アンバランスさを運転の向上に役立てられる！？

ｍｙ　BEAT君　のスタッドレスタイヤは、前後同一インチ化の13インチにしています。

理由は、コスト最優先のためです。

HONDA　BEATは、ご存じの通り、前後異径のタイヤサイズになってます。　　ミッドシップを活かすセッティング（笑）

これを変更すると、前後バランスが崩れて、リアの挙動が非常にセンシティブになります。

4輪タイヤを均一にするグリップ走行をしようとすると、コーナーリング中のバランスの安定は難しい方向になります。

毎年痛感していると言う。（笑）

低・中速に関わらず、バランス維持の状態のドライビングを心がけると、必然的にすべての操作や挙動が

タイミング良く動いているのが分かります。

つまり、注意深く観察（自己採点）すると運転が上手くなっている感がたまらないわけです。（自画自賛/笑）

そして、オールシーズンタイヤに戻すと、元のも悔やみになって行くわけです。（大爆笑）

カーバランスの悪い車に乗ると、ドライビングの向上になるかも知れないし、下手になるかも知れませんが、

私は、前筆のようです！？

車の挙動を把握する手段は、いろいろと奥深しいですね♪♪　　（＾＾）ｖ