱり、このひさしは導入したいものです。
なかなか、オシャレな感じのパーツ構成ですし・・・。

神戸に出張、ついでに橋渡って四国食い倒れ。（２日目１時半から３時・徳島自転車販売店探訪・サイクランド

徳島市内で自転車屋で一番大きな店舗と販売台数を誇る「サイクランド　イウチ」さんです。
実はこの店は、当基地の内装をどうするか決める際の参考に以前に覗いたことがあります。
これが２回目となります。
実は全然に真似をしておりません。
当時、ブリジストンサイクルが奨めておりました「Ｑ－ｓｈｏｐ」という制度を導入しようかどうかで悩んでおりまして、この店を見て導入しないことを決めました。
何故そうしたかというと、展示台が全てグリーンで統一されており、ブリジストンの自転車の比率を指定されてしまうという点です。
実際に運用している店舗を見たら、私の目指す店舗と大分違うということでの却下ということです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

商品の台数はかなりのものです。
しかし、２階への誘導しやすさ、商品の内容の広さ＆深さ、パーツの見せ方、開放感、入店のしやすさなどで、まだまだ改善点の多さを感じました。

トイレの中には絵が飾っており綺麗なんですが、トイレの借り易さや、子供連れのお客様のトイレの付き添いやオムツ交換が不便に感じます。
ざっと見積もって、１５０万円掛ければ、四国で無敵店舗になりそうでした。（ＳＢあさひが出店できなくなりますね・・・。）

神戸に出張、ついでに橋渡って四国食い倒れ。（２日目正午から１時半・徳島ラーメン篇）

私が愛読している「ジパングツーリング」のリポーターが絶賛していた「支那そば　巽屋」で、一杯目の徳島ラーメンをいただくことにしました。
もちろん、肉玉入りです。
テーブルにそのまま座ってしまい、食券方式というのに気が付きませんでした。
店の人に食券買ってねと言われて、ようやく気が付きました。
結構、濃い口の味付けでなかなか美味しいです。
以前に食べた「支那そば　広東」のものより、肉が美味しいです。（あそこは塩味が強かったです）
とりあえず一杯目完食。
店の前の駐車場は満車でしたので、隣の第二駐車場に停めました。
ここは未舗装でしたので、雨の日はチョットやです。。（店の前の駐車場は舗装済です）

同じく、ここも「ジパングツーリング」で紹介されていたところです。
「中華そば　春陽軒」は自分的に一番旨い徳島ラーメンと思います。
ここは注文を訊きに来てくれました。
注文したのは、肉玉入りの小です。（値段が大と５０円しか違いません）
肉の味付けが甘辛くて、最も濃厚な味でしたのと、スープと麺の味の絡み具合も丁度良かったです。
ただし、店の前の駐車場がすぐに満車となり、向かいの高架下の駐車場は停めにくいのが難点でした。
行く際は、国道１９２号を徳島駅方向に西進し、佐古駅のところでＪＲ高徳線のほう側の高架に沿って走らせます。
北上すると、一方通行の高架を挟んだ反対側なので、適当なところで南進する方に切り返してください。
「サイクランド　イウチ」さんのところの交差点で切り返すと分かりやすいです。
駐車の際の切り返しは、先に車の集団を行かせてからの方がいいと思います。
１回行かせると、２～３分程度、信号機の加減で間だが空きます。

神戸に出張、ついでに橋渡って四国食い倒れ。（２日目朝から正午・国道１１号ドライブ＆津田の松原篇）

朝、ホテルの無料サービスの朝食を食べてから、ＧＧさんのバイクを確認し、チェックアウトしました。
（徳島ラーメンをご一緒しようかと思っておりました。）
ひたすら、国道１１号で行くことにいたしました。
やはり、町並みを見ながらいくというのも、旅の醍醐味です。
うちの近所も東海道が通っているので、街道沿いの風景がいい感じであります。

電車が通っておりました。駅も鄙びた感じがいい感じです。
うちの近くの駅は、新しく直してあり、風情がありません。
浜松駅や前後の駅は新幹線がバカスカ通過している駅ですので、ワビサビが無さすぎです。。。

道の駅「津田の松原」に寄っていきました。
「津田の松原」の琴林公園と石清水八幡宮に隣接しております。
駐車場には、この世で大切なものを書き込んである車が先客に居りました。

神社の入口の脇に自衛隊の隊員募集のポスターが貼ってあります。
別にどうこう言うつもりはないですが、もっと似合うデザインのポスターにして欲しいところです。
まわりが、木でいい感じのモノトーンカラーの中に、総天然色のカラーポスターはいかがなものかと・・・。
看板に訴えられて、５分間を熊手で清掃してきました。
意外とタバコの吸殻が多いです。
せっかくの松原が台無しですね。。
奥の方に行くと、海岸が見えてまいりました。
この辺が浜松の松林と違いますね。。

