勇気を持って試してみるか！？

ｍｙ　BEAT君　のミッションオイルです。

質素な庶民の私なので、コストを踏まえた油種設定を行っているわけですが、

コストを度外視できたら一度はエンジンにスーパーオイルの　MEISTER　を使いたい！　わけです。

叶わね夢。笑

ならば、ミッションフルード用なら、リッター数も少ないし、年/回なので、継続できるんで、

ご褒美として最高峰のオイルを与えてあげたい！　とか思うわけです♪

今のトライアングルシリーズ（HONDA　MTF-Ⅲ・スーパーゾイル・オイール）は、

何も違和感の無いグッドなシフトフィールを維持しているのですが、ベース油（MTF-Ⅲ）は、ｍｙ　BEAT君　には恐らく低粘度過ぎる。

だって、非ニュートン流体オイルの　オイール（増粘）　でエンブレ時に発生していた異音が収まったわけなので。

オイールでカバーしていますが、基油がベストマッチングでないと、ちょっと気持ち悪いでしょ！？

3速のシフトアップ・ダウンのギア鳴りを解消したスーパーゾイルオイル　半化学合成油　の　10W-40　では、

高粘度過ぎるので、100％化学合成油　の　10W-40　と　0W-30　をブレンドできれば使いたい候補No.1　だが、

スーパーゾイルとしては、MTF-Ⅲ　にスーパーゾイル添加が一押しだし。。。

ミッションにベストなオイル選定の基本は、シフトフィールだけど、それだけでは無いからね。

機構的にオイルの粘度が合っているかどうかの廃油分析測定器？　なんて素人（私）は持って無いしね。（笑）

疑う余地のないデータを加味した上で、初めて明確に判断できると考えてます。

事象は思い込みや感覚だけで説明できるものではないのだから。

今年のGW中に交換なので試してみよう！　　シフトフィールがアカラサマにダウンしたら、戻せば良いのだから♪♪

MEISTER　900FX　5W-40　と　スーパーゾイル　のコンビさね♪♪　　（＾＾）ｖ