ハンバーガーショップ「Johnny's JAWAIIAN BURGER」のある大久保ベースの周囲も花盛りとなっておりました。
ほぼ満開状態です。
ということで、本日は外で食しました。
特別オーダーのタコチリ・ドックと・・
ポテマヨ・バーガーです。
春っぽいような感じもしないでもないデス。
昔、サイクルショーでみたが、実際に使われているのを見たのは初めてだった。
ＨＯＮＤＡブランドのジュニアＭＴＢは見たのだが・・・。
ＴＯＹＯＴＡベンチャーカンパニー・バイクラボのＮｙｉは、当基地におけるベストセラー・折り畳み自転車で、修理＆カスタムは多々あります。
今回は、センター出しサイドスタンドの安定が悪いので、両立化したいとのこと。
業務用スクーターでおなじみの４点接地式にしてみました。
単に取り付け面の角度の問題での苦肉策ですが、イイ感じです。
高校生の通学用自転車の点検のシーズンで、作業場は修羅場となっており、ときどき面白い他店の組み立てた自転車の入庫がある為、ネタとしてＵＰしてみます。
購入時にリアキャリアを装着してもらったようですが、フレームサイズに合っていない為、スポイラー状態な跳ね上がりとなっております。
乗っている本人は気にならなかったようですが、
荷物は固定できそうもないような気が・・。
と云うことで、低床フレーム用のリアキャリアに交換いたしました。
ほぼ水平です。
また、ハンドルバーが膨らんでいる部分がハンドルステムのセンター部分に固定出来ていない為、右側のステム内側に隙間が出来てしまい、ハンドルバーがぐらついておりました。
この状態で販売されている某量販店の自転車が多数ありました。
こういった不具合は、購入店に云えば無料で正常な状態に修復してくれますので、当基地に来て直したらお金を取られたと云わないように・・・。
ＦＥＬＴのロードバイクのクランクをＵＬＴＥＧＲＡに変更する依頼を受けた為、ＢＢ３０規格のボトムブラケットをホローテックが使えるように外す作業を始めました。
ホローテックのボトムブラケットと違いフレーム内部は埃や砂などが侵入して、ベアリングに付着しているのが分かります。
また、ベアリング圧入の際にフレームに負担をかけた為、縁の部分の塗装面が歪に割れております。
フレームはＦＥＬＴのＦ５５ですが、ベアリングを固定しているサークリップの差し込み溝が、右側は浅めですが、左側が深い為、外しにくく難儀いたしました。(下部写真でも違いが確認できるかと・・）
と云うことで、内部を洗浄したのち、変換用スリーブに若干のオイルを塗布したのちに圧入工具で差し込みます。
圧入器具のみでの作業ですと、フレームと若干の段差が生じる為、最後は手作業となってしまいました。
パークツールの工具を用意できれば楽なのですが・・・。
ほとんど出番が無い工具ですし・・・
お金がある時に買っておいたヤマハの最高峰バイク・ＹＺＦ-R1ですが、腱鞘炎と腰痛と気管支の都合で、なかなか乗れていませんが、近所にイオンバイクが出来てくれたおかげで、今年は過労でぶっ倒れることも無く、順調に仕事が進んでおります。
雪が完全に溶けたら、黄金伝説に出ていた「秘境めし」のベスト１０の店を制覇に旅に出たい・・。(すでにギャル曽根の高速道路グルメ喰い尽しは、完走済みだし）
ハンバーガーショップ「Johnny's JAWAIIAN BURGER」によくいく所為か、既に好きな組み合わせが完成しきっていて、季節限定トッピングでしか、開拓が出来そうになかったりします。。
例えば、デラックスチーズバーガーの究極形態とか・・
てりやきチーズバーガーの完璧版とか・・。
モチコチキンバーガーの完成型とか・・(限定青唐辛子ピクルス仕様）
スーパーホットなチリドックとか・・
そろそろライス系メニュー制覇に移行しないとだめかも・・
ＢＢＱソース仕様は、まだでしょうか？
拝啓 陽春の候 ますますご清祥のこととお慶び申し上げます
さて 突然ではございますが 【開店の年】開店以来
【営業年数】年余にわたりお引立ていただきました【あなたの店の名前】を
諸般の事情により３月末日をもちまして閉店いたすこととなりました
皆様の温かいご支援の中での苦渋の選択となりましたが
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます
皆様の長年にわたるご愛顧に心から感謝申し上げますとともに
皆様の今後ますますのご健勝をお祈り申し上げます
平成２５年３月
【あなたの店の名前】
１９９８年ごろに 宮田工業から「２１世紀を乗ろう」というキャッチフレーズで販売されたのが、ＮＥＸＩＡ（ネクシア）と云う自転車です。
あまりにも快適で、当基地からも何台も送りだしておりました。
新車の納車時に以前のっていた自転車を引き取って来たのがコチラです。
あまりにも、フレームの状態が良いので、周辺パーツを交換して、化粧してみました。
さすがに当時のままのグレータイヤは無理ですが、大分印象がオリジナルに近くなりました。
現在、看板代わりにショーウィンドゥに展示中。
＜台湾＞で駅弁としても親しまれている「パーコー飯」をココイチ流にアレンジしたカレーです。
台湾料理は、名古屋めしの一種に数えられ、揚げた豚肉がトンテキっぽい味わいでした。
もっと美味しく食べるには、ガーリックチップを掛けると完璧です。
既に普通に日本で食べれる味ですので、台湾料理を日本代表が食べても、モチベーションが落ちること無く、勝利するかと思います。
くれぐれも、追加トッピングでキムチを混ぜないように・・・
ブリヂストンのアウトレットセールの時に電動アシスト車の試乗会をしておりましたが、時間の都合でパスしました。
「しじょ～ん」「あら～」今日も元気に。。。。
＊増刊号を見ながらの更新だったり・・・
３月１日にスズキの新型車の内覧会がありました。
とりあえず、２７インチの自転車が乗るのは当たり前ですが、下記の３輪ワゴンも積載できないと王者とは云えません。
新車にムチャは出来ませんので、横幅以外はスペックが比較的近いソリオで試します。
もちろん自前のものです。奥のパレットと共に併用しておりますが、室内長はスペーシアとほぼ同一です。
今回積む自転車ですが、いちおうハンドルを下げて、サドルは抜いた状態となります。
十分に余裕で積載できます。全長についてはまだ余裕がありました。
開口部については、スペーシアの方が高さに余裕がある為、積載が楽だと思われます。
ちなみにタントですと無理でした。。。。。
スズキは、もっと積載性を主張すべきと思う・・。