浜松市の東海道の松と海岸の防砂用の松林の方が立派と思ってしまうのは、地元ビイキな感じはしますが、護岸工事がされていて、茶色い砂だとチョットひいてしまいます。
やはり海岸は白砂でしょう・・・。
それでも、全体を見て回ってきました。
ボランティアの清掃活動に期待しましょう。

国道１１号沿いには、いろいろと休憩できる場所があります。
漁港の駐車場も、その一つです。
オフ会などの合流地点としては便利だと思います。
トイレがキチンと管理されており、使う側も丁寧なようで、◎な駐車場でした。

途中で、変な車を見かけました。
どう見ても、アルトワークスなんですが、白ナンバーをつけて、タイヤが張り出しております（オーバーフェンダーつき）。
少々、後をストーカーさせていただきました。
坂道でもたついていましたので、エンジンはそのままのような感じです。
車幅で小型車登録ですか・・・・・。

徳島ラーメン篇に続く。

神戸に出張、ついでに橋渡って四国食い倒れ。（１日目１４時から夜・うどん篇）

１４時少し過ぎた頃、善通寺ＩＣを下り、国道３１９号（通称　こんぴら街道）を南に走らせます。
バイパスが整備中のようで、いきなりグニュっと道が曲がり、片側一車線路となります。
次の一枚目の写真が上吉田町交差点の写真です。
ここで、バイパスが終了し、旧道に戻るわけです。
ここで左折です。

ということで、待ち合わせ場所の琴平署前の宮脇書店駐車場です。
ｔａｋｅさんのＣＢ１３００ＳＦの先導で、うどん店めぐりをいたします。
国道３１９号は途中で３２号となり、県道１９７号（前にダンプが走ってたので、ｔａｋｅさんが抜きたくてウズウズしておりました）をとおり、少し狭い踏み切りのとこを右折で通過して、狭い坂を左折で上ったところに「山内うどん」があります。
上りきったところの入口で注意しないと、ガリっとしてしまいますので、要注意！

「かけうどん　大　ひやひや」２５０円を注文。
時間が遅いせいか、ちくわ天がありませんでした。残念。
麺はしっかりとした歯ごたえがあり、食感が堪能できます。
しかし、トッピングの天ぷらがないとチョット不満です。（汁に一味足りない感じがしてしまいます）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ｔａｋｅさんの常連となっている「大喜多」です。
場所はチョット分かりにくいかもしれません。
「かけうどん　中」２４０円をいただきました。
ここのは、素直に美味いです。
毎日、食べるのにいい、飽きのこないスタンダードでバランスのいい饂飩です。
オマケの漬物もいい感じでした。

この後、三豊総合運動公園の駐車場に移動して、撮影会となりました。

ｔａｋｅさんが、何やら生垣のとこで撮影に励んでおります。
どんな風に写っているかは、ｔａｋｅさんのとこでどうぞ。
ここで、ｔａｋｅさんと別れ、ＺＡＧＡＴＯは国道１１号にでて、高松市の方へ向います。

国道１１号沿いには、神社仏閣の看板がたくさんあります。
とりあえずデーラーで車の虫落しをいたします。
バンパー＆ボンネットは虫の死骸だらけですので・・・。
途中、「がもう」の近くのコンビニに寄りました。
もちろん、うどんは終了しておりました。

本日の宿の「東横イン高松中新町」に到着したのは、午後７時ごろです。予定チェックインが８時でしたので、順調に到着したようです。
途中、ヒデにぃのエボボとすれ違ったようです（後日知りました）。
駐車場に行くと、ＧＧさんのものとおぼしきＸＶがあります。
夜のうどんツアーに誘おうと、バイクのシートにメモを挟んだのとｍｉｘｉコミュ掲示板に書き込みをしたのですが、反応がありません。
しょうがないので、タクシー５６０円の初乗り料金で繁華街にカレーうどんを食べに行きました。
何故にカレーうどんかというと、ホテルの無料の夕食がカレーライスだったから、カレーモードになってしまいました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

まず有名どころで「饂飩屋　五右衛門」でハバネロカレーうどん ７５０円をいただきました。
あまり辛さは際立っておりませんでしたが、麺の食感と香りは充分でした。
辛さを求めると、この選択はあまり宜しくなかったです。（ココイチの３辛程度です）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

