なんとなく、ＣＥＮＴＵＲＩＯＮ ＨＹＰＥＲＤＲＩＶＥ５００に「０」を付けて、ＨＹＰＥＲＤＲＩＶＥ５０００にするネタもありかと。。。
一昨年あたりまでは、上位機種も下位機種と同じフレームだったし、問題はなさそうだが、１０５どまりが無難という意見もある。
「５０００」と付ける場合は、ＨＹＰＥＲＤＲＩＶＥ４２００のＵＬＴＥＧＲＡより上のＤＵＲＡ-ＡＣＥ装着となるわけだが。。。（手持ちは無いことはないが）
今週はセンチュリオンの販売分ばかり組んでるので、センチュリオン専門店状態だったりする。
たまにはＭＥＲＩＤＡも・・・。
ビーチクルーザーは、アメリカのママチャリに相当するもので、２~３万円程度で購入可能な自転車です。
浜松市南部はブラジル人がかなり多く居住している為、リーマンショック前はビーチクルーザー購入者の殆どは、ブラジル人だったと云ってもいいでしょう。
内装７段変速機付きでも３万円台で購入できる自転車を勿体つけて８万円以上で売るのもいかがなものかと。。。（ちなみに上記写真の自転車は、サドル交換して３８０００円）
ウチの店長（元締め）は身長が１４５ｃｍ程度なので、ビーチクルーザーのレディースでも足が届かなかった・・・
当店がビーチクルーザーを販売し始めてから、１０年以上となります。
ビーチクルーザーの補修パーツで苦労するのが、ＳＴＵＲＭＥＹ ＡＲＣＨＥＲ（スターミーアーチャー）社の変速器のナットやシフター、ケーブル類です。
今までは、ＤＡＨＯＮで使っているものを流用しましたが、入荷してこないものが多くございました。
今期から、国内に正規輸入元が出来た為、ビーチクルーザーユーザーにご迷惑をおかけすることが無いようになりました。
標準装着がレボシフターな機種が嫌なら、サムシフターやラビットファイヤーＴＹＰEに変更できるように各種シフターを入荷させました。
また変速機のハブナットも Ｘｙｌａｎ材質のものを仕入れて、ネジ山が舐めった方の補修にあたらせていただきます。
もちろん、変速器の外側にある樹脂カバーもフルサイズのものを仕入れてありますので、ハーフサイズが嫌な方は変更できます。
此のパーツでキックシフト式２段変速機ハブは、レインボーのビーチクルーザーに似合うのもあるんだけど。。。。
本日は週の中日と云うこともあり、２０組程度しかお客様がご来店しなかったので、今期の入荷が無いＥＬＥＣＴＲＡの場所を移して、ＮＩＲＶＥのポールフランクを前面に出して展示に変更いたしました。
アイキャッチが不足したため、箱の絵をくりぬいて、自転車に添えておきました。
AKUやスカービーというモデルは旧型につき、ここでは書けないプレミアム価格で提供予定です。
あと、今月からリリースされたミヤタの定番婦人車モデルのアルミスターＵが、一通り組み上がりましたので、一斉に展示しております。
明日には、(株）マルイの取り扱いだした新ブランドの自転車が、当基地に入荷してくるとの連絡がありました。
ＥＬＥＣＴＲＡよりも魅力にあふれているとイイですね！
