新型ＬＷ（ランドウォーカー）クークル入荷！

予約注文していたランドウォーカー・クークルが１ヶ月遅れで入荷いたしました。
９部組み状態での出荷ということでしたが、この自転車のリアのＷディスクブレーキのセンターが出ていない為、アジャスターでは調整しきれず、ブレーキキャリパーの再組み付けをするハメとなってしまいました。
ちなみに、今までのモデルが三重県の工場で組み上げていたのですが、このモデルは台湾製となっております。
ですから、組み立て説明書は、もちろん英語です。
学生時代の英語の成績が、「可時々良・処によって優」の私では、少々翻訳に時間が掛かってしまいました。
これを検討している方は、後輪のブレーキの引き摺りが無いか、ショップで確認してから購入してください。
私はきちんとしましたが、店によっては手数料が安いのであまりやりたがらないかと思います。。。。

後部のパイプ部分はカゴが装着するようになっておりますが、工夫次第ではいろいろと出来そうな感じです。
そのうち、やってみます。。。

とりあえず、試乗用として組み上げました。
赤色がナカナカいけております・・・・。

自転車で遊んでみる！（こんな事やっていていいのだろうか？）

世間の連休初日、とりあえず発送する２台と、配達する２台が終了し、気分転換に残りの部分を仕上げてみました。

ブリジストンのアンカー事業部の担当に頼んで手配したアンカー純正パーツと、ブリジストンの販売会社の浜松営業所経由で注文したパーツで、アンカーっぽく仕上げてみました。

ブレーキシューは思い切って、１０５のものを使用。豪華です。
ステッカーは展示会の時に分けてもらってきました。
この仕様はコストがかかりすぎですので量産型も用意いたします。
こんな感じです↓

５０００円ぐらい安くなります。。。。。

本日はＧＳＸ１１００カタナ・アニバーサリーモデルの車検！

久しぶりに刀の車検が入りました。

最近、自分のバイクでなく他のバイクばかり乗っており、ＹＺＦ－Ｒ１はへそを曲げております。
カタナは１２５・２５０・４００・７５０・１１００と各種乗っており、所有していたこともありますので、結構好きなバイクといえます。
ただし、ロングホイールベースは曲がり難い事この上ないです。。。。。。。

車検場での行列の長いこと長いこと。
約１時間強掛かりました。
バイク専用の検査ラインの設置を希望したいところです。。

自転車で遊んでみる！（納品が溜まっておりますが・・・・）

アンカーやランドウォーカーの納期が迫っておりますが、現実逃避で組んでしまっております。
個人の店で、年間１０００台以上を箱の状態から組み上げて販売するのは、毎日が修羅場としか云えませんし。。。。
ハンドルバーはＮＩＴＴＯの３４０ｍｍ幅のものを装着。
サブレバーはアンカーの純正装着のもののテクトロ社製。
ブレーキレバーはＳＨＩＭＡＮＯのもので。
シートはＲＡ５ＪＲの小ぶりのものを流用。
あと、部品の入荷待ちでショートアーム（１２７ｍｍ）のシングルギアクランク。
グラフィックも変更予定。
量産型は２９８００円で販売予定ですが、これは遊び用ということで、もう少しコストを掛けてみます。
クリスマス商戦にデビューです。。。

自転車で遊んでみる（乗るのではありません）！

先日のTokyo Bike Biz 2007に参加してきて、大量購入したのが、このチョロＱロードです。
なかなか、安い値段で仕入れれたため、カスタムベースにも良いのではないかと、１回完バラにして見ました。

１台目は正常に組み上げておりますが、２台目からはブリジストンＡＮＣＨＯＲコンセプトで組み上げております。
先日、アンカー事業部よりアンカーコンセプトブックなるものがカタログと同梱されて送られてきた為、インスパイアされました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

予定では、ＳＨＩＭＡＮＯのＣＡＰＲＥＯ（カプレオ）を基本としたＭｉｎｉレーサーとなるはずです。。。。。。（予算があれば）
とりあえずは、３４０ｍｍドロップハンドルとショートクランク・ジュニアサドルを装備して、小学１年生が乗れる仕様にすることにしました。
ＮＩＴＴＯの展示でもたくさんパーツを見たので、可能な予感がいたします。
大人が乗れば、ポケバイ感覚のロードレーサーです。
まずはＺＡＧＡＴＯ搭載の艦載機として作ります。
フロントトランクに積載用です。。。。。