味が物足りなかったので、うまいカレーうどんを求めて、夜のフェリー通りを徘徊すると、名古屋から出張で来ているサラリーマンと意気投合して、「鶴丸」に行くこととなりました。
中は、おでんや油の揚げる匂い、カレーの芳ばしい香り。。
当たりですね！
カレー天　１１００円を注文いたしました。
衣がサクサク（写真はカジリかけですいません）、麺がしこんシコン。スープがウマこくな感じで、ニュルッとしたノドゴシ。
次回は最初からここで、おでんと稲荷も注文しましょう！
大満足でした。
さすがに、これ以上は入らないので、ホテルにタクシーを拾って戻り、翌日の徳島ラーメンの経路のチェックです。

国道１１号・津田の松原篇に続く。

神戸に出張、ついでに橋渡って四国食い倒れ。（１日目１１時から１４時・淡路島＆高松自動車道篇）

ｔａｋｅさんらのうどんツーリングに合流すべき、四国に渡るべく阪神高速をＺＡＧＡＴＯを走らせたのですが、麻耶ＩＣ付近で渋滞。
途中でｔａｋｅさんから携帯電話に連絡があり、谷川米穀店は間に合わないかもとなりました。（時間的に売れ切れっぽい）
どうやら、ｔａｋｅさんもツーリングメンバーと合流が出来なかった模様。
ということで、淡路ＳＡで連絡を取り合い善通寺ＩＣで合流することにいたしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

久しぶりに、ＺＡＧＡＴＯの新スーパーエ○エ○光線をフル照射で走らせました。
２００ｍ前方の車も車線を譲ってくれます。
高松自動車道のように追い越し車線が少ない道路では、この装備は有効です。

津田の松原ＳＡで、休憩＆給油をいたしました。
前回は「お魚アイス」で攻めたんですが、今回は「鳴門金時アイスキャンデー」にいたしました。
こちらの方が、断然美味しいです。
普通っぽいのが一番です。。
甘みが強く、サッパリ食べれます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

給油時に燃費計算してみると、１４Ｋｍ/Ｌ強と好燃費でした。
最大時７８００ｒｐｍで走行させてきたわりに、かなり良い結果です。
淡路ＳＡを１２時１５分に発ち、善通寺ＩＣに１４時１５分に通過。
休憩も入れてますから、順調に流れました。（阪神高速は渋滞でしたが。。。）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

うどん篇に続く。。

神戸に出張、ついでに橋渡って四国食い倒れ。（１日目午前・ＳＣＨＷＩＮＮ展示会篇）

今回のメインイベントである㈱マルイのＳＣＨＷＩＮＮの展示会が、１０月１８日の朝の８時から始まります。
その時間に間に合うように行ったんですが、既に結構人が来ておりました。
駐車場も残りわずかでしたが、ぎりぎり置くことが出来ました。
次回は、もっと早く出ないと・・・。

まずは、同業のオレンヂジュースさんも注目のＳＣＨＷＩＮＮのシングルスピード・レーサーの「Ｍａｄｉｓｏｎ（マディソン）」です。

この手の自転車に注目したのは、

並木橋通りアオバ自転車店 18 (18) 価格：￥ 550（税込） 発売日：2006-10-10

の中に出ている、「ＳＩＭＰＬＥ　ＲＯＡＤ］という話を読んだからです。
余分なものを一切排して、クロモリフレームに、後輪がフリーギアと固定ギアが付いていて、ひっくり返す事により両方楽しむことが出来ます。
これで、定価が６５０００円（税別）というのは大変にお買い得です。
早速、注文いたしました。

だけど、大変人気が高かった為に、初回入荷分（１００台）が既に東京の展示会で完売していたそうです。
いち早く入手できる幸運な方が、羨ましいです。

今回もカタログ落ちの用品のバーゲンがやっておりました。
ダウンヒルレース用のサドルのＴＩＯＧＡ　ＤＨ－Ｓ　定価１１８００円のものが安かったので、いくつか仕入れました。
他にもＭＴＢステムのロングタイプが安かったので、買っておきました。
新車購入時のサービスでの交換用といたします。

新製品は以下のような感じです。

パーツの注目株は、ＴＯＰＥＡＫのダイナバックとバーバックです。
これはＥＶＡフォーミング成型の滑らかなデザインに６００デニールナイロンの外装でくるんだＮＥＷタイプなバックです。
同一デザインのサドルバックや、ハードシェルバックも要チェックです！
前回に展示されてなく、５月と８月に発売されたスパイダーペダルとモノブロックペダルも製品を確認できたので、注文してしまいました。
このペダルはストレート８に装着すると似合いそうなんですが、サイズが無い。。。。
極めつけは、エアーフェンダーです。
空気で膨らませるリアフェンダーです。
足で蹴飛ばしても、割れたりいたしません。。。

