ＺＡＧＡＴＯｉｎ神戸（Ｚガンダム篇）

神戸の展示会会場をあとにして、六甲有料道路へ向う途中で変わった名前の交差点が・・。
単にネタですが・・。

六甲有料道路を通っていく途中でスピード違反の取締りがやっていました。
もちろん準備万端でしたので５００ｍ手前から気付き、安全速度で走っていきました。
隣から来たアルテッアが追い越していき、ネズミ捕りに引っ掛っていました（気付けよな・・。）
神戸三田ＩＣで岡山方面が右か左かが分からず、脇の駐車場で止めて道路管理事務所でききました。
ここって逆走しやすい構造です。
ということで、今回の旅の〆は、岡山県の「道の駅　久米の里」のＺガンダムです。２ショット撮影したんですが、手前の木がちょっと邪魔・・。
で、このあとは手作りアイスを攻略です。
地元産「ジャンボピーマン」のジャンピーアイスと地元産の梅を使用した梅アイスを注文しました。
味はこういうのもありかなという感じです。野菜の味がハッキリ分かりました。ピーマン苦手な方はやめた方がいいかも・・。
このあと直売所で、地元の梨と塩サバの押し寿司を買ってお土産にしました。
以下続く。

ＺＡＧＡＴＯｉｎ神戸（展示会篇）

今回もステングレーのシリーズが充実しておりました。
大注目は三段変速搭載のディスクブレーキ仕様のモデルです。
定価で５５０００円ですので、興味のある方は検討してみては？
あとＷサスＭＴＢのロケットシリーズはほとんど変化無しです。'０５モデルを安く購入することをお薦めします。
昼食を食べながらの予約票の記入です。注文するだけでも１時間の時間が要しました。
展示会の滞在時間は朝９時から昼の２時までで５時間いたことになります。
お買い上げ金額は３０万円以上・・、大変な出費です。
気になる商品の詳細は、もう一つの自転車のブログに掲載します。
新製品は手が出ますね。

ＺＡＧＡＴＯｉｎ神戸（東名＆名神篇）

今年も㈱マルイの自転車（ＳＣＨＷＩＮＮ・ＣＥＮＴＵＲＩＯＮ）＆パーツ（ＴＯＰＥＡＫ・ＴＩＯＧＡ・ＦＩＮＩＳＨ　ＬＩＮＥ・ＬＡＺＥＲ他）の展示商談会に参加のために神戸に出発いたしました。
天気は晴れのはずが、山間部のところ（刈谷付近）で雨に降られ、新装備のキャビンカバー（試作型）を装着してみました。
一般道では大丈夫でしたが、さすがに高速道路での走行時の風圧は耐えれませんでした。
次回の課題です。
何やかやで養老ＳＡ過ぎる頃にはすっかり晴れていました。
多賀ＳＡで休憩することにしたんですが、フェラーリのＯＰＥＮカーの先客がお休みになられておりました。私も隣で休憩です。以下続く・・・。

「思いやりパッシング運動」推進中！

正義の味方・藤岡弘、さんを起用して、「思いやりパッシング運動」を推進

『静岡県では昨年、横断歩道上で交通事故に遭って死亡された高齢者が19人に上り、大阪府に次いで全国ワースト2位でした。静岡県警では、横断歩道での安全確保のため、横断歩道を渡る人を見つけた時、車を運転する人がライトをパッシング（短い時間で点滅させる行為）し、対向車に歩行者の存在を知らせる「思いやりパッシング運動」を推進しています。』

このラジオＣＭ＆ＴＶ－ＣＭを見てから、うちのＺＡＧＡＴＯに乗ってる時に「あっ、おばあさんが横断歩道を渡れないで困っている！」それっ「思いやりパッシング」と叫びながら、エ○エ○光線を発射しております。
ああっ、頭の中に仮面ライダーのナレーション風の口調で「思いやりパッシング」について説明がクルクル聴こえてきます。
このＣＭを考えた人は凄いと思います。費用対効果ありすぎ・・・・・

国道４７３号レポート？（浜松市内で迷走篇）

浜松市水窪町の端から、ただそのまま帰るのではつまらないので、国道４７３号を通って、国道１５１号に向おうと試みました。その結果、わけがわからないところに向ってしまい、山の中を一周してまた水窪方向に向っている羽目になりました。車載の地図が１５年前のというのが敗因でした。（道の名前が違ってる）
天竜警察署の駐在所は木造でなかなかいい建物でした。（近くの駐在所と大違いです）
次回は国道２５７号か、国道４２号をいけるだけ行ってみようと思います。
＊地図を最新にしないと・・

国道１５２号レポート（浜松市内篇）

浜松のブログ（仮）のレポで、長野県側の１５２号の様子を知り、浜松市内を起点とする１５２号のこちら側を行けるとこまで行こうとやってみました。
１５２号の旧浜北市の途中まではバイパスとなっており、スイスイですが途中で終わってしまいます。
左折して遠州鉄道の線路に沿って走ることになります。（旧天竜市に向います）
天竜市内はなかなか道が入り組んでおります。
曲がるとこを間違えると掛川・森町方面に行ってしまいます。