センチュリオンにシュウインのＮＥＷモデルは、以下のような感じです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今回は、あまり画期的な新商品はありませんが、ロングヒット商品のクラッシック・スティングレイのバリエーションが増えました。
今度の上級モデルには、５段変速が付いております。
これって、

並木橋通りアオバ自転車店 17 (17) 価格：￥ 550（税込） 発売日：2006-05-10

の「チョコでなくても」「ホントのプレゼント」の回のケンタくんの改造スティングレイをコンプリートで販売された感じの商品です。
カラーもシルバー、イエロー、グリーン、グレープ、ブラックと豊富になりました。
ただし、残念なことにＮＥＷスティングレイシリーズは、モデルチェンジ無しの現行モデルの継続で在庫終了後は廃盤となります。

あと、新カテゴリーのモデルとして「カレッジエイト」というシリーズがラインナップに加わりました。
これは、エレクトラのタウニーと同じ路線の自転車のようです。
ただし、こちらのシュウインのモデルは直線なデザインで、装備も簡素にまとめて価格設定が安くなっております。
購入層がかぶるといった心配はなさそうです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

参考出品ということで、ステップを左右に踏み込んで、後輪を回す自転車です。
試乗車を早速に乗って見ましたが、扱いづらく真っ直ぐに進めることが出来ませんでした。
実際に国内の公道で乗ることが出来るか怪しいような感じがしましたが、ぜひとも販売してみたい商品の一つです。

なんやかやで、自転車をとりあえず２０台注文し、パーツも段ボール箱数個分をお願いしてきました。
展示会の屋台のたこ焼きをおなかにツッコミ、四国へとＺＡＧＡＴＯを走らせました。

続く。

神戸に出張、ついでに橋渡って四国食い倒れ。（１日目早朝篇）

毎年、神戸の㈱マルイのＳＣＨＷＩＮＮの展示会を視に出かけております。
今年も東名集中工事で渋滞の中、車で東名高速を走っていってきました。
開場が１０月１８日の朝８時からなので、それに間に合うように午前２時起きで２時３０分に出発といった感じです。
今回の為に新たに装備したＥＴＣを使い、深夜割引３０％オフ＆通勤割引５０％オフの全ての割引を使うべく、時間調整をしながらの出発です。

毎度のことですが、途中でＳＡのカレーライスを食べることが、決まりごととなっております。
今回は養老ＳＡのオリエンタルカレー本舗で、元祖オリエンタルカレー（５８０円）をいただきました。
昔ながらの味ですので、コメントは特に無しです。
元祖カレーソフトを食べれるかと確認したところ、あと３０分は掛かるとのこと。
今回も食べれませんでした。。。。また次回・・

７時５０分に阪神高速湾岸線の魚崎ＩＣを下りました。
早速、渋滞にはまります。

展示会篇に続く。

町内の秋祭り'０６。

毎年、この時期は町内の秋祭りが行なわれます。
祭りの寄付はしているものの、祭りにはなかなか参加できません。
しかも、今年はうちのＣＥＯ（最高経営責任者）が祭りの進行係に取られて、残りで切盛りする事になりました。
ということで、当基地の前で屋台の引き回しの見物ということにいたしました。

まず子供会の屋台がやって来ます。
昨年は発電機のエンストで、明かりが途中でなくなってしまいましたが、今年はスペアプラグ＆プラグレンチを予め準備しておきましたので、今回は呼び出しもありませんでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

わが町の御殿屋台です。
２０００年に新調しているのでピカピカです。
屋台の屋根には信号機や電線に当たらないように見る人が乗っております。
かなり大きい屋台ですので、電線を時々どかさないと引っ掛るようです。
参加者の方々が東回りの時はトイレを借りれるとこがありますが、西回りの当基地周辺はなかなか借りれるとこがないので、当基地のトイレを開放いたしました。（今夜は涼しいですし・・）
来年は、この点を考えてもらいましょう。
月夜に屋台って、シュールでいいですね。

ワゴンRワイド・ＸＺスペシャル

私の３ｒｄカーとして使っている、ワゴンＲワイド・ＸＺスペシャルです。
普段は車検や板金の代車として出払っていることもありますが、雨の日はこれを愛用しております。
この車はベルアートでベースのワゴンＲワイドを架装したフルエアロ車です。
お値段も２００万円弱で、内装はカーボンパネルに、本皮ステアリング＆シフトノブ＆ハンドブレーキレバーと豪華絢爛。更にオフブラックのシートは高級感を演出しております。
８年程度たった今でも、ターボの効きが良く、ドッカーンという感じで加速してくれます。
オーディオは当時としては最高のアゼストの２ＤＩＮフルサイズモニター搭載のＣＤ・カセットレシーバーで４ｃｈスピーカーのセットとなっております。
ただし、下回りはガリガリ君です・・・。

西遠女子学園の創立100周年記念学園祭。

うちの長女が西遠女子学園の同窓生ということで、学園の創立１００周年記念学園祭のバザーに当基地の戦力外通知をした商品を出品いたしました。

定価が約３万円の自転車で、本物の籐のバスケットを装着して、今朝方、会場においてきました。
うちの長女は、売り子に駆り出されていたようで、３～４時間ほどミカンの販売をしていたようです。
この自転車は、オークション方式でバザーで販売されるようで、スタート価格は４０００円です。（安すぎ・・）

制服のキンパラとの提携で生まれた西遠クマです。
１００周年の記念ということで購入いたしました。
当家のお宝となるか？
とりあえず、ビニールをかけた状態で保管いたします。
同じものは浜松博物館にも展示しております。

ハバネロを具材にオリジナルのＬＥＥを作ってみました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今年のレトルトの３０倍ＬＥＥは赤唐辛子が丸ごと入っておりました。
そこで、フレーク状のＬＥＥ１０倍の具材にハバネロを１パック使って作ることにいたしました。
ハバネロを切る時はナイロン手袋を使用してください。
後で大変なことになりますので・・。
ぐつぐつ煮込み、一晩寝かして出来上がり。
この辛さは６０倍相当だと思います。
ココイチの１０辛よりも辛いようです。
良い子は真似をいたしませんように・・・

「ＬＥＥオリジナルの辛さ増強ソースの詰め合わせセット」当たりました。

ハガキを出すこと５０枚超。
やっと、「ＬＥＥオリジナルの辛さ増強ソース」が当たりました。
＜天鷹唐辛子＞＜ハラペーニョ＞＜天鷹唐辛子＆ハバネロ＞ 色も辛さも違う3種類です。
気分に合わせて、いつものＬＥＥにかけて燃えるような辛さを楽しませていただきます。
ということで、早速ドボドボ。
ハラペーニョの酸味の効いた辛さが、気に入りました。
ハバネロは強すぎました。。
キャンペーン締め切りは１０月３１日の消印ですので、欲しい方は一生懸命食べて応募してください。

ＥＬＥＣＴＲＡ（エレクトラ） ストレート８ Ａｌｍｉｎｕｍの組立。

客注で入荷しましたエレクトラのストレート８の２４インチです。
ヘッドまわりがバラけた状態で来る為、タマ押しもベアリングも乾燥した状態ですので、グリスを塗りこんでおきました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ストレート８にどんなハンドルが似合うか、試しにステンパイプをはめ込んでみました。
ショートのストレートハンドルも似合うと思うのですが、実際に跨いで使うには、お腹が痛くなるポジションです。

結局、標準のハンドルを組み付けて引渡しをしました。
次回の組立時は、ハンドルをＣＨＯＰＰＥＲ　ＴＴにしてみようかと考えております。

カレーレストランCoCo壱番屋 岐阜北方店＆東名上郷ＳＡのスナックコーナー。

名古屋の展示会に行く際に朝飯代わりに東名の上郷ＳＡ下り側でどてカレーなるものを食しました。
普通のカレーにどて丼の具を載せただけですが、６００円の値段で考えるとお買い得な味わいでした。ＣｏＣｏ壱も、どて煮のトッピングの設定があればいいのに・・。

吹上ホールからの帰りに、寄り道をしてカレーレストランCoCo壱番屋 岐阜北方店にいきました。
国道２１号と２２号をハシゴすれば付くので、そんなに遠くないので行きました。
お店の感じは駐車場は結構広いし、入口の付近がレストランっていう感じで高級感はあります。
カウンター席に付き、ココでの限定メニューの旨源の黒豚ポークカレーを注文。
味はココイチな味ではなく、ホテルメイドのカレーって感じです。
このカレーは次回は無いという感じです。
次に通常のソースで、ここのオリジナルトッピングの手仕込み味噌カツカレーを４００ｇ・５辛・ソース増量に追加トッピングに「黒納豆」と他の店ではなくなってる「オクラと豆腐」をＭＩＸいたしました。
これは甘辛くて、濃厚で美味かったです。
ただし福神漬けがスプーンですので、取り難かったです。やはりトンガーの方が・・。
他にもここだけのオリジナルメニューがありますが、１１月には閉店し、業態変更だそうです。
ミッドナイトオフの帰りにでも、また寄ろうか・・。