さすがに連続走行は疲れるので、道の駅　「天竜相津　花桃の里」で休憩を取ります。
「夢のかけ橋」って名前の橋が道の上に通っております。なかなか大きい橋です。
秋葉ダムの横を通り過ぎ、しばらくすると「アレッ？」な状態になります。
相月トンネルと隣の橋のどちらも１５２号の表記があります。
以前に工事をしていたのを思い出し、トンネルの方を使うことにしました。
橋の方は、旧道で道が細すぎですし・・。
さて、いよいよメインイベントの１５２号の未着工区間です。
に向います。
「塩の道」とも言われ信玄公の縁の道です。
上のほうに三遠南信自動車道が通っています。ハッキリ言って、使えない道です・・。
さて行ってみましょう！
道は細いですが、まだまだ舗装されております。入ってすぐのところのトイレは確実に押さえた方が宜しいです。この先にトイレはありませんので・・。
しばらく行くと、「足神様の銘水」なるものがあります。
今回はタンクを持参しておりませんので、飲めるだけいただきました。
水がやわらかく、舌に優しい感じの水です。
この水は珈琲か緑茶に良さそうです。
更に奥に出発です。
足神神社のお社と「シッペイ太郎」のお墓があります。
更に進むと道がますます狭くなります。
しばらく行くと、登山口入口の看板があり、舗装がめくれてきました。
しばらく行きましたが、ＺＡＧＡＴＯの車高では限界です。
３０ｍほどバックして、広いところで切り返して戻ることにしました。
ＭＴＢか、トレールタイプのバイクを持参しないと行けなさそうです。
上のほうから、ハイエースも来た事ですし・・（行けるようです？）
脇には川が流れておりました。
帰りは、違う道ということで国道４７３号で行くことにします。
以下続く・・

今年も屋台が通ります！

当基地の司令官閣下は祭りの役員で出動しており、今年も私は当基地の前で屋台のお出迎えとお見送りです。
最初に練りが通過、子供屋台が通り、笛吹き隊が通過します。
そのあとに地元の由緒正しき御殿屋台が通ります。
もちろん当基地も屋台に出資しておりますので、存分に見させていただきます。
自分的には屋台の中の太鼓をたたきたいのですが、時間がそれを許してくれません。
あっ、太鼓の皮が血で染まっています。
ああいうのは燃えますね。
無事通過したと思ったら、しばらくして呼び出しがかかりました。
屋台の発電機が故障したようです。
すぐに出動です。無事修理も終わり基地に戻ります。
お祭りの晩は、お得意様の「金寿司」で特上寿司を出前しています。
祭りの日はいいネタが多いんです・・。
やはり祭りやお祝いなんかの日は寿司を出前するのが、昔からの決め事みたいですね・・。
松茸が入ってなかったのは残念でしたが、満足な味でした。次に食べれるのはいつの日か・・・・

ダンロップのSPORTMAX Qualifierの慣らし走行！

昨日は大雨でしたので、飛び込みの仕事が無かった為、ダンロップのSPORTMAX Qualifierを装着することが出来ました。
とりあえず当基地の前で慣らし前の写真を撮影です。
とりあえず雄踏バイパスを浜松西ＩＣ方向へ、浜松環状線を経由し、はまゆう大橋を渡り（手前のＰＡで一休み・写真の場所）国道１号方向へ、国道４２号（潮見坂をぐりぐり）を走行し、浜名バイパスを東進し、帰宅しました。
結構、車体を寝かして走行できました。写真の通り・・。
今までのメッツラーの純正タイヤがバスケットシューズとしたら、こいつはジョキングシューズな感じで、路面にピッタリ張り付いて、今までより明確に路面状況を手足に伝えてギリギリまで攻めても恐怖感がでませんでした（慣らしですので程ほどですが・・）。
以前のタイヤはさすがに５年半も使ったので、固くなりすぎの、山が減りすぎでしたので、比較にもなりません。
今度は、タイヤの消耗が早そうです。既にラインが消えています・・。

大泉洋プロデュース「本日のスープカレーのスープ」を食す。

大泉洋プロデュース「本日のスープカレーのスープ」を夕べの残りの豚しゃぶの具で作りました。
豆腐にキャベツ・豚肉・・・。
味はまあまあな感じです。
次回はおでんか・・・。

新タイヤがやってきた！

以前の記事にも書いたんですが、新型のタイヤを購入しました。
ダンロップのSPORTMAX Qualifierです。
ちょっと忙しいので、装着はのちほどということで・・・・・。

軽トラックの荷台からはみ出る自転車。

ＳＣＨＷＩＮＮのタンゴタンデム７が嫁ぐことになりました。
熟年夫婦のもとにです。
軽トラックには載らず、もちろん乗用ワゴンは積載できません。
１トントラックでようやっと載せられます。
なかなか実物がおいてあるＳＨＯＰが無いようです・・。
このタイプは２００６年モデルの入荷待ちとなってしまいました。
新型はまだか・・・・。

＊この自転車は２人乗りですので、ドクロべー様のお仕置きはございません。あしからず・・。

ＳＵＺＵＫＩワークスＲのラリー仕様！

本日、当基地にご来訪された方のスズキのアルトワークスＲのラリー仕様車です。
ラリー用のコンピューター（９万円相当）がグローブボックス上に鎮座しております。
新谷かおるのＮＡＶＩって漫画を思い出しました。
うちのＺＡＧＡＴＯもラリー用のコンピューターを入れたいところですが・・・・。
＊コパイをやってくれる人がいない・・

アスベスト対策がいっぱいですね。

ブリジストンのＫＩＸというキックバイクが２台売れたわいいんですが、実はアスベストが後輪バンドブレーキに含有しているリコール対象車でした。
仕方なく、大急ぎで交換いたしました。
手間は一般の大人用も子供用も変わらないんですよね・・・・。
交換部品はカラサワのブレーキでした。
やはり日本のメーカーのものでないと・・